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@ Seggs: Ich habe zwar noch kein Auto bei Abt Tunen lassen, aber sie erscheinen mir schon seriös, und ich traue denen auch zu dass sie halten was sie versprechen. Aber nach meiner Probefahrt - Erfahrung mit dem 7er mit angeblichen 300 PS, und nachdem ich jetzt 2 Nächte darüber geschlafen habe muss ich gestehen dass ich kaum mehr glauben kann dass die 300 PS aus dem 7er GTI raus holen. Das hätte sich anders angefühlt.
Du hast vermutlich schon ein (oder mehrere) Autos bei Abt Tunen lassen? Wurden da auch mal Leistungsdiagramme nach dem Tuning gemacht welche die versprochene Leistung bestätigen? Würde mich brennend interessieren.

....ist doch gaaaaanz einfach! Wer meint, 300 ps ohne hardware zu haben, soll dieses beweisen oder munter weiterträumen. Ich hab mir nen magnetstreifen bei ebay gekauft und auf den motor geklebt...er hat jetzt 400 ps, auf prüfstand hab ich kein bock. Ist so....der streifen bringt es, sagt auch der verkäufer....also ich denke, ihr merkt, was ich sagen will.

@wizard479
Ja hab ich und selbst Andre, also FTS hat mich auf seinen Prüfstand fahren lassen.
Er ist ok und ein erfolgreicher Tuner...so viel dazu.

Aktuell steht eben der 7er GTI für mich zur Debatte, oder besser die Zusatzsteuergeräte, was die können, wer überhaupt was kann.
Warum verbaut ein Tuner wie ABT keine zusätzliche Harware z.B. ?
Weil die erst seit gestern tunen, nur nen Haufen Kohle verdienen wollen, dabei aber keine Ahnung haben ?
Womöglich verkaufen die bewusst Schrott und grinsen sich hintenrum einen ?

P.S.:

Was mir gestern kurz vor dem einschalten durch den Kopf gegangen ist: Währe mal interessant zu wissen was VW im R für eine Downpipe und welchen Kat verbaut. Und welchen LLK. Wenn die diese Teile auch alle etwas gepimpt haben könnte man doch davon ausgehen dass es auch wirklich nötig ist. Wenn die aber die gleiche Downpipe wie im GTI verbauen könnte man sich das vermutlich auch beim Tuning sparen.

Abt ist sicherlich gut in den stgs.. Keine Frage.. Will auch nicht darüber diskutieren..

Wegen Hardware frage..... Vielleicht, weil die noch nichts haben? Llk sind wir erster weltweit, der einen Llk plug@play hat... Abgas sind die ersten jetzt erst auf den Markt gekommen von verschiedenen Firmen.... Abt ist halt sehr stark in Sachen stgs und andere firmen wie wir kümmern sich first um die Hardware.

Bei den grösseren Audis bauen sie teilweise andere LLK ein.

Meine Vermutung war die: kann das Steuergerät oder die Software nicht genug, muss man gewisse Dinge eben durch "bessere" Hardware abfangen
Temperaturen z.B. (wäre das so, wäre es doch nicht schlimm)
Vielleicht schwindeln die ja doch und bringen wirklich keine 300PS zusammen, wäre allerdings der Hammer.

Mensch ich will mich doch eigentlich nicht mit Tunern in Foren auseinandersetzen

Moin, Ich war gestern vor Ort... *lach*

Da ich damals einen Pirelli mit 350PS/460NM hatte und davor nur 315/430NM kann ich nach gestern sagen
der Wagen hat NICHT diesen Kickdown wie beim K03 oder K04 aber der zieht trotzte sehr sehr gut Gleichmäßig halt.
Ab 160/180 hab ich das Gefühl das er sich sagt okay weiter gehst und dann nochmal drückt!

Auf Wunsch kann ich heute Abend wenn FTS es erlaubt ein Video hochladen wo man die Beschleunigung sieht.
Ein Bericht im Forum folgt auch noch.

JP verbaute doch den Originalen LLK vom Golf 7R bzw S3.
Der passt ja a Plug&Play, oder?

Klar immer her damit, ich kuck garantiert
Lass mich schätzen.....bei ca.300 Pferden mit DSG / 100-200 knapp unter 13 Sekunden so "Pi mal Daumen" ?
Vmax unverändert ? TÜV in Vorbereitung ?

(Ich frage meinen Tuner nicht, ob ich etwas posten darf, musst du das ? )

Seggs, komm nur hör doch mal auf immer mit diesen leichten Sticheln.
Lache dich auch nicht aus, das du bei deinem Laderumbau usw weiniger NM hast als nen Wagen bei uns und anderen Tunern mit Stufe 1+ und Serienlader (nur als Beispiel)
Mache ich bei dir auch nicht.
Lasst uns mal besser gemeinsame Interessen vertreten usw

Hier brauch keiner um Erlaubnis fragen, denke eher er ist einfach so höflich und fragt.
TüV hat das alles schon. V max arbeiten wir gerade dranne.