Loginbox

ja, bei Zubehörrädern ist das was anderes, hier geht dann nur ein §19.2, da die Teile-Gutachten in der Regel nur in
Verbindung mit Serienrädern Gültigkeit haben. Es gibt aber auch darin der Hinweiss, andere Räder zu nutzen. Müssen aber dann im Einzelfall geprüft/abgenommen werden und das geht nur über den o.g. §19.2 (Einzelabnahme).

Moin, wollte mir zum Sommerräderwechsel die größten Spurplatten mit ABE für VA 8mm und HA 10mm pro Rad verbauen. Räder sind die 18" Austin. Bevor ich mir die nun bestelle, wollte ich mal in die Runde fragen, ob jemand zufällig die Kombi bereits verbaut hat/hatte und mir ein Foto reinposten kann wie damit die Räder im Radkasten stehen. Also ob sich das überhaupt lohnt

Lg

Kommt halt drauf an wie anspruchsvoll du bist.
Wenn du einfach nur Spurplatten mit dem geringsten Aufwand auf deinem Fahrzeug haben willst, kannst des natürlich machen.
Nur kann ich mir beim besten Willen net vorstellen, daß du hier Bilder mit dieser Kombi gepostet bekommst, weils da einfach net viel zu sehen gibt...

Ich hatte mir 2018 diese vielgepriesene 8/15mm Variante montiert, war damit beim TüV und hab mir die Optik ein Jahr lang schön geredet, um 2019 mit der 10/20mm Kombi nochmals beim TüV vorzufahren..
Jetzt ist die von mir erhoffte Optik wenigstens mal Okay, mehr aber auch nicht.

Leider hören die von mir favorisierten Durschstecksysteme von H&R oder Eibach Platten bei 20mm auf, sonst würde ich auf VA 12 und HA 24mm gehen, pro Rad natürlich.

Und meine Aussagen beziehen sich selbstverständlich immer auf die GTI Standartgröße von 7.5 Zoll in der Breite mit einer ET von 49mm, wobei es absolut keine Rolle spielt ob nun in 17 oder 18 Zoll!

Danke für die Rückmeldung. Also sieht man bei der 8/10mm Kombi kaum Unterschied. Dann kann ich mir das sparen Also empfiehlst du mindestens 10/20?

Zu Spurverbreiterungen und Optik gibt es sicher unterschiedliche Meinungen, ungefähr genauso viele wie Geschmäcker

Ohne Tieferlegung finde ich das nicht mehr schön mit 20mm pro Seite hinten.
Das Thema habe ich bei meinem anderen Auto schon in diversen Varianten durch.

Bei meinem GTI, den ich mit Serienfahrwerk fahre und 17“Winter / 18“Sommer, kommen beim nächsten Radwechsel nur hinten 10mm pro Seite drauf.
Für meinen Geschmack passt das harmonisch, insbesondere mit dem Serienfahrwerk.

Aber, wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden.

Auf alle Fälle!!
Und sollte dir dieses Kombi auf deinem Golf ums Verrecken net gefallen, bekommst die Platten auch leicht wieder verkauft.

Hatte gerade nochmal bisschen nach Bildern gegoogled und einen gefunden der ebenfalls mit Serienfahrwerk und Austins unterwegs ist. Der hatte VA 20mm und HA 30mm und hat alles gut gefluchtet

Okay hab gerade im H&R Gutachten gesehen, dass für den Golf mit 18" ET49 maximal 20mm pro Achse erlaubt sind. Dann 20/20 oder 10/20 wie schon von fastfreddy vorgeschlagen, hm

finde das auch eher ausreichend, alles andere darüber lässt das Fzg. unharmonisch bzw. wiederrum hochbeinig aussehen.

20/20 oder 10/20 ?