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Dann heb den original Filter auf, und wenn du in die Werkstatt gehst tauscht ihn einfach aus.
Dauert 1 Minute

Moin.

Ufff... Ich habe länger wie 1 Minute gebraucht, um die ganzen Schrauben raus und nach dem Wechsel wieder rein zu schrauben.

Grüße...

...Martin.

Wenn man es sooo genau nimmt dann sollte man es vll doch lieber lassen.

Auf die Idee bin ich auch schon gekommen, aber iwie ist mir das nicht ganz so geheuer Die merken doch ob der originale Luftfilter inzwischen 5000km runter hat oder ob der aussieht wie ab Werk oder liege ich hier falsch? Und wenn ich das mit den Schrauben auch 5 mal im Jahr mach (wieso auch immer) dann sehen in 2 Jahren die Schrauben auch nicht gerade jungfräulich aus

also wegen einem Luftfiltereinsatz verlierst du nicht die Garantie. Dur verlierst ja auch keine Garantie, wenn du andere felgen drauf machst, die von den Abmessungen gleich sind. Du hast ja auch eine ABE dafür.
Leistungstechnisch wird das ding nichts bringen.

und ich denke nicht, dass die sich beim freundlichen die Arbeit machen, jedes mal in den Luftfilterkasten rein zu schauen.

Da kann ich dir aber sagen, die Werkstätten gibt es. Da ich ja selber aus einer VW Werkstatt stamme, kenne ich das Problem und ich kann euch sagen das von der Werkstatt geprüft wird ob Änderungen vorgenommen wurden. Bei dem Thema Luftfilter streiten sich immer die Meinungen, man wird zweifelsohne immer vor Probleme gestellt werden sollte es bekannt werden, und Garantie hat man dann keine mehr, da es eine von VW nicht freigegebene Technische Änderung ist . Ich stelle mir die Frage ist es das Wert... Nein aber schlussendlich muss das jeder für sich entscheiden.

Und dein Beispiel mit der ABE für die Felgen ist gut, nur verwechselst du hier das erlöschen der Verkehrszulassung und die Garantieübernahme durch den Hersteller.

Nochmals Danke für Eure Erfahrungen/Meinungen

Ich werd das jetzt definitiv lassen, da es ja scheinbar sowieso keinen Effekt bringt.
Und dann noch einen eventuellen Garantieverlust , ob nu aus und wieder einbau usw. halt ich sowieso für Quatsch.

Gruss Pierre

hast recht GTieer , da hatte ich einen Denkfehler.

es ist eben wie schon gesagt, fraglich, ob es sich rentiert, wenn was passiert ist, sei es wenn der Motor hopps geht und die sehen, da wurde was verändert.
Da ja keiner zahlen möchte würde das als Grund ausreichen denk ich mir.

gruß Paddy

Also wenn der LMM defekt geht und du den K&N drin läßt kann ich mir schon vorstellen das VW sich querstellt aber ansonsten hat es keinen Einfluß auf die Garantie,hatte damals bei meinem R extra im Autohaus angefragt.
Hab seit meiner Anfangszeit immer K&N drin gehabt und gab bisher nie Probleme egal ob Plattenfilter oder beim VR6 offen.
Und ob es sich lohnt ist ne Kopfsache,wie damals...wer kennt es noch.....mit dem Bonrath Powerrohr das ein besseres Ansauggeräusch bewirken soll