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Guten Morgen in die Runde,

ich hätte da zwei schnelle Fragen die mir hoffentlich wer beantworten kann:

A)
Die Ganganzeige in der MFA zeigt (nur bei mir?) die eingelegte Welle immer nur dann an, wenn die Kupplung drausen ist.
Bsp.: Fahr ich an eine Kreuzung, trete die Kupplung und schalte runter, zeigt die MFA den nächsten Gang erst an wenn ich die Kupplung wieder raus lasse. Selbes auch im Stand. Ich rolle im 2. Gang an eine Ampel, halte an und lade durch in 1, die MFA zeigt nicht an, dass Welle 1 eingelegt ist. Erst wenn ich wieder anfahre und die Kupplung ganz drausen ist (also das pedal ganz oben) leuchtet rechts oben die 1 auf.
Ist nicht wirklich problematisch, nur habe ich beispielsweise an meinem Motorrad auch eine Ganganzeige und die zeigt mir sofort an in welchem Gang ich bin nachdem ich geschalten habe, egal welchen Status die Kupplung hat.

Kann man das ändern? Warum "wartet" die Anzeige auf die Kupplung?

B)
ESC Sport Modus - Wenn man das ESC auf Sport stellt, geht im Tacho das ESP/ASR OFF Symbol an.
Im Grunde ja falsch, das Ding ist ja nicht OFF sondern nur auf SPORT.
Kann man diese Anzeige in SPORT unterdrücken? Nervt mich ehrlich gesagt ein bisschen, dass wenn ich im Spaßmodus fahre da diese gelb/orangene Leuchte an ist...
Ist ja schön und gut wenn sie normal angeht oder blinkt oder kaffee serviert oder sonst was macht. Aber im Knallgasbetrieb wird das Fahrzeug auch dementsprechend bewegt, da weiß ich was ich mache und muss nicht vom Auto dran erinnert werden, dass es "eingeschränkte Fahrstabilität geben kann" (kriech den text gerade nich ganz auf die Kette)

Danke euch.

Gruß Flo

a) Das ist normal. Die Ganganzeige erscheint erst nach dem Kraftschluss, vorher bist du quasi im Niemandsland.

b) Vmtl. Sicherheitsgründe. Du sollst zu jeder Zeit an den Sportmodus und das andere Fahrverhalten erinnert werden.

Was ist beim esc sportmodus dann anderst? Ist es gleich wie wenn man die Taste in der Mittelkonsole drückt für asr aus??

klar logo soweit bin ich bei dir.
Aber wie (oder überhaupt) kann man das ändern?

Im ESC Sport lässt die Elektronik etwas mehr Spielraum bevor sie eingreift.
Kann das immer an nem Kreisverkehr auf dem Heimweg testen. (hat bei der Ausfahr in der ich raus fahre so ne Senke drin)
ESC normal - 2. Gang knallgas raus greift das ESP trotz PP Sperre ein und regelt nach der Senke die Motorleistung runter bzw. nimmt kein Gas an...
ESC sport - 2. Gang knallgas raus greift das ESP erst später ein bzw. an meinem Testkreisverkehr auf dem Heimweg gar nicht mehr...

Laut Bordbuch wird, wenn du ESC "abschaltest" automatisch das ASR auch mit abgeschaltet. Deshalb bekommst du auch die Meldung über das abgeschaltete ASR ins Display.

Ja aber Bernd mit "ESC Sport" schalt ichs doch gar nich aus, es regelt ja immer noch. Nur eben später.

Wenns ganz aus ist ist es ja okay wenns das anzeigt.
Sorry vielleicht hab ichs heute nich so drauf mich mitzuteilen was ich genau meine bzw. was mich nervt.

PS: wobei "ganz aus" ja auch relativ ist... das lässt sich nicht zu 100% deaktivieren, wissen wir ja alle.

Ich verstehe dich schon...

Wie du schon richtig geschrieben hat, wird es nicht kpl. ausgeschaltet. Aber ESC Sport ist ja das fast ausgeschaltete ARS und ESP. Beide werden bei ESP Sport "deaktiviert". Deshalb regeln sie ja "später".

Auf gut Deutsch... Was du unter "später Regeln" verstehst, ist für VW = ausschalten dieser Systeme. Deshalb die "Warnmeldung". Obwohl sie nicht ganz deaktiviert sind.

Das Bodbuch sagt hierzu...

Folgende Systeme können deaktiviert bzw. aktiviert werden:
– Antriebsschlupfregelung (ASR),
– elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESC Sport).


Wenn die Taste Abb. 140  länger als etwa 3 Sekunden gedrückt wird, wird das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESC) einschließlich der ASR-Funktion ausgeschaltet.

und das ist dann die ESP Sport Version.

okay, verstanden.

Ich danke dir. Jetzt muss man doch eigentlich in irgendeinem steuergerät irgendwo aus ner 0 eine 1 machen können damit die Leuchte im Sport Modus ausbleibt oder?

Gedanklich:

ESC / ASR AN: 111 -> Kontrolleuchte aus
ESC / ASR AUS : 000 -> Kontrolleuchte an
ESC / ASR Sport : 101 -> Kontrollleuchte an

Jetzt aus der 0 ne 1 und dann ist das ding im sport aus and i´m a haxxxor... sorry den konnt ich mir nicht verkneifen...

Wahrscheinlich wird das so einfach nicht drin sein hm?

Das hast die Taste neben der Schaltung und die Einstellung esc Sport im infotaiment bewirkt das gleich?

Die Taste neben der Schaltung macht das gleiche wie wenn ichs in der Headunit auswähle.
Kurz antippen dann geht die ESC/ASR in der MFA auf "off" wenn man lange drauf bleibt schaltet die MFA auf "ESC Sport".
In beiden Fällen geht die leuchte an.