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Spurverbreiterung / Spurplatten
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 26.01.2014 - 12:15 Uhr von 
Zitat geschrieben von GT Ingo
Zitat geschrieben von dadull110
Habe mir die ersten 20 Seiten durchgelesen, brauche aber trotzdem noch Hilfe:
Die neuen Sommerfelgen liegen bereits im Keller. MSW 24 in 8x19 ET 48.
Da es nicht zu kompliziert werden soll, werden es 225er Reifen.
Welche Spurverbreiterung brauche ich vorne und hinten, damit es so aussieht wie bei den original Austins 18" mit 8/12mm Verbreiterung? Also so, dass es gut aussieht aber nicht zu knapp ist.
Hoffe man kann mir hier helfen, denn ich möchte Reifen auf Felgen ziehen, Räder und Spurplatten montieren, sowie TÜV falls möglich an einem Termin durchziehen.
Danke,
Daniel
hinten gehen dann noch 15er Platten, dann sieht es so aus wie bei mir und es schleift nichts, hier noch ein Bild bei voller Beladung
Danke. Dann bin ich für den Frühling mit Infos gewappnet.
Was mich auch noch interessieren würde, wie es dann mit der Garantie von VW ausschaut. Fallen dann Radlager usw. aus der Garantie raus oder ist das VW egal? Hat schon jemand mal mit seinem freundlichen gesprochen?
Gruß Chris
Gruß Chris
GTI bestellt: 31.01.2014
Verbindlicher Abholtermin: 29.03.2014
Wandlung des GTI-> Neuer bestellt! Jetzt mit DSG Lieferung 1/2016 -> 14.01.2016 Abholung!
PP, DSG, CSGM, 4-Türer, Business Premium Paket inkl. Navi Discover Media, Acitve Lighting Paket, Spiegelpaket, 19" Santiago, Scheiben 90% abgedunkelt, Fahrprofilauswahl, Dynaudio Excite, NSW, Keyless Access, Alarm
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Mein hat gemeint, wenn etwas "technisches" sprich Fahrwerk, Chiptuning usw., am Fahrzeug verändert wird und es passiert was und es kann darauf zurückgeführt werden, dass der Schaden oder was auch immer durch die veränderung am Fahrzeug hervorgerufen wurde, die Garantie der betroffenen Teile erlischt.
Heißt also wenn du nen Chip verbauen würdest und der Motor fliegt bekommst kein Ersatz. Würde aber z.b. ne Rückleuchte kaputt gehn bekommst die ersetzt.
So hab ichs verstanden Bitte gern korrigieren. Glaube das mit der Garantie is net so einfach.
hat gemeint, wenn etwas "technisches" sprich Fahrwerk, Chiptuning usw., am Fahrzeug verändert wird und es passiert was und es kann darauf zurückgeführt werden, dass der Schaden oder was auch immer durch die veränderung am Fahrzeug hervorgerufen wurde, die Garantie der betroffenen Teile erlischt.
Heißt also wenn du nen Chip verbauen würdest und der Motor fliegt bekommst kein Ersatz. Würde aber z.b. ne Rückleuchte kaputt gehn bekommst die ersetzt.
So hab ichs verstanden
Bitte gern korrigieren. Glaube das mit der Garantie is net so einfach.
Golf 7 GTI \ Pure White \ Stoff "Clark" \ HS
bestellt: 07.02.2014 | seit 05.04.2014 | 46.000km | Ø 8,39l/100km
Veränderungen:
- diverse Codierungen
- Spiegelkappen in mattschwarz
- BBS SR 8x18 ET45 im Sommer / Austin's im Winter
- KW Variante 2 / 325mm Radmitte - Kotflügel rundherum
- 15mm Distanzscheiben pro Rad auf der HA
-Showroom-
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Zitat geschrieben von Gh0ST
Mein
hat gemeint, wenn etwas "technisches" sprich Fahrwerk, Chiptuning usw., am Fahrzeug verändert wird und es passiert was und es kann darauf zurückgeführt werden, dass der Schaden oder was auch immer durch die veränderung am Fahrzeug hervorgerufen wurde, die Garantie der betroffenen Teile erlischt.
Heißt also wenn du nen Chip verbauen würdest und der Motor fliegt bekommst kein Ersatz. Würde aber z.b. ne Rückleuchte kaputt gehn bekommst die ersetzt.
So hab ichs verstanden
Bitte gern korrigieren. Glaube das mit der Garantie is net so einfach.
Stimmt so!
Golf GTI, 162 kW, HS, deep black Perleffekt; Bussiness Premium incl. Navigation, 4 Türen, Licht und Sicht Paket, Multimediabuchse Media-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel, Nebelscheinwerfer, Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht, Soundsystem "Dynaudio Excite", digitaler 10-Kanal-Verstärker, Subwoofer, Panorama-Schiebedach, Spiegelpaket, Seitenscheiben hinten abgedunkelt
Felgen im Sommer:
- Austin
Im Winter:
- Aspen
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- Austin
Im Winter:
- Aspen
Das ganze ist immer Auslegungssache von VW.
