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Mal ne Frage an die Helix Nutzer. Werden bei der Installation des Sub in der Reserveradmulde eigentlich zusätzlich Stromkabel von der Batterie in den Kofferraum gelegt? Hintergrund ist , eventuell möchte ich mir einen Sub am Dynaudio nachrüsten und hab keine Lust extra Stromkabel von der Batterie zu ziehen. Würd dann eventuell die 12V Steckdose im Kofferraum für ne kleine 250W Endstufe nutzen. Wenn das helix mit den vorhandenen Leitungen im Golf klar kommt sollte eigentlich auch mein Vorhaben funktionieren oder?

Bitte nicht, die kleine 12V-Dose ist für solche Ströme absolut nicht geeignet!

Stromkabel verlegen dauert ne Stunde. Alternativ ein paar EUR investieren und irgendwo verlegen lassen. Aber bitte NICHT an die 12V-Steckdose klemmen!

Meine Wissens ist die "kleine" 12v Steckdose mit 20A abgesichert, macht 240W was für ne kleine Endstufe völlig ausreiched wäre.
Wenn ich mir den Kabelbaum vom Helix ansehen sind da auch keine 10 Quadrat Kabel gelegt und es wird direkt an der head unit abgegriffen.
Wie das Kabel verlegt wird ist mir auch klar und machbar ,hab ich aber kein Bock drauf

Nen externen Verstärker mit mehr Leistung als jedes handelsübliche Radio sollte man niemals am internen Sicherungskasten absichern. Wenn dem so wäre, dann könnte man sich den Umweg des Kabelverlegens ja grundsätzlich sparen und alles am Sicherungskasten abgreifen. 240 Watt Peak werden ruck zuck erreicht, erst Recht wenn spontan mehr Strom benötigt wird (Bassschübe bspw). Die 12V-Steckdose ist zudem mit Kabeln, so dick wie Klingeldraht, angeschlossen. Die sind nicht ausgelegt um so viel Leistung zu übertragen. Ich würde das also tunlichst sein lassen!

Deine Versicherung sieht das im Schadensfall übrigens ähnlich

Ich hab mir mal nen aktiv woofer von ground zero angeschaut der macht 180w rms und ist mit 15a abgesichert. Wenn VW die Steckdose mit 20a absichert wäre sogar Selektivität gewährleistet. Ich schau mir die Tage mal den Kabelquerschnitt und die Absicherung davon an.
Ich wollt hier eigentlich auch keine riesen Diskussion vom Zaun brechen , würd mich mal interessieren was fürs Helix System verlegt und abgesichert wird ?

Über kleine, dünne Kabel schiebt man einfach keine mehrere hundert Watt Leistung. Die Spannung nimmt bei Bassspitzen sowieso immer ab, bei dünnen Kabeln umso mehr, und die Endstufe will deshalb noch mehr Strom ziehen um den Betrieb zu gewährleisten. Die Sicherung sagt früher oder später ciao. Natürlich kann das alles gut gehen, aber ich würde es einfach lassen, weil es nicht im Sinne des Erfinders ist. Gute Stromkabel sind nicht umsonst mehrere Millimeter dick und je nach Qualität und Material auch teuer.

Hello Ihr lieben Helix-Freunde!

Gibt es hier jemanden im Raum München / Bayern bei dem ich mal ein Helix-System probehören könnte?

Habe aktuell DP + Dynaudio in meinem GTI und möchte rausfinden ob der nächste auch unbedingt Dynaudi haben muss oder ich einfach auch einen ohne nehmen kann und mir dann das Helix nachrüste....

Viele Grüße!

Hallo Zusammen,

hier wurde zwar schon länger nichts geschrieben aber ich dachte ich gebe mal meine erfahrungen weiter.

Ich hatte einen Golf 7 GTI mit Dynaudio den ich verkauft habe. Bin auf einen Golf 7 GTI Performance Facelift gewechselt, leider ohne Dynaudio. Beim gebracuchten kann man sich das halt nicht immer aussuchen.
Ich war dann vom Klang zugegebenermaßen etwas enttäuscht. Dann habe ich hier über das Helix System gelesen. Zufällig war in Ebay Kleinanzeigen gerade eines zu verkaufen. Gesehen und gekauft, direkt verbaut.

Ich muss sagen dass die Anlage nun um Klassen besser ist und Nahe an das Dynaudio rankommt.
Bei mir war es aufgrund Preis Leistung gebraucht ein Volltreffer, aber ich denke auch der originale Preis von 400 Euro ist sein Geld wert.
Von mir also Daumen hoch.

Hast du Empfangsstörungen im Radio Betrieb? Welche Teilenummer hat dein Helix System?

Trotz durchlesen bin ich nicht fündig geworden.Auf der Audiotec Fischer Seite finde ich kein Upgrade für Dynaudio,hat jemand mal einen Link wo ich ein Set finde mit dem ich den original Subwoofer ersetzen kann?