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Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr)
Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr)
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 16.02.2020 - 22:19 Uhr -
Warum tut man so was und beschwert sich danach?
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 16.02.2020 - 22:26 Uhr -
Auf Deine Frage erwartest Du keine Antwort, denke ich
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 16.02.2020 - 22:26 Uhr -
Nee besser nicht...
GTI MK7.5 OPF PP FL, LM440is20, 438PS/540NM bei 1.8 bar mit bearbeiteter OEM Ansaugung, Wagner Competition LLK, 200er DP, ST XTA Fahrwerk auf 3.0 Grad Sturz vorne und 2.3 hinten, 8.5x19 ET45 Tomason TN 27 Superlight Silver-Edition mit 235 35 19 Cup2 , Maxton Front V.1, Schweller V.1, Dachspoiler V.2, Rieger Heckdiffusor, 95% Scheiben, H&R Stabis VA und HA, folierte Embleme, schwarz foliertes Dach, Spiegel und Scheibenkeil, 12 VCDS Codierungen, verlängerte Schaltpaddels, AGA vom TCR ab Kat.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 17.02.2020 - 11:22 Uhr -
Das war keine Beschwerde!
Ich habe nur den Kaltstart bemängelt, aber damit kann ich leben.
Das wird bei einer anderen Anlage auch nicht anders sein, weil es einfach am TCR liegt.
Ich lasse die Attrappe auf jeden Fall drin und wenn es mich irgendwann nerven sollte, baue ich sie wieder aus.
Kostet insgesamt 50€ und 30 Min.
Ich habe nur den Kaltstart bemängelt, aber damit kann ich leben.
Das wird bei einer anderen Anlage auch nicht anders sein, weil es einfach am TCR liegt.
Ich lasse die Attrappe auf jeden Fall drin und wenn es mich irgendwann nerven sollte, baue ich sie wieder aus.
Kostet insgesamt 50€ und 30 Min.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 13.06.2020 - 14:10 Uhr -
So, seit gestern die Attrappe in den AKRA von meinem TCR eingebaut. Hatte es seit mehreren Monaten vor u. stand der Sache mehr als skeptisch gegenüber. Lange Rede, überhaupt kein Sinn. Das Teil ist der Hammer. Sowohl im Kaltstart als auch im Fahrbetrieb ca. 6 dB lauter. Und da die AKRA mit 98 dB im Schein eingetragen ist, liegt man noch voll in der Toleranz bis 103 dB). Jetzt klingt die AKRA wenigstens richig "rotzig". So wie sie vorher klang war sie den Aufpreis aber nichtmal ansatzweise wert.
TCR MJ2020 pure grey mit AKRA, Reinitz, voller Hütte inkl. Oettinger.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 13.06.2020 - 14:10 Uhr von hotknife.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 24.08.2020 - 17:53 Uhr -
Hallo,
Wie lang muss das Rohr bei einem Golf 7 GTI Perfomance Facelift mit OPF sein ?
Habe aktuell ein VA Rohr hier mit Aussendurchmesser 60,3 mm.
Lasst ihr das Rohre gerade ? Habe manche Rohre gesehen bei denen eine Seite auf 45 grad abgesägt ist.
Wäre super wenn ihr mir die Länge sagen Könntet.
Gruß
Moostar
Wie lang muss das Rohr bei einem Golf 7 GTI Perfomance Facelift mit OPF sein ?
Habe aktuell ein VA Rohr hier mit Aussendurchmesser 60,3 mm.
Lasst ihr das Rohre gerade ? Habe manche Rohre gesehen bei denen eine Seite auf 45 grad abgesägt ist.
Wäre super wenn ihr mir die Länge sagen Könntet.
Gruß
Moostar
Nachrüsten von App Connect, Mirror-Link, Android Auto, Sprachbedienung, Performance Monitor, einfach PN an mich.
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.08.2020 - 19:10 Uhr von Moostar.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 25.08.2020 - 17:11 Uhr -
Wenn man es richtig macht (Spannhülse) wird der Innendurchmesser vom Abgasrohr nicht kleiner, es muss nicht geschweißt werden und auch nix in 45° abgeschnitten. Skizze habe ich weiter vorne schon mal reingestellt. Grüße
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 25.08.2020 - 19:20 Uhr -
@Moostar,
die MSD-Rohre für die VA-Anlage (Mj2019) und der AKRA-Titananlage (Mj20209 der TCR sind unterschiedlich. Musst Du dich wohl rantasten. Oder Du kaufst es direkt für den Performance. Das Teil kostet doch nur schlappe € 50,00.
die MSD-Rohre für die VA-Anlage (Mj2019) und der AKRA-Titananlage (Mj20209 der TCR sind unterschiedlich. Musst Du dich wohl rantasten. Oder Du kaufst es direkt für den Performance. Das Teil kostet doch nur schlappe € 50,00.
TCR MJ2020 pure grey mit AKRA, Reinitz, voller Hütte inkl. Oettinger.
Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 26.08.2020 - 11:32 Uhr -
Hallo,
Danke für die Infos.
werde mich dann mal in den nächsten 2 Wochen rantasten.
Gruß
Danke für die Infos.
werde mich dann mal in den nächsten 2 Wochen rantasten.
Gruß
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Betreff: Re: Mittelschalldämpfer MSD Attrappe (Rohr) - Gepostet: 28.08.2020 - 01:45 Uhr -
Hi,
das Rohr muss 77 cm lang sein wenn man es mit 45 grad absägt.
gilt für den GTI Perfomance Facelift.
Gruß
Moo
das Rohr muss 77 cm lang sein wenn man es mit 45 grad absägt.
gilt für den GTI Perfomance Facelift.
Gruß
Moo
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