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Theoretisch können das alle Tuner zurück rüsten. Was noch eine sehr gute Adresse ist, ist FTS.

Moin, hab mir nun doch mal Stage 1 und die deaktivierte Schubabschaltung programmieren lassen per Self-Flasher (Motordatenstand mit einem Gerät ausgelesen, auf PC geladen, per eMail geschickt, modifizierte zurück bekommen, wieder auf den Flasher und ab aufs Auto). Die Option gewählt, da ich jederzeit eigenständig kostenlos auch auf Serie zurück flashen kann.

Läuft auch alles soweit, nur ist das obligatorische "Schubblubbern" nicht so berauschend bzw kaum hörbar. Wurde auf die Klimataste gelegt. Mir wurde nun nach einer Nachfrage mitgeteilt, dass wohl die ersten GTIs 2013+2014 vom Datenstand blöd zu programmieren sind. Daher das Schubblubbern auf Klimataste statt der vorhandenen FPA (Sport), das war eigentlich mein Wunsch. Und da es über den Umweg der Klimataste läuft, geht das wohl auch nicht besser mit der deaktivierten Schubabschaltung. Mir wurde daraufhin gesagt, ich solle mal bei denen persönlich vorbei kommen. Dann würden die mich auf den Datenstand vom 2015er Modell updaten, dann soll das programmieren auch richtig auf den Sportmodus der FPA gehen und die Schubabschaltung ist intensiver einstellbar.

Jetzt meine Frage ob das so stimmt? Weiß jemand über die "Tuning Problematik" bei den 2013/2014er Modellen?