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Schönen Guten Abend in die Runde,

ich habe mir die 67 Seiten mal durchgelesen und wollte fragen ob einer aus dem Raum Wolfsburg, Braunschweig, Hannover kommt der das KW DDC verbaut hat damit man mal eine persönliche Erfahrung macht.

Ich fahre einen Golf 7.5 GTI TCR und überlege auf das Fahrwerk umzusteigen.

Liebe Grüße

Marcel

Hatte jetzt mit KW Kontakt aufgenommen da ich massive Störgeräusche an der Vorderachse hatte und das nicht mehr hinnehmen wollte. Als Antwort kam die Bestätigung das es sogar bei meinen Probleme gab und sie überarbeitet wurden. So wie ich das hier gelesen hatte dachte ich eigengltich 2016 wären die Probleme behoben gewesen.
Ich hatte die 1044 43G18 und bekam jetzt die 1044 42G20, neue Federwegsbegrenzer und Schutzkappen waren auch mit dabei da diese andere sind. Vorher hatte ich ca. 35mm Restgewinde und habe nun ca.15mm Restgewinde und fahre jetzt ringsum 325 RMK.

Wie ist es denn vom Fahrgefühl, deutlich härter geworden?

Er ist vorne jetzt etwas straffer geworden aber es ist noch im grünen Bereich. Keine Hoppelkiste.
Ich habe hinten die Domlager neu gemacht aber leider wohl die falschen verbaut, da gibt es 2 verschiedene was ich aber nicht wusste.
Die machen etwas Geräusche, werden aber morgen gewechselt.

Oh man wenn ich das alles so lese weiß ich nicht ob dieses Fahrwerk doch so toll ist, so viele Probleme wie es gibt

Wenn das Problem nicht gewesen wäre, wäre an sich alles super. Allgemein kann man zu diesem Fahrwerk nichts negatives sagen, abgesehen von dem Preis.

Was mich momentan extrem stört ist ein Poltern bei Bodenwellen, aber ich vermute schon fast das es aus dem Innenraum kommt. Rücksitzbank ist geprüft, war es aber leider nicht.

Will euch mal nen kurzes Feedback geben.Fals noch wer Problem mit Geräuschen an der Vorderachse hat.
Hab es nach 3 Jahren gewagt meine Federn von KW via Garantie wechseln zu lassen, da ich des öfteren mal Geräusche an der Vorderachse hatte und man schon Abnutzungen am Lack der Federn gesehen hat.
War bis dato eigentlich mit dem Fahrgefühl zufrieden, aber mit den neuen Federn ist es nochmal ne Nummer besser geworden, hoffe es bleibt auch so.
Sie sind zwar minimal härter, aber trotzdem fährt es sich um einiges komfortabler, hab das Gefühl daß er jetzt besser oder weiter ein federt und nicht auf Block geht, bzw Unebenheiten besser schluckt.

hattest du vorher schon die geänderte Variante drin?
Geräusche hab ich auch hin und wieder beim rangieren, aber kein Vergleich zu den verbauten KW Federn ganz zu Anfang (2016).
Die haben komplett durchgeschlagen bei Bodenwellen, da war ordentlich Lack weg auf den Windungen.

Laut Kennung hatte ich Federn von 2017 drin, also eigentlich schon eine überarbeitete Version. Lack war schon noch da ,aber man hat schon deutlich gesehen wo die Windungen ,trotz dieser Überzieher aufeinander kommen.

OK
Danke fürs Feedback
wollt auch auf meins nochmal nen Blick werfen (lassen), bevor die 5 Jahre Garantie rum sind