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KFZ Steuer
wHiTeCaP
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Wäre deiner Logik entsprechend eine Anhebung der Kfz-Steuer für alte Kfz das richtigere Rezept?
Moment, dann muss Opa für seinen 12 Jahre alten Audi A4 jetzt jährlich mehr und mehr Kfz-Steuer zahlen.
Sinn und Zweck der ganzen Nummer ist, dass man bei Neuanschaffungen auf den Verbrauch, Ausstoß, Hubraum etc. achten soll. Das wird eben durch eine erhöhte Kfz-Steuer für "Rußschleudern" forciert.
Und bevor man vorschnell urteilt, sollte man einfach mal schauen, was heute und damals schon ein altes Kfz an Steuer abführen musste.
Moment, dann muss Opa für seinen 12 Jahre alten Audi A4 jetzt jährlich mehr und mehr Kfz-Steuer zahlen.
Sinn und Zweck der ganzen Nummer ist, dass man bei Neuanschaffungen auf den Verbrauch, Ausstoß, Hubraum etc. achten soll. Das wird eben durch eine erhöhte Kfz-Steuer für "Rußschleudern" forciert.
Und bevor man vorschnell urteilt, sollte man einfach mal schauen, was heute und damals schon ein altes Kfz an Steuer abführen musste.
Gruß Christian
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.01.2014 - 09:32 Uhr von wHiTeCaP.
NeXoRaNoX
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@MrPrez
Exakt
Zitat
Also letztlich kann man sich über vieles aufregen aber ein E-Golf will ja dann doch auch niemand bestellen.
Exakt
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.01.2014 - 09:42 Uhr von NeXoRaNoX.
Moin.
[...]
Es geht mir nicht um die 30 Euro, eher darum das ältere Auto mit mehr ausstoß günstiger sind. Wo bleibt da die Logik?
Sicherlich spielt bei dem Konzept das Prinzip des Bestandsschutzes auch eine Rolle!?
Grüße...
...Martin.
Zitat geschrieben von flow1087
[...]
Es geht mir nicht um die 30 Euro, eher darum das ältere Auto mit mehr ausstoß günstiger sind. Wo bleibt da die Logik?
Sicherlich spielt bei dem Konzept das Prinzip des Bestandsschutzes auch eine Rolle!?
Grüße...
...Martin.
Hab mal gerade kurz in meinen Unterlagen gewälzt... Hab 2006 für einen 129 PS BMW fast das 3 Fache an Steuern bezahlt als jetzt mit dem GTI.
BMW E30 320i Touring, 129 PS BJ 1988 --> Bezahlt 2006 - 302 Euro KFZ Steuer
BMW E36 316i Compact 102 PS Bj1996 --> Bezahlt 2008 - 117 Euro KFZ Steuer
VW up 75 PS BJ2012 - Bezahlt 2012 --> 20 Euro KFZ Steuer
Nissan GT/R 550 PS BJ2012 - Bezahlt 2012 --> 416 Euro KFZ Steuer
BMW E30 320i Touring, 129 PS BJ 1988 --> Bezahlt 2006 - 302 Euro KFZ Steuer
BMW E36 316i Compact 102 PS Bj1996 --> Bezahlt 2008 - 117 Euro KFZ Steuer
VW up 75 PS BJ2012 - Bezahlt 2012 --> 20 Euro KFZ Steuer
Nissan GT/R 550 PS BJ2012 - Bezahlt 2012 --> 416 Euro KFZ Steuer
Gruß Bernd
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.01.2014 - 10:19 Uhr von en4cer.
Socke
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viel dreister ist, dass ich jetzt für den neuen GTI den ich im Febraur abhole jährlich mehr steuern zahlen muss als für den jetzigen der im Juni13 zugelassen wurde.
Nur weil VW zu dumm war meinen jetzigen richtig zusammen zu schrauben...
Da platzt mir der kragen... jmd ne Idee wie´s da mit Schadensersatz aussieht? Ist doch nicht mein Problem, meinem Kaufvertrag nach habe ich ein im Juni 13 zugelassenes Fahrzeug erworben. Kann ja nicht sein, dass ich am Ende als Kunde die Arschkarte mit der Steuer habe weil VW das Fahrzeug nur durch Wandlung Vertragskonform liefern kann.... Puls steigt.
Nur weil VW zu dumm war meinen jetzigen richtig zusammen zu schrauben...
Da platzt mir der kragen... jmd ne Idee wie´s da mit Schadensersatz aussieht? Ist doch nicht mein Problem, meinem Kaufvertrag nach habe ich ein im Juni 13 zugelassenes Fahrzeug erworben. Kann ja nicht sein, dass ich am Ende als Kunde die Arschkarte mit der Steuer habe weil VW das Fahrzeug nur durch Wandlung Vertragskonform liefern kann.... Puls steigt.
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.01.2014 - 11:16 Uhr von Socke.
wHiTeCaP
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Klär das mit deinem Autohaus. Ich als Steuerzahler will dir deswegen keinen Rabatt geben 
Gibt auch Leute, denen die paar Kröten im Jahr völlig egal sind und das Auto ganz bewusst erst im Januar 14 zugelassen haben.
Gibt auch Leute, denen die paar Kröten im Jahr völlig egal sind und das Auto ganz bewusst erst im Januar 14 zugelassen haben.
Gruß Christian
Super 7 mit 2,0l = 507€...
Oder schaut doch mal über die Grenze nach Ö. Da kostet ein Focus RS 1700€ dieses Jahr -soweit ich das richtig abgespeichert habe.
Oder schaut doch mal über die Grenze nach Ö. Da kostet ein Focus RS 1700€ dieses Jahr -soweit ich das richtig abgespeichert habe.
NeXoRaNoX
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@dirkgti
Hab ich gerade gelesen:
Jein, beide eher gleich. Wobei der Otto eher CO rausspuckt, spuckt der Diesel mehr NOx.
Die Frage ist, was ist schädlicher? Meiner Meinung nach NOx.
Wegen Ruß liegt der Diesel aufgrund seines DPF vorn, wie vorher von uns beiden beschrieben.
Wenn wir jetzt aber mal von der Rolle weggehen und draußen gucken was da so rauskommt,
kann ich dir sagen und du mir glauben das der Diesel prozentual schädlicher wird als der Otto im Bezug NEFZ.
Hab ich gerade gelesen:
Zitat
Jeder Benziner stößt mehr Schadstoffe aus als die neuen TDI Motoren und trotzdem ist er weiterhin teurer als ein Benziner
Jein, beide eher gleich. Wobei der Otto eher CO rausspuckt, spuckt der Diesel mehr NOx.
Die Frage ist, was ist schädlicher? Meiner Meinung nach NOx.
Wegen Ruß liegt der Diesel aufgrund seines DPF vorn, wie vorher von uns beiden beschrieben.
Wenn wir jetzt aber mal von der Rolle weggehen und draußen gucken was da so rauskommt,
kann ich dir sagen und du mir glauben das der Diesel prozentual schädlicher wird als der Otto im Bezug NEFZ.
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Zitat geschrieben von Socke
viel dreister ist, dass ich jetzt für den neuen GTI den ich im Febraur abhole jährlich mehr steuern zahlen muss als für den jetzigen der im Juni13 zugelassen wurde.
Nur weil VW zu dumm war meinen jetzigen richtig zusammen zu schrauben...
Da platzt mir der kragen... jmd ne Idee wie´s da mit Schadensersatz aussieht? Ist doch nicht mein Problem, meinem Kaufvertrag nach habe ich ein im Juni 13 zugelassenes Fahrzeug erworben. Kann ja nicht sein, dass ich am Ende als Kunde die Arschkarte mit der Steuer habe weil VW das Fahrzeug nur durch Wandlung Vertragskonform liefern kann.... Puls steigt.
Danke!
Made my day!
Entweder führst du ein sehr zufriedenstellendes Leben, wenn du sonst nichts zum aufregen hast...
oder du wirst nicht viel Freude am GTI haben, weil dein Herz vorher "alle viere von sich streckt"!
marcy
Wie BEAThoven schon sagt - wenn ich manche Kommentare hier lese, frag ich mich eigentlich warum die Herrschaften GTI fahren?
Ihr habt echt alle schmerzen, das glaubt keiner ... Mein Gott
Ihr habt echt alle schmerzen, das glaubt keiner ... Mein Gott
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