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H&R oder Eibach Federn ?
Berlin
Moin.
Gibt es momentan noch was an Federn, was tiefer kommt ??
Soweit ich weiß: nein. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Tiefer geht es dann nur noch mit einem kompletten Fahrwerkstausch.
Grüße...
...Martin.
Zitat geschrieben von Champagner-D
Gibt es momentan noch was an Federn, was tiefer kommt ??
Soweit ich weiß: nein. Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren. Tiefer geht es dann nur noch mit einem kompletten Fahrwerkstausch.
Grüße...
...Martin.
BlackLab
So, war heute bei meinem Fahrwerkonkel und habe die Eibach Sportline bestellt. Nach Info von Eibach gehen ab nächsten Dienstag 500 Kits in Produktion und werden dann hoffentlich in der 6. KW geliefert. 
Hier nun mal Bilder von einem GTI PP mit Eibach Pro Kit Federn und Distanzscheiben, vorne 8mm, hinten 12mm pro Seite, mit Winterbereifung in 225/45/17.
In den Radhäusern ist noch reichlich Platz für eine schicke 19" Felge meinte selbst der TÜV-Ing. bei der Eintragung...da kann das Frühjahr kommen 
Der Fahrkomfort mit diesen Federn ist dicht an der Serie, so gut wie keine Einbußen, aber auch ganz klar höher als die H&R Federn.
In den Radhäusern ist noch reichlich Platz für eine schicke 19" Felge
meinte selbst der TÜV-Ing. bei der Eintragung...da kann das Frühjahr kommen
Der Fahrkomfort mit diesen Federn ist dicht an der Serie, so gut wie keine Einbußen, aber auch ganz klar höher als die H&R Federn.
ES KANN NUR EINEN GEBEN - G T I
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.01.2014 - 18:35 Uhr von gti82.
Wäre schön wenn du noch ein Bild direkt von der Seite machen könntest, so wie hier z.B........
Ich denke, die meisten interessiert wie die Räder im Radhaus stehen bzw. wie die Abstände zum Kotflügel sind.
Ich denke, die meisten interessiert wie die Räder im Radhaus stehen bzw. wie die Abstände zum Kotflügel sind.
[quote="ecki76"]
Wäre schön wenn du noch ein Bild direkt von der Seite machen könntest, so wie hier z.B........
Ich denke mal, da hast Du nicht richtig geschaut, die Seitenansicht ist doch vorhanden.....???
Wäre schön wenn du noch ein Bild direkt von der Seite machen könntest, so wie hier z.B........
Ich denke mal, da hast Du nicht richtig geschaut, die Seitenansicht ist doch vorhanden.....???
ES KANN NUR EINEN GEBEN - G T I
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 05.01.2014 - 18:32 Uhr von gti82.
So wie mit dem Eibach Pro-Kit sollte der GTI eigentlich vom Werk aus aussehen
Ich hatte schon mehrmals die Pro-Kit verbaut und war immer zufrieden, da der Komfort fast vollständig erhalten bleibt.
Gehen die Pro-Kit Federn denn auch bei DCC ?
Ich hatte schon mehrmals die Pro-Kit verbaut und war immer zufrieden, da der Komfort fast vollständig erhalten bleibt.
Gehen die Pro-Kit Federn denn auch bei DCC ?
Seit 13.09.2013
Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
Zitat geschrieben von rasc
So wie mit dem Eibach Pro-Kit sollte der GTI eigentlich vom Werk aus aussehen
Ich hatte schon mehrmals die Pro-Kit verbaut und war immer zufrieden, da der Komfort fast vollständig erhalten bleibt.
Gehen die Pro-Kit Federn denn auch bei DCC ?
...habe die Federn erst nach Rücksprache mit Eibach geordert, die Antwort von Eibach lautet, def. geeignet für DCC. Man hatte mich direkt in die Technik durchgestellt und der Techniker meinte, dass er diese Frage schon häufiger beantworten musste.
ES KANN NUR EINEN GEBEN - G T I
Demnach hast Du DCC, oder?
Die Bilder haben mich etwas angefixt...
Was kostet das denn so mit DCC und ACC. Das muss ja alles neu kalibriert werden sowei ich weiß.
Zur Frage des Themenstarters: Eindeutig Eibach.
Die Bilder haben mich etwas angefixt...
Was kostet das denn so mit DCC und ACC. Das muss ja alles neu kalibriert werden sowei ich weiß.
Zur Frage des Themenstarters: Eindeutig Eibach.
Seit 13.09.2013
Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
Zitat geschrieben von rasc
Demnach hast Du DCC, oder?
Die Bilder haben mich etwas angefixt...
Was kostet das denn so mit DCC und ACC. Das muss ja alles neu kalibriert werden sowei ich weiß.
Zur Frage des Themenstarters: Eindeutig Eibach.
DCC, habe ich.
ACC habe ich nicht, am DCC def. nichts gemacht, Lenkwinkelsensor genullt, Spur vermessen, Xenon überprüft/eingestellt, TÜV,
macht insgesamt bei der Werkstat meines Vertrauens, schlappe €445,-, inkl. Federn die ich selber angeliefert habe.
ES KANN NUR EINEN GEBEN - G T I
Auf der Eibach HP wird im Moment nur ein Pro Kit angeboten? Ist es dieses?
Einbauort VA, Tieferlegung ca. 25-30 mm - effektiv 10-15 mm
Einbauort HA, Tieferlegung ca. 15-20 mm - effektiv 0-5 mm
Einbauort VA, Tieferlegung ca. 25-30 mm - effektiv 10-15 mm
Einbauort HA, Tieferlegung ca. 15-20 mm - effektiv 0-5 mm
•GTI Performance•Oryxweiß•Business Premium-Paket inkl. Navigation•Dijon Winterräder
•Austin 7,5 J x18•Digitaler Radioempfang DAB+•Fahrerassistenz-Paket•Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend•Mobiltelefon-Schnittstelle Comfort•Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel•Nebelscheinwerfer•Keyless Access•Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt•Soundsystem DYNAUDIO Excite•Spiegelpaket•Fahrprofilauswahl - Eibach ProKit•H&R Spurplatten VA 2x8 & HA 2x12
Bestellung: KW43/13
seit 27.12.13
•Austin 7,5 J x18•Digitaler Radioempfang DAB+•Fahrerassistenz-Paket•Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend•Mobiltelefon-Schnittstelle Comfort•Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel•Nebelscheinwerfer•Keyless Access•Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt•Soundsystem DYNAUDIO Excite•Spiegelpaket•Fahrprofilauswahl - Eibach ProKit•H&R Spurplatten VA 2x8 & HA 2x12
Bestellung: KW43/13
seit 27.12.13
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