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hey Leuts,

hat jemand 18" und 40/40 H&R Federn verbaut ?

Beim Gewindefahrwerk ist die Tieferlegung des Seriensportfahrwerks nicht berücksichtigt.
Es ist schon verwirrend.

hier nochmal meine Eibachfedern!

Ich kenn nur 35er und die Kombi gibts ein oder schon 2 Seiten vorher.

Liegt es daran, dass du einen 4-Türer hast, oder warum wirkt er bei dir auf der HA tiefer, als auf anderen Fotos?

kann mir jemand was zu diesen federn sagen ?
also hat die schon irgendwer verbaut ?

https://www.hg-motorsport.de/s...on-5F.html

Das sind die ISR Federn, dazu gibt es hier im Forum auch einen Thread und es wurde schon viel drüber diskutiert.

das wusste ich nicht....sry hab da nicht so den plan von

Naja, steht in der Artikelbeschreibung.

Die Tiefe des Pro Kits beim Standard Golf 7 (ohne Gti ) wird im Eibach Online Katalog mit 35/30 . Art-Nr ( und daher auch Federn) sind die gleichen wie beim Gti. Daher finde ich es komisch wenn dann beim Gti mit Pro Kit die Tiefe 25-30 / 15-20mm hinten angegeben wird. Das Gti Fahrwerk ist doch nicht vorne 5-10mm und hinten 10-15mm tief. Dadurch dass hinten serienmässig weniger Platz im Radkasten ist als vorne, hast Du mit einer fast (5mm Differenz) gleichmässigen Tieferