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Anti-Roll-Kit für DCC
Bochum
Zitat geschrieben von GTI.-.Michi
Mit Grube geht das glaube ich nicht, weil ja das volle Gewicht auf den Achsen steht.
Du weißt aber schon wie ein Stabi funktioniert? Da ist egal, ob das Auto auf den Rädern steht, weil der Stabi ja nicht belastet ist. Du hast jedoch mehr Platz zum schrauben, wenn die Räder entlastet und ab sind.
Gruß, Markus.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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war ja eigentlich so gemeint, dass die Räder auf der Grube nicht weg sind sondern das er auf den Rädern steht
Golf VII GTI Performance
-Deep Black Perleffekt
-DSG, DCC, 5 Türer, Composition Media, Kessy, Abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Airbags hinten, Xenon mit LED TFL, 19" Santiago
-Bullx AGA ab Kat
-Pipercross Filter
-Austin Winterfelgen
Golf VII R Variant
-Lapiz Blue
-DSG, DCC, Composition Media. Abgedunkelte Scheiben, Licht, Sicht und Spiegekpaket, RFK, Dynaudio,
Airbags hinten, Kessy, Pretoria
HF-SERIES Carbon Intake
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Ach so. Grube ist immer noch besser als Wagenheber am Straßenrand. Wobei die Hebebühne echt die perfekte Variante darstellt. Werde sehr wahrscheinlich die von Eibach verbauen, wenn sich der Gti auf der Rennstrecke zu sehr neigt.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator
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Habt ihr denn Probleme mit der Rollneigung??
Ich habe das Gefühl das er eh kaum Rollt.
Mein Polo war erheblich schlimmer
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Seit dem 11.11.13 Schwarzer GTI PP ohne viel Schnickschnack
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Hallo ich möchte das Thema noch mal aufgreifen. Besitze einen neuen GTD und der bekommt nächste Woche Eibach Pro Kit Federn. Jetzt fragte mich mein Meister ob ich auch Stabis haben möchte, weil das wäre fast ein Abwasch und der Wagen hätte wesentlich weniger Wank und Aufstell Neigung. Und er fährt besser ums Eck.
Jetzt stellt sich die Frage ob das mit dem DCC nötig ist , weil eigentlich die Dämpfer auch diese Aufgabe haben.
Lohnt sich der Umbau??? Verbessert sich das Fahrverhalten trotz DCC noch spürbar?
Noch ein Wort zur Grube. Mein Freundlicher sagt das für den Stabi vorne der Achsträger gelöst werden muss
um den alten Stabi raus und neuen rein zu bekommen. Nur soviel zu Thema Grube.
Gruß Holgie
Jetzt stellt sich die Frage ob das mit dem DCC nötig ist , weil eigentlich die Dämpfer auch diese Aufgabe haben.
Lohnt sich der Umbau??? Verbessert sich das Fahrverhalten trotz DCC noch spürbar?
Noch ein Wort zur Grube. Mein Freundlicher sagt das für den Stabi vorne der Achsträger gelöst werden muss
um den alten Stabi raus und neuen rein zu bekommen. Nur soviel zu Thema Grube.
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Golf 7 GTD mit DSG, Eibach Pro Kit, H&R Sport Stabis, Duplex Anlage 2mal 100 Rund powerd by V&L Berend. BBS CH 8x19 ET45 vorne und ET38 hinten in Silber glänzend Golf R Carbon Spiegelkappen
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Guten Morgen hat keiner Infos und Erfahrung mit Anti Roll Kits von denen er berichten kann. Muss mich bis Montag entscheiden ob
ich es zusätzlich zu den Federn verbauen lasse oder nicht. Bei so wenig Resonanz hier und der Anzahl der Beiträge vermute ich
mal das nur die wenigsten hier im Forum so verbaut haben an ihrem Fahrzeug. Für ein Paar Infos und Erfahrungen wäre ich dankbar.
Gruß Holgie
ich es zusätzlich zu den Federn verbauen lasse oder nicht. Bei so wenig Resonanz hier und der Anzahl der Beiträge vermute ich
mal das nur die wenigsten hier im Forum so verbaut haben an ihrem Fahrzeug. Für ein Paar Infos und Erfahrungen wäre ich dankbar.
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Sorry leider jetzt erst gelesen... durch die Stabis liegt das auto noch besser auf der Straße und geht viel straffer um die kurve 
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Danke Balrog! Seit gestern habe ich beides verbaut. Federn und Stabis und bin total begeistert.
Die Fahreigenschaften haben sich sehr verbessert. Kann es nur empfehlen.
Gruß Holgie
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Ich kann's auch nur jedem empfehlen, der sich an der Seitenneigung stört,
und zwar egal ob man DCC hat oder nicht.
Die Frage ist nur, warum steht das unter " Fahrwerkstechnik - Serie", wo
doch sogar ein Mod hier mitdiskutiert? Ist diese Frage womöglich Frevel?
und zwar egal ob man DCC hat oder nicht.
Die Frage ist nur, warum steht das unter " Fahrwerkstechnik - Serie", wo
doch sogar ein Mod hier mitdiskutiert? Ist diese Frage womöglich Frevel?
Grüße, Mike
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
FAQ zum GTI Clubsport
Man hört am liebsten das, was man sowieso schon weiß. Es geht ums Recht haben, sonst nix.
Pelzig
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Weil es einfach noch keinem aufgefallen ist, das es im falschen Bereich liegt. Ich habe den Thread in den richtigen Bereich verschoben. Da braucht man keine Verschwörungstheorie konstruieren.
Ein Hinweis auch noch: den Moderatoren stößt Dein Umgangston als Neuling hier sehr bitter auf. Anderen Usern auch. Wir bitten um Mäßigung.
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