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Auto wurde bei der Abnahme auf Radlastwagen gestellt und mit Gewicht beladen, wie das zulässige Gesamtgewicht eingetragen ist.
Dann wurde verschränkt, zusätzlich noch wippend gedrückt auf Dom vorne und hinten Kofferraumkante.
Dann wurde so noch Probefahrt auf'm TÜV-Gelände gemacht (schnelle Kreisfahrt), welches wellig gepflastert ist, also kein ebener Parkplatz oder so.
Und das hat der TÜV'er so abgenommen und ich glaube er kann das auch sehr gut einschätzen ob dann was schleifen würde, wenn er noch paar cm mehr einfedern würde.

Nordschleife war ich tatsächlich nur zu zweit, aber was da an Kompression herrscht hab ich so noch nicht im öffentlichen Straßenverkehr erlebt.

Meiner ist nicht tiefergelegt. War aber schon öfter voll besetzt und beladen. da hat nix geschleift.

Hallo zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken an meinem Fahrzeug (TCR, Serienfahrwerk, 18 Zoll Belvedere Felgen, Serienbereifung) aus rein optischen Gründen lediglich an der HA Distanzscheiben (10mm pro Seite) verbauen zu lassen. Meine Frage: Sollte/muss danach eine Achsvermessung bzw. Einstellung vorgenommen werden? Gehe ich richtig in der Annahme, dass sich durch den Einbau in dieser Konstellation am Fahrverhalten nichts ändert? Müssen spezielle Dinge beim Einbau beachtet werden bzw. gibt es da Tipps von den Profis? Ich meine der Kollege ZEFIR hat es in der gleichen Kombination an seinem GTI verbaut. Vielleicht kannst Du mir ja noch kurz Deine Erfahrungen mitteilen? Danke Euch und wünsch schonmal ein schönes Wochenende. Grüße Jürgen

Dein Fahrzeug ist so gebaut dass es mehr untersteuert, machst du hinten die Achse breiter nimmt das zu.

Es ist jetzt bei 10mm aber nicht so dass es stark ins Gewicht fällt, das Auto bleibt dennoch fahrbar aber natürlich ändert sich das Fahrverhalten, wenn auch nur in bestimmten Regionen halt deutlich stärker..

Je nachdem was deine Werte vorher kommt es drauf an ob man da etwas neu einstellen muss, die Toleranz seitens den Vorgaben von VW lässt schon ein wenig Spiel zu, aber überprüfen würde ich es dennoch.


Mfg.

naja, im Prinzip wird sich kaum was verändern, zumindest nichts was man bemerken würde.
Eine Vermessung ist nicht nötig, warum auch?. An den signifikanten Einstellungen wird sich nichts verändern,
auch keine Stellung des Rades, ausser der ge/erwünschten größeren Spurweite.

Au weia.. na dann

@realmagic

Da du leider immer noch keinen Showroom hast, habe ich deinen tollen Beitrag hierhin verschoben

topic.php?p=302649#real302649

Bilder mit den Spurplatten sind hier gerne gesehen