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Golf 7 R
harald-hans
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- dann stell ich mich halt scheinbar einfach zu doof an oder hab`s einfach nicht drauf mit einem Fronttriebler und 300PS+ umzugehen - aber was soll`s - man kann ja nicht alles können ... 
BTT - an alle R Besteller - habe natürlich auch gestern beim Freundlichen einen Blick unter die Haube geworfen - keine Sorge - das Lambdasondenkabel ist sauber hinterm Turbo MIT Halter verlegt ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
Nordschleifen Praktikant
Zitat geschrieben von lanikus
Sehe ich ganz genauso, NeXo. Obendrein macht's bei rutschigem Untergrund sowieso keinen Spaß und zum 4x4-Drift reichen wesentlich weniger als 300ps, dafür kann man gleich den Diesel nehmen.
Muahaha... mit Frontkraxler Driften?!
Ich glaub mich Laust der Affe!
Greetings from Switzerland
Maurizio alias Zeno73
VW Golf VII GTI PP + VII R
with full exhaust by http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
Maurizio alias Zeno73
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with full exhaust by http://www.supersprint.com/en/...280BA.aspx
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2013 - 17:52 Uhr von Zeno73.
NeXoRaNoX
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@Zeno
...
@Harald
Lass bei deinem R mal die Sperre deines GTI umbauen und fahr dann auch mal deine Grenze auf der NOS
Vergleich der Zeiten Zweier Frontriebler oder Zweier Allradler. Quervergleich macht kein Sinn!
Aber die Sperre nutzt auch ordentlich bei leicht nasser Straße... Definitiv.
Was wir meinen ist der Umgang mit Grenzen verschiedener Einflüsse. Diesen Umgang müsste man besser beherschen als mit einem Allradler.
...
@Harald
Lass bei deinem R mal die Sperre deines GTI umbauen und fahr dann auch mal deine Grenze auf der NOS
Vergleich der Zeiten Zweier Frontriebler oder Zweier Allradler. Quervergleich macht kein Sinn!
Aber die Sperre nutzt auch ordentlich bei leicht nasser Straße... Definitiv.
Was wir meinen ist der Umgang mit Grenzen verschiedener Einflüsse. Diesen Umgang müsste man besser beherschen als mit einem Allradler.
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2013 - 20:19 Uhr von NeXoRaNoX.
esther-pauline
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Allrad ist super
Nun zum Thema Beschleunigung beim GTI (3 Gang)
Ich habe vor ein paar Wochen einen GTI auf nasser Strasse Gefahren.
Die Beschleunigung hat mir gar nicht gefallen. Da kamen keine Emotionen hoch, nichts
Hatte mehr erwartet.
Nun zum Thema Beschleunigung beim GTI (3 Gang)
Ich habe vor ein paar Wochen einen GTI auf nasser Strasse Gefahren.
Die Beschleunigung hat mir gar nicht gefallen. Da kamen keine Emotionen hoch, nichts
Hatte mehr erwartet.
Dann mach auf nasser Fahrbahn ESP aus B-)
GTI, HS, DBP, Vollleder, "Discover Pro",GRA, 2 Türen, Seitenairbags etc. hinten, Parkkomfort-Paket,Proaktives Insassenschutzsystem L+S-Paket, Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort",Seitenscheiben hinten u. Heckscheibe abgedunkelt (65%), Nebelscheinwerfer, Xenon-Scheinwerfer mit LED-TFL u. Kurvenfahrlicht...und alles was ich vergessen habe
esther-pauline
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Daran lag es nicht.
Die Leistung reicht mir nicht
Muss erst mal den S3 oder R fahren und dann entscheiden
Zum Einkaufen fahren reicht er aber
Die Leistung reicht mir nicht
Muss erst mal den S3 oder R fahren und dann entscheiden
Zum Einkaufen fahren reicht er aber
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 29.12.2013 - 20:40 Uhr von esther-pauline.
Naja an der Leistung liegt das nicht. Eher an Vw die haben den Gti zu brav programmiert. Damit jeder ihn fahren kann ohne das was passiert. Nicht wie damals beim TT 
Bestes bps ist ja das Esp selbst im ausgeschalteten Zustand bleibt ja eine Notfunktion erhalten.
SAFETY FIRST denkt sich da wohl Vw. Wahrscheinlich besser als schlechte Schlagzeilen gti s fahren Reihenweise vorm Baum.
Bestes bps ist ja das Esp selbst im ausgeschalteten Zustand bleibt ja eine Notfunktion erhalten.
SAFETY FIRST denkt sich da wohl Vw. Wahrscheinlich besser als schlechte Schlagzeilen gti s fahren Reihenweise vorm Baum.
GTI, HS, DBP, Vollleder, "Discover Pro",GRA, 2 Türen, Seitenairbags etc. hinten, Parkkomfort-Paket,Proaktives Insassenschutzsystem L+S-Paket, Mobiltelefon-Schnittstelle "Comfort",Seitenscheiben hinten u. Heckscheibe abgedunkelt (65%), Nebelscheinwerfer, Xenon-Scheinwerfer mit LED-TFL u. Kurvenfahrlicht...und alles was ich vergessen habe
wizard479
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Na ja, also ich bin mir nicht so sicher ob der GTI mit eingeschaltetem ESP wirklich sicherer ist als mit ESP im Sportmodus, wo dann die Warnmeldung kommt dass die Fahrstabilität eingeschränkt ist.
Ich habe das mal auf dem ADAC Testgelände auf der benässten Rutschbahn mit Schleuderplatte und der benässten Kreisbahn verglichen (ist wie Glatteis), und es viel mir wesentlich leichter das Auto mit ESP im Sportmodus unter Kontrolle zu halten als mit aktiviertem ESP, wo es mich fast immer gedreht hat weil mir die Elektronik reingepfuscht hat.
Ich habe das mal auf dem ADAC Testgelände auf der benässten Rutschbahn mit Schleuderplatte und der benässten Kreisbahn verglichen (ist wie Glatteis), und es viel mir wesentlich leichter das Auto mit ESP im Sportmodus unter Kontrolle zu halten als mit aktiviertem ESP, wo es mich fast immer gedreht hat weil mir die Elektronik reingepfuscht hat.
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
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NeXoRaNoX
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@esther-pauline
Beziehst du dich auf die Beschleunigung im dritten Allgemein oder wenn es Nass ist?
Ich denke Allgemein, weil Nass drehen im dritten die Reifen nicht durch... kommt bei mir jedenfalls nicht vor!?!
@wizard
ESP Taste kurz drücken -> ESC Sport -> ist da nicht nur ASR aus?!?
ESP Taste lang drücken -> ESC Off -> nicht "Off" ...
Zitat
Nun zum Thema Beschleunigung beim GTI (3 Gang)
Ich habe vor ein paar Wochen einen GTI auf nasser Strasse Gefahren.
Die Beschleunigung hat mir gar nicht gefallen.
Ich habe vor ein paar Wochen einen GTI auf nasser Strasse Gefahren.
Die Beschleunigung hat mir gar nicht gefallen.
Beziehst du dich auf die Beschleunigung im dritten Allgemein oder wenn es Nass ist?
Ich denke Allgemein, weil Nass drehen im dritten die Reifen nicht durch... kommt bei mir jedenfalls nicht vor!?!
@wizard
ESP Taste kurz drücken -> ESC Sport -> ist da nicht nur ASR aus?!?
ESP Taste lang drücken -> ESC Off -> nicht "Off" ...
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Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 30.12.2013 - 11:59 Uhr von NeXoRaNoX.
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