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Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern
EGO-X manuell steuern
xXkarlitoXx
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Betreff: Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern -
Gepostet: 22.01.2019 - 21:44 Uhr -
Hallo zusammen
Habe mir vor kurzem eine EGO-X von HG Motorsport bestellt.
Da ich die Anlage aber auch gerne im Stand aufmachen will, muss ich die EWG konforme Bullxtronic irgendwie umgehen.
Am liebsten hätte ich die Anlage über meine MFAXP gesteuert, d.H. Mit den Funktionen „offen“ „zu“ und „Serie“.
Hat da jemand vllt schon Erfahrungen gemacht und kann mit sagen wie ich dass am besten anschließe und was dafür alles benötigt wird?
Danke!
Viele Grüße
xXkarlitoXx
❤️GTI CLUBSPORT ❤️
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 22.01.2019 - 21:53 Uhr von
xXkarlitoXx.
Keron
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Betreff: Re: Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern -
Gepostet: 23.01.2019 - 04:23 Uhr -
FTS Stage 4 ~400PS/570NM, KW DDC Plug & Play, Sachs Kupplung, HG LLK, AGA ab Turbo DTH ReaperV2, TTRS DP Halter, VWR R600 Intake+Inlet, Kolbenkraft Outlet+Druckrohre, 034 Motorlager, R Turbo Lader IS38, GFB DV+, S3 Schaltweg Verkürzung, MFA XP
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 23.01.2019 - 04:25 Uhr von
Keron.
Coleman
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Betreff: Re: Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern -
Gepostet: 24.01.2019 - 17:24 Uhr -
Oder das Modul von HG Motorsport nehmen. Das wird einfach zwischengesteckt und dann hast du noch eine Fernbedienung.
GTI DSG | Pure White | Ego-X | Airrex Luftfahrwerk | Airlift 3P | breite Kotis von Kerscher | verjüngte Antriebswelle von Werk2 | Helix P'n'P | Easofix Bügel | Clubsport S Teile (Teppich, Strebe, Netz) |
Marcel86
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Betreff: Re: Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern -
Gepostet: 25.01.2019 - 21:44 Uhr -
Soweit ich weiß habe ich das bei mir einfach damals gelöst mit dem zusatzkabelbaum und habe halt statt der elektronischen Klappe das BullX Steuergerät geschaltet. Ist dieses stromlos, ist die Klappe ja auf.
IS-Racing Tuning 467 PS 566 Nm - Turbolader Umbau - Turbo Inlet - Turbo Outlet - IS-Racing Big Brake Kit 330x32 6 Kolben - KW Variante 2 - HJS 76mm Downpiep - EGO-X Klappenanlage - VW Racing R600 Intake - Wagner Tuning Ladeluftkühler - 20" Oxxo Vapor Räder - SRS Kotflügel
2. Fahrzeug: Ford Capri 2.8i - 160 PS - Bj. 1983
Bastie9110
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Betreff: Re: Nachgerüstete Klappenanlage mit MFAXP steuern -
Gepostet: 07.02.2022 - 15:16 Uhr -
Ich hole das Thema noch einmal hoch.
Mit der MFA XP Lite ist es doch möglich Pneumatische-Klappen zu steuern oder?
Das Zweiwegeventil, dass den Unterdruck "steuert", muss an Zündungsplus und die Masseleitung an Ausgang 6 der MFA XP angeschlossen werden.
Oder liege ich da jetzt falsch?
Lg