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Du hättest keine AU-Bescheinigung bekommen dürfen, hier wurde sagen wir es mal vorsichtig zu deinen Gunsten gearbeitet.
Über die Sinnhaftigkeit der AU-Prüfung in dieser Form möchte ich hier gar nicht diskutieren.
Die OBD-Diagnose ist Grundbestandteil der Abgasuntersuchung.
Alle Kfz ab Erstzulassung 01.01.2006 müssen nach dem sogenannten Leitfaden 4 geprüft werden. Dazu gehört die Abfrage des Fehlerspeichers und der Readiness-Codes. Da dein SG manipuliert wurde hat das nicht funktioniert.
Es gibt vom Hersteller zwar auch dynamische Prüfwerte für dieses Fahrzeug, diese werden aber bei der AU i.d.R nicht verwendet. Es muss eine Prüfung aller Abgasrelevaanten Bauteile durchgeführt werden, da gehört das SG dazu.

Prüfwerte für Abgasuntersuchung:

Motoröltemperatur mind. 80 °C
Leerlaufdrehzahl 640 ... 840 /min
Erhöhte Leerlaufdrehzahl 2500 ... 3000 /min
Lambdasondenwert 0,970 ... 1,030
Lambda im erhöhten Leerlauf 0,970 ... 1,030
CO-Gehalt in erhöhten Leerlauf max. 0,2 Vol.%

Servus,

Habe eine golf 7 gti Performance facelift.
Möchte da meine Auspuffanlage bearbeiten lassen wie siehts da aus mit den Abgaswerten bleiben die gleich?

Danke

Fehler der Werkstatt dein Auto fehlt nix . Lasse es wo ordentlich über OBD machen dann siehst das alles i.o ist

Hallo,

soweit ich weiß, sollten sich die Werte nicht durch eine bearbeitete Abgasanlage verändern.
Diese Aussage gilt natürlich nicht, wenn der OPF geändert oder sogar entfernt wird.

Hatte schon einmal jemand einen HC Wert von 128... ?
Bin auf Fehlersuche und rufe nach Input.

LG
Manu