Loginbox

Hi Leute,

nach unzähligen Berichten und ständig wechselnden Angaben sitz ich gerade mit nem dicken Fragezeichen auf der Stirn bei der Arbeit und frag einfach mal nach.

VW gibt ja für den GTI 6,0l bzw. 6,4l (mit DSG) als Verbrauch an.

Dass das eher Wunschdenken ist wissen wir ja alle.
Nur in einem Test steht was von "im Durchschnitt braucht der neue GTI 7,3l bei sparsamer Fahrweise"
Im nächsten Test liest man: "der neue GTI nimmt ca. 10l auf 100km."

Ich weiß, wer sich nen GTI bestellt darf nicht mit 4,8l Verbrauch eines 1.6er Diesels rechnen aber wenn mir der Sprit egal wäre hätte ich noch nen V8 Bigblock zum Sonntagsbrötchen holen in der Garage

Ich schätze den Verbrauch bei normaler Fahrweise (130km/h AB, keine Beschleunigungsorgien, etc.) auf ca. 7,5-8l ein. Oder bin ich da Meilen weit von entfernt?
Mit permanent offener Drosselklappe wird der sicher mehr als 10l nehmen, Kraft kommt nunmal von Kraftstoff.

Der GTI hat doch einen 55 (??) Liter Tank. D.h. Pi mal Daumen sollten ca. 700km Reichweite drin sein?

*finde 55l fast zu wenig, selbst mein alter mazda hat 65

Grüße,
Flo

Offiziell "etwa 50 Liter". Ich denke im Schongang kommst du mit DSG vielleicht so auf 7,5 Liter... wenn ich bedenke, dass der Micra meiner Freundin mit 70 PS auch 7 Liter nimmt... Ist doch moderat für einen "Sportwagen".

Ich rechne auch so mit 7,5 bis 8 ltr. im Normalbetrieb - weniger bedeutet wahrscheinlich "Wanderbaustelle" ...

LG, harald-hans

Ich fahre meinen 5er (230 ABT PS) mit 8,5 - 9l Super Plus.
Wenn der Neue das gleiche mit 95 Oktan braucht ist alles ok.

Wenn ich die Verbrauchsangaben lese muss ich gerade mal lachen - mein endlich verkaufter ED35 genehmigte sich lockere 11,5L im Schnitt - und im Winter sagenhafte 13 L und das im absoluten Schongang !
Werksangabe belief sich auf 8l . Aber da ja der GTI einen anderen Motor hat tippe ich im Normalbetrieb auf 8,5-9 L im Schnitt und mit dem DSG nochmal 1 L mehr .

Der alte Motor des edi ist aber was den Verbrauch angeht absolut nicht vergleichbar.

Der Vergleich mit dem normalen 6er GTI (ea888) ist angebrachter.
Ich habe meinen Verbrauch von anfang an - seit nun 93tkm dokumentiert per handy app.

Gesamtschnitt: 8,01 liter/100 KM
Min. 6,61
Max. 10,57

Mein Fahrprofil (Geschätzt) 70% landstrase 20% stadt 10% landstraße.
Ich würde mich als flotten fahrer bezeichnen. Auf der Autobahn fahre ich meistens um die 140 und wenn die Strecke mal frei ist darf er im 6ten in den Begrenzer laufen. Beschleunigungsorgien habe ich relativ oft. Der GTI macht einfach zu viel Spass.

Um auf über 10 Liter im Schnitt zu kommen muß man schon muttwillig versuchen den Verschleiß in die Höhe zu treiben. Wer allerdings überwiegend in der Stadt fährt kommt locker an die 10 Liter.

Ich habe übrigens einen Schalter. Im Winter ist der Verbrauch spürbar höher als im Sommer -knapp über ein Liter

Das sind alles Angaben vom 6er GTI gewesen. Beim 7er dürfte es also noch weniger sein.
Als Fazit kann man sagen, dass beim GTI der Verbrauch extrem mit dem Gasfuß beeinflusst werden kann. Alles abhängig vom Fahrprofil



Ohne Beschleunigungsorgien wirst du garantiert unter 8 Litern liegen.
Der 7er Golf hat nur noch einen 50Liter tank (gewichtsersparnis)

Im Grunde macht dieser Thread erst Sinn nachdem es die Fahrzeuge gibt aber ich lasse erstmal offen hier und beobachte in welche Richtung die Diskussionen gehen.

So ähnlich ging es mir mit dem ED35 auch ohne dass ich groártig Bleifuß gefahren bin.
War echt überrascht als ich vom normalo 6er GTI auf den ED35 gewechselt bin.
Habe mit einem leichten Mehrverbrauch gerechnet aber nicht mit so einem krassen.

Da ich mit dem Spritverbrauch des normalen 6er GTI sehr zufrieden war (8-9 L / 100 km) und wenn der 7er nun 7-8l statt 11-12l (ED35) verbraucht sind das 4l Unterschied und bei 20.000km p.a. sind dies 800l Spritersparnis ergo 1200 € p.a. (sehr knapp gerechnet - Ersparnis ist eher höher!). Hab ich schon mal mind. (!) 5000 Euro in 4 Jahren gespart. Hat sich der Wagen allein durch die Spritersparnis fast bezahlt gemacht! Was besseres hätte ich nicht tun können und den ED gegen den 7-P einzutauschen.

Ja ich dachte mir beim Tippen auch, dass es wohl erst sinnvoll ist sobald die ersten hier im Forum mit ihm unterwegs sind.
Ilker dass du den Thread trotzdem offen lässt.

Ist ja echt grob wie der ED35 den Tank leer zieht, hätte ich nicht gedacht.
Hm 50l naja eigentlich gar nicht so schlimm, muss man eben öfter Tanken.

Macht bei 8l etwa 625km. Von den 50l sind nehm ich an 5l Reserve, dann sollte bei ca. 550km die Tankleuchte nach Aufmerksamkeit schreien.

Im Moment liegt der Liter hier etwa bei 1,52€ Super = 83,60€ für 55l ~ 625km. (8l Verbrauch)
Zum Vergleich mein alter Mazda 626 1,56€ SuperPlus* = 101,40€ für 65l ~ 764km. (8,5l Verbrauch)

*Der Sauger ist ein wenig "frisch" gemacht, deshalb S+

Ganz leer fährt man ihn ja nicht, also freu ich mich endlich mal mein Auto unter 80€ vollzutanken

Also ich find 50l ganz schön mager, da muss ich von Rosenheim nach PF Nachtanken
Reicht ja jetzt fast schon nicht

Ich gehe davon aus, dass von den 1,3 l im Labor in der Praxis 0,5 - 1,0 Ersparniss hängen bleiben. Insbesondere in der Stadt ( Start- / Stopp) und bei Vollast (gekühltes Abgas).

Man wird sehen...

LG
Rainer