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Start Stopp deaktivieren
Bei mir auch nicht. Der hat gefragt ob ich sie deaktiviert habe, dem habe ich zugestimmt. Sagte er müsste er bei sich auch noch machen. War also kein Problem
Gruß T-Mo
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
Bei Aufkleberwünschen -> PN
• GOLF VII GTI FL • 7/17 • Indiumgrau • Overdrive Schaltwippen Schwarz Alu modifiziert • Fußraumbeleuchtung Blau • VW Embleme Schwarz Glanz • TCR Heckdiffusor • Remus Abgasanlage ab Kat 102er Endrohre • Maxton Design Spoilerlippe V2 • Sommer: OZ MSW50 8x19 ET45 auf 235/35 R19 Pirelli P Zero • Winter: MoTec Ultralight 8x18 ET45 auf 225/40 R18 Michelin Pilot Alpin •
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...ja klar, es gab aber einige, die sich darüber Gedanken gemacht hatten und ihre Ängste mitgeteilt haben 
Vielleicht hat ja noch jemand eine Lösung für mein Ärgernis
Vielleicht hat ja noch jemand eine Lösung für mein Ärgernis
...nimm Dich in 888!
Golf VII GTI TCR Pure Grey mit ein paar Extras
Golf VII GTI TCR Pure Grey mit ein paar Extras
threedee
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Das ewige StartStop deaktiveren Problem mit einem kleinen Bauteil gelöst. Es merkt sich immer die letzte Stellung beim Ausschalten der Zündung. Einbauzeit 5 Minuten. 
Memory-Modul
Memory-Modul
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.08.2023 - 13:58 Uhr von threedee.
...gleich bestellt - vielen Dank für den Tipp 
LG
Toschi
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Toschi
...nimm Dich in 888!
Golf VII GTI TCR Pure Grey mit ein paar Extras
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qwertz1985
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Wenn ihr jemanden mit VCDS in eurer Nähe hättet, dann hättet ihr das Gratis oder maximal für 5 EUR bekommen
Start-Stop wäre bei jeden Fahrzeug Start immer automatisch deaktiviert. Möchte ma es warum auch immer doch einmal aktiv haben, dann drückt man zwei mal auf die Start-Stop Taste und es funktioniert wieder wie original bis zum nächsten neu start des Fahrzeug ^^
Start-Stop wäre bei jeden Fahrzeug Start immer automatisch deaktiviert. Möchte ma es warum auch immer doch einmal aktiv haben, dann drückt man zwei mal auf die Start-Stop Taste und es funktioniert wieder wie original bis zum nächsten neu start des Fahrzeug ^^
GTI 433PS/520Nm
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Wagner Competition LLK, HG Turbo Inlet, ASK Turbooutlet & Outletpipe, Edel01 Downpipe mit Thermoisolierung, DTH ReaperV2 mit Capristo Klappensteuerung, Drehmomentstütze Motor, LM440 IS20 Upgradeturbolader, ProBoost Softwareoptimierung, Eibach Pro-Kit Federn & Stabis, Mfa XP Lite V2, Oettinger Dachspoiler, Teilfolierung, do88 Ansaugung & DSG Wasserkühler, HEL Stahlflex Bremsleitungen, Bartek Druckrohr Drosselk., VWR Catch Can, Rieger Spoilerlippe, Zaero Heckdiffusor
VCDS vorhanden -> PN
Und wie wäre die codierrung und geht das auch obdeleven?
threedee
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ich habe VCDS, aber ich kannte nur das Verdrehen der Startspannungsgrenze von 7,6 auf 12V. So ist es jetzt wie original und es gibt keine Fehlermeldungen oder Warnungen.
Du kannst aber trotzdem die Codierung dafür bekannt geben.
Du kannst aber trotzdem die Codierung dafür bekannt geben.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.08.2023 - 17:09 Uhr von threedee.
qwertz1985
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Wenn man es codieren tut, dann erscheint auch keine Fehlermeldung. Nur die Meldung unter Fahrzeug-Status das der Energiebedarf zu hoch sei.
Aber das Stört einen nicht. Wann hat man auch das Menü offen Und wenn dann kann man das problemlos ignorieren.
Gibt viele Wege es zu deaktivieren. Je nach Modelljahr wird nicht mehr alles Unterstützt.
Empfehlenswert, damit die original Funktion bei Bedarf eingeschaltet werden kann ohne erneut etwas zu codieren, ist die Startspannungsgrenze zu verändern.
Wie von dir angesprochen den Wert auf 12V stellen.
Start-Stop bleibt dann bei jeden Fahrzeug Start aus. Sollte man doch Start-Stop aktiviert haben wollen, drückt man wie oben von mir beschrieben zwei mal auf die Start-Stop Taste und schon funktionert es wie gehabt.
OBDeleven wird das bestimmt auch können, aber das kann ich dir nicht zu 100% sagen. Hab nur VCDS ^^
Aber das Stört einen nicht. Wann hat man auch das Menü offen
Und wenn dann kann man das problemlos ignorieren.
Gibt viele Wege es zu deaktivieren. Je nach Modelljahr wird nicht mehr alles Unterstützt.
Empfehlenswert, damit die original Funktion bei Bedarf eingeschaltet werden kann ohne erneut etwas zu codieren, ist die Startspannungsgrenze zu verändern.
Wie von dir angesprochen den Wert auf 12V stellen.
Start-Stop bleibt dann bei jeden Fahrzeug Start aus. Sollte man doch Start-Stop aktiviert haben wollen, drückt man wie oben von mir beschrieben zwei mal auf die Start-Stop Taste und schon funktionert es wie gehabt.
OBDeleven wird das bestimmt auch können, aber das kann ich dir nicht zu 100% sagen. Hab nur VCDS ^^
GTI 433PS/520Nm
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 21.08.2023 - 21:35 Uhr von qwertz1985.
Diese Art von Codierung kenne ich. Ich wusste nur nicht das es durch 2 mal drücken,wieder aktiviert wird.
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