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Aber liebe Ute bedenke,dass ich,der diesen Mist ja gar nicht will, die Entwicklung solcher "Assi´s" trotzdem mit dem Kaufpreis mitbezahlen muss.Daher meckere ich gegen Leute, die immer nach mehr schreien,sich aber dann wundern,warum ein Golf GTI plötzlich fast 40.000€ und mehr kostet.
Warum gibt man sich nicht mal mit dem,was der Markt hergibt,ab?Früher gab es die Zentralverriegelung.Tolle Sache.Dann musste diese aber noch mit einer Fernbedienung zu steuern sein,wenn möglich noch mit Blinkerleuchten und kurzem Hupen.Nein,das reicht heute nicht.Heute muss die Heckklkappe von alleine aufgehen nebst Türen,wenn möglich.

Übrigens habe ich auch einen Fernlichtassi.Der Gute hat im Laufe von 4200km kein einziges Mal eingegriffen.Also völlig überflüssig.
Der Idealfall wäre folgender:
Ich bekomme meinen GTI mit 250PS,Klima,Zentralverriegelung.Keine Helferassi´s.
Und die unter euch,die nach mehr Helferchen schreien bekommen die Entwicklungskosten nebst der Kosten,was die Teile eben so kosten,aufgebrummt.
Dann bekäme ich meinen für sagen wir mal 25.000€ und du zahlst für deinen mal eben locker 45.000€.So wäre doch allen gedient und das wäre fair.Du hast dein Golf mit allen Assi´s,die du gerne hättest,und ich meinen "mit Ohne".Für jeden das passende.

Der Automarkt ist ständig in Bewegung und es liegt in der Natur der Sache, dass es immer Weiterentwicklungen geben wird. Von Neuentwicklungen lebt die ganze Branche, sei es die Entwicklung von immer sparsameren Motoren*, aber auch die Entwicklung von Sicherheitssystemen usw.

Die ganzen Assistenzsysteme werden ja nicht für den gti entwickelt, sondern für die gesamte VW Palette. Du wirst deshalb bei Kauf eines Neuwagens immer an den Entwicklungskosten beteiligt sein.
Wenn dir die Preisgestaltung des Golf 7 ansiehst, dann gibt es den Basispreis, der sich im Vergleich zum Vorgängermodell nicht erhöht hat. Dafür lässt sich VW die ganzen Sonderausstattungen gut bezahlen.
Auch der gti wird in einer Basisversion angeboten werden, ok, da sind dann schon viele deiner Meinung nach unnötigen Dinge enthalten. Der ganze zubestellbare Schnickschnack verteuert auch einen gti zusätzlich. Aber hier kann jeder frei wählen was ihm wichtig ist und welchen Preis er bereits ist zu zahlen.
Du hast wohl nur eine Chance auf einen Ur-gti, wenn er mal als Sondermodell erscheint, für die einzig wahren Fans sozusagen. Alle anderen könnten mit einem solchen Auto ja gar nicht fahren, also nicht die "jungen Buben" und nicht die alten Weiber, die das Auto gar als Einkaufstasche missbrauchen.

* Du wilsst im Lande des Verkehrshermanns und im Einzugsgebiet von "PorschefahrerkönnenauchmalmitderStadtbahnfahren" einen GTI mit 250 ps

Also da muss ich ED35 Recht geben. Wenn die Käufer, die sich den Luxus gönnen möchten auch selber draufzahlen und das nicht auf jeden Golf/GTI Kunden abgewälzt wird, wäre ich auch mit den Sonderausstattungen einverstanden. Ich selber würde vllt auch das ein oder andere nehmen. Lassen wir uns doch einfach mal überraschen Friede sei mit euch


Gruß Alex

Nicht vergessen,wir streiten nicht,wir diskutieren angeregt.Ausserdem ziele ich nicht speziell auf Ute ab sondern auf eine mögliche Käufer oder Kundenschicht.
Es wäre wirklich mal eine Aussage von VW wert,was denn so die Entwicklung der Assistenzsysteme kosten und wie das auf alle VW-Kunden umgerechnet wird.Wäre echt mal interessant.Was kostet der Golf 7 in der Basis mit und ohne die ganzen Entwicklungsgelder für die Assi-Systeme?

Eben, deshalb sind wir ja im Forum

Also ich hatte mal in einer meiner Familienkutschen ein beheizbares Lenkrad Wurde mit der Sitzheizung aktiviert. Fand ich als Frau mit ewig kalten Händen, also so richtigen Frostbeulen, großartig (andere fahren mit Handschuhen), war in nem Winterpaket incl.. Allerdings hatte ich aufgrund dieser tollen Lenkradheizung auch mal ein rauchendes Lenkrad (Austausch auf Garantie, war sicherlich teuer, da Mutlifunktionslenkrad). Braucht man oder auch nicht, wurde aber im Paket entspr. aufbezahlt.

Ich bin nach wie vor der Meinung, dass sich die Entwicklung nicht aufhalten lässt (siehe Handy etc.!).
Und wenn neue Bremssysteme serienmäßig sind, dann muss man damit leben, auch wenn es den Grundpreis anhebt. Wir freuen uns ja auch über die Entwicklung neuer Motoren, die leistungsstark sind, jedoch immer weniger Sprit benötigen. Und wenn Xenonlicht in einem gti Serie ist, dann dient dies hauptsächlich der Sicherheit.
Und alle anderen Dinge lässt sich VW, wie alle anderen deutschen Autobauer gut bezahlen. Ich denke deshalb, dass die Entwicklungskosten der neuen Assistenzsysteme auf den willigen Verbraucher umgelegt werden.
Andere Dinge, wie zB neue Materialien, die ein Auto leichter machen und somit Sprit sparen, sind einmal politisch und auch verbrauchertechnisch gewollt. Und das bezahlt eben jeder Käufer automatisch mit.
Wir diskutieren hier über Spurhalteassistenten usw, aber es gibt noch immer Autoliebhaber, die viel Geld in reines Design investieren, nicht umsonst boomen die Tuningfirmen.
Und ehrlich, bevor ich mein Geld für ein Outfit (Auto) ausgebe, bezahle ich lieber für andere Dinge, also zB den Fernlichtassistent. Wenn der ähnlich gut wie das autom. Tagesfahrlicht funktioniert bin ich zufrieden. Auch in der Golf Highline-Ausstattung sind das alles aufpreisige Sonderausstattungen, werden also direkt bezahlt.
Man kann heute keinen modernen gti für deutlich unter 30.000 mehr haben. Damit muss man sich einfach abfinden.
Wer Geld sparen will, der sucht sich einen Gebrauchten, die es häufig zu kaufen gibt, teilweise kaum ein Jahr alt mit einem geringen Kilometerstand. Neuwagen verlieren im 1. Jahr besonders viel an Wert.

Jetzt wo Ute das Thema Xenon auch mal aufgegriffen hat, das ist für mich eines der unverzichtbarsten Dinge an einem Auto. Ich werde mir in meinem 7er GTI das erste Mal Xenon kaufen und das werde ich sicher nicht bereuen. Immer diese Spielereien bei den Halogenschweinwerfern mit den neuen Birnen die Xenon-Look haben, da hab ich wirklich keine Lust mehr drauf. Ich mein okay auch bei Xenon kann man da was machen und habe da auch schon die Osram Xenarc Cool Blue Intense 5000K im Auge aber nur wegen der Farbtemperatur die Serienmäßig eben nicht da ist.

Jetzt nochmal zu den Kosten, mir kann niemand sagen das Kosten die in der Entwicklung stecken nur dann gedeckt werden, wenn der Kunde sich das neu entwickelte Teil auch kauft. Es muss auf jedes Auto das verkauft wird runtergebrochen werden, das ist bei meiner Firma so und das wird auch leider bei VW so sein. Leider ist das so. Und ja wir sind ein Forum um solche Themen sachlich zu diskutieren und ich freue mich auf eine Antwort von dir Ute


Gruß Alex

Es ist schön zu sehen dass hier eifrig diskutiert wird. Aber bitte orientiert euch auch etwas am Thema.
Spricht nichts dagegen die Diskussion "Welche Ausstattung ist für euch wichtig" in einen neuen Thread zu verlagern.

Es sollte auch zu Beginn des Forums vermieden werden dass wir bestimmte Sammelthemen mit Off Topic Geplaudere zu sehr ausdehnen.

@Mr Prez,dann walte deines Amtes.Hat mic heh schon gewundert,dass niemand eingegriffen hat.Ist aber ne gute Idee die Diskussion über Ausstattung und die Sicherheitssysteme in einen anderen Thread zu verpacken.

@Foxy Du misst dem Xenon zuviel Bedeutung bei.Ich habe in meinem ersten GTI die Halogen gehabt,im ED habe ich Xenon.Und ich sage naja,den Aufpreis von knapp 1300€ wäre es mir nicht wert.Die Ausleuchtung beim Golf ist ja bekanntermassen nicht die Beste.Das Kurvenlicht,naja,ein Rumgezittere ohne Ende.Nervt.
Und kommt mir jetzt bitte nicht mit Sicherheit.Habe noch nirgends etwas gelesen,dass einer wegen Xenon überlebt hat oder es kam jemand ums Leben nur weil der Unfallgegner Halogenlicht hatte.
Leider ist es so,nur weil etwas viele haben (Xenon), muss ich das auch haben.Über Sinn und Zweck macht sich keiner einen Kopp.Nur weil der Markt viele Sicherheitsassi´s hervorbringt,muss die jeder haben.Ich nicht und ich bin deshalb nicht gefährdeter als andere.Ich wiederhole mich gerne,jeder soll das kaufen was er möchte,aber dafür auch den entsprechenden Preis bezahlen.
Nur rate ich jedem sich Gedanken über sinnvolle oder sinnlose Ass´s zu machen.Denn wenn man ehrlich ist,kauft man den meisten Mist nur,weil es ein netter Gimmick ist.Der Zweck bleibt völlig im Dunkeln.

@ED35: Also ich habe da schon andere Erfahrungen gemacht, die Ausleuchtung bei Xeonon ist meines Erachtens wesentlich besser als bei Halogenscheinwerfern. Mir gefällts und wenn die Technik nicht in Ordnung sein sollte muss man das eben munieren. Ich werde zu 100% Xenon bestellen. Mit Sicherheit dann auch den Wechsel der Leuchtmittel durchführen.


Gruß Alex

So da wir die Assi Systeme ja jetzt in einem andern Thread besprechen werde ich hier mal wieder einen Punkt zu den Spekulationen posten. Zu wieviel Prozent die Daten stimmen weiß ich leider nicht genau, aber der Verkauf des 7er GTI soll ab KW 15 2013 stattfinden. Hab jetzt auch nicht die letzten 8 Seitn nochmal durchgelesen und hoffe einfach mal das es eine neue Info für euch ist


Gruß Alex