Vor ca. 7 Jahre hatte ich einen 4er TDI mit Serie 115PS und der war von Oettinger auf 140PS gechipt.
Nach ca. 90tsd km ist mit die Welle vom Turbo gebrochen und ein Teil hat sich davon in einem Zylinder angesetzt und ein Loch in die Wand gebrannt. Der Schaden belief sich damals auf ~ 7000€. VW hat mir damals 60% Kulanz gegeben.
Meiner Meinung nach sind es die Autohäuser, die sich das quer stellen. Bei dem ganzen Theater musste ich nur mit dem Autohaus kämpfen. VW hat so gut wie keine Probleme gemacht.
Was ich damals immer wieder mitbekommen habe, VW achtet sehr stark darauf ob es Namenhafte Tuner sind (Abt, Oettinger, Eibach etc.) Und ganz wichtig, Checkheft und eine gewissen Marken treue!!!
Vor ca. 7 Jahre hatte ich einen 4er TDI mit Serie 115PS und der war von Oettinger auf 140PS gechipt.
Nach ca. 90tsd km ist mit die Welle vom Turbo gebrochen und ein Teil hat sich davon in einem Zylinder angesetzt und ein Loch in die Wand gebrannt. Der Schaden belief sich damals auf ~ 7000€. VW hat mir damals 60% Kulanz gegeben.
Meiner Meinung nach sind es die Autohäuser, die sich das quer stellen. Bei dem ganzen Theater musste ich nur mit dem Autohaus kämpfen. VW hat so gut wie keine Probleme gemacht.
Was ich damals immer wieder mitbekommen habe, VW achtet sehr stark darauf ob es Namenhafte Tuner sind (Abt, Oettinger, Eibach etc.) Und ganz wichtig, Checkheft und eine gewissen Marken treue!!!
•GTI Performance•Oryxweiß•Business Premium-Paket inkl. Navigation•Dijon Winterräder
•Austin 7,5 J x18•Digitaler Radioempfang DAB+•Fahrerassistenz-Paket•Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend•Mobiltelefon-Schnittstelle Comfort•Multimediabuchse MEDIA-IN mit iPod-/iPhone-Adapterkabel•Nebelscheinwerfer•Keyless Access•Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt•Soundsystem DYNAUDIO Excite•Spiegelpaket•Fahrprofilauswahl - Eibach ProKit•H&R Spurplatten VA 2x8 & HA 2x12
Bestellung: KW43/13
seit 27.12.13
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Hat zufällig noch jemand einen Durchblick welche Distanzscheiben (vorn/hinten) ich mit der Brooklyn Felge ohne Tieferlegung und bördeln fahren darf ?
Hab ja diese gefunden, sind aber leider z.Z. vergriffen !
Ne, Scherz bei Seite. Kann das jemand sagen ?
Hab ja diese gefunden, sind aber leider z.Z. vergriffen !
Ne, Scherz bei Seite. Kann das jemand sagen ?
Ich meine ich hätte mal was von vorne: 8mm / hinten: 5mm gelesen...
Bin mir aber nicht genau sicher ob das auf dich zutrifft oder in verbindung mit anderen Felgen/Tieferlegung war
Bin mir aber nicht genau sicher ob das auf dich zutrifft oder in verbindung mit anderen Felgen/Tieferlegung war
Golf 7 GTI \ Pure White \ Stoff "Clark" \ HS
bestellt: 07.02.2014 | seit 05.04.2014 | 46.000km | Ø 8,39l/100km
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Bei den Austins kannst du in Verbindung mit IS-Racing/H&R Federn vorne 8mm und hinten 12mm pro Rad ohne Probleme fahren. Mit diesen Scheiben solltest du auch bei den Brooklyns keine Probleme haben.
Es müssten durch die ET51 sogar noch 2mm mehr drin sein.
http://www.reifenrechner.at/in...distanz=12
Es müssten durch die ET51 sogar noch 2mm mehr drin sein.
http://www.reifenrechner.at/in...distanz=12
GT Ingo
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Herkunft: sehr nah an Holland
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Beiträge: 908
Dabei seit: 05 / 2013
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liest hier keiner mehr den Thread, bevor Fragen gestellt werden ? 
bei den Austins / Nogaros gehen 20mm pro Rad hinten und 10mm vorne ohne Probleme ! Das habe u.a. ich und auch einige andere schon. Dann gehen diese Platten natürlich auch bei den Brooklyns
Das hat sich seit Seite 1 noch nicht wieder geändert
bei den Austins / Nogaros gehen 20mm pro Rad hinten und 10mm vorne ohne Probleme ! Das habe u.a. ich und auch einige andere schon. Dann gehen diese Platten natürlich auch bei den Brooklyns
Das hat sich seit Seite 1 noch nicht wieder geändert
GTI TCR pure grey / schwarz, Felgen Reifnitz und Pretoria
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