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Golf 7 GTI oder GTI Performance ?
Zitat geschrieben von Amby
Nice 2 have aber ob man Bremse und Diff außerhalb von Nürburgring & Co zum "arbeiten" bekommt, ist die Frage.
Ich beantworte die Frage für mich mit "JA". Die Begrüdnung habe ich am 21.03. schon mal geschrieben:
Zitat
Ich habe das PP fast ausschließlich wegen der Vorderachssperre dazubestellt. Bremsen und PS sind für mich allenfalls nice to have. Die Sperre brauche ich aber auch nicht für die Nordschleife, sondern ich glaube, dass sie gerade im Alltag
bei
- unterschiedlich rutschigem Untergrund unter den Antriebsrädern - besonders im Winter
- zügigem losfahren/abbiegen an einer Kreuzug bei Nässe und Glätte - also wenn das kurveninnere Rad droht durchzudrehen, z.B. wenn ich mich in den fließenden Verkehr einfädeln will
nützlich sein wird.
bei
- unterschiedlich rutschigem Untergrund unter den Antriebsrädern - besonders im Winter
- zügigem losfahren/abbiegen an einer Kreuzug bei Nässe und Glätte - also wenn das kurveninnere Rad droht durchzudrehen, z.B. wenn ich mich in den fließenden Verkehr einfädeln will
nützlich sein wird.
LG
Rainer
NeXoRaNoX
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Man gibt einmal im Stand Vollgas und schon merkste die Sperre. Denn die Schließt sofort.
Du wirst nahezu jedes mal die Sperre im Einsatz haben,
kommt nur drauf an wie stark sie eben sperren muss in den Kurven oder beim Beschleunigen.
Und wie GTI-Traeumer gepostet hat sind das alles Faktoren die die Sperrwirkung beeinflussen!
In der Kurve wirst du merken, sobald du mal schnell durch fährst,
wie das äußere Rad dich um die Kurve drückt dank der Sperre!
Wenn man noch nie ne mechanische Sperre hatte wird man sich wundern was das Teil so alles kann!
Besonders wenn Sie noch voll elektrisch regelt.
Du wirst nahezu jedes mal die Sperre im Einsatz haben,
kommt nur drauf an wie stark sie eben sperren muss in den Kurven oder beim Beschleunigen.
Und wie GTI-Traeumer gepostet hat sind das alles Faktoren die die Sperrwirkung beeinflussen!
In der Kurve wirst du merken, sobald du mal schnell durch fährst,
wie das äußere Rad dich um die Kurve drückt dank der Sperre!
Wenn man noch nie ne mechanische Sperre hatte wird man sich wundern was das Teil so alles kann!
Besonders wenn Sie noch voll elektrisch regelt.
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 18.04.2013 - 18:51 Uhr von NeXoRaNoX.
Ich hab schon einige Fahrzeuge mit Diffsperre bewegt... allerdings auf der Rennstrecke. Kommt natürlich darauf an, wie "sportlich" man im Straßenverkehr unterwegs sein will. Wie gesagt... ich brauche sie nicht... zumindest nicht auf der Straße. Vielleicht liegts auch am Alter 
NeXoRaNoX
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Ja genau, aber auf der Strecke hast es schätzen lernen können, nicht wahr?
"Sie" mit ihren 41... zu alt?!?
Find ich nicht...
"Sie" mit ihren 41... zu alt?!?
Find ich nicht...
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TeX
Da ich aus dem Bergland kommt, is jedes Plus an Traktion Gold wert . Deswegen gab es für mich keine Frage welcher GTI und sind wir mal ehrlich, 1000,- € ... ? Will garnicht wissen was die kostet wenn man es nachrüsten lässt 5k mit Einbau?
. Deswegen gab es für mich keine Frage welcher GTI und sind wir mal ehrlich, 1000,- € ... ? Will garnicht wissen was die kostet wenn man es nachrüsten lässt 5k mit Einbau?
NeXoRaNoX
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Zumindest wird es mit den Extras teurer, wenn man diese nachrüsten lässt und sagen wir mal ehrlich,
es gibt nix besseres als direkt ab Werk.
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 19.04.2013 - 07:12 Uhr von NeXoRaNoX.
TeX
Hab mir nun auch mal die neue Auto-Motor-Sport geholt, also nun bin ich mehr als glücklich das ich den "P" bestellt hab .
.
harald-hans
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Zitat geschrieben von Amby
Ich hab schon einige Fahrzeuge mit Diffsperre bewegt... allerdings auf der Rennstrecke. Kommt natürlich darauf an, wie "sportlich" man im Straßenverkehr unterwegs sein will. Wie gesagt... ich brauche sie nicht... zumindest nicht auf der Straße. Vielleicht liegts auch am Alter
Ich mit meinen bald 50 freue mich schon tierisch drauf die ersten Runden mit dem neuen Spielzeug auf der NS drehen zu können ...
LG, harald-hans
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Nach dem Artikel in der AMS welche ich eben extra gelesen habe, "muss" man ja schon bald den "P" bestellen.... Die schwärmen ja sehr davon und der Bericht zeigt einige Vorteile auf, die auch im normalen Straßenverkehr ggf. bei zügiger Fahrweise oder im Winter nützlich sein könnten, so dass ich schon echt dazu geneigt bin, doch den "P" zu bestellen und das oryx gegen tornado tausche ...
26.08.2013 - 17.07.2014: Golf 7 GTI Performance DSG
ab 19.07.2014 - Golf 7 .:R
DSG, oryx, 3 Türen, Leder Vienna, Discover Pro, RFK, KESSY, Fahrerassistenzpaket (ACC, DLA, VZE, Lane Assist, L&S) 19" Pretoria, Scheiben im Fond 65%, FPA, Spiegelpaket, DAB+
ab 19.07.2014 - Golf 7 .:R
DSG, oryx, 3 Türen, Leder Vienna, Discover Pro, RFK, KESSY, Fahrerassistenzpaket (ACC, DLA, VZE, Lane Assist, L&S) 19" Pretoria, Scheiben im Fond 65%, FPA, Spiegelpaket, DAB+
Na, dann bin ich froh, dass ich 1. den Artikel noch nicht gelesen habe, und 2. beim Performance/DSG keine Standheizung möglich ist, ich hab nämlich schon tornadorot ... und im Winter ist mir die Standheizung wichtiger.
| H&R oder Eibach Federn ? | Forum: Fahrwerkstechnik - Tuning | Autor: Amby | Antworten: 2745 |
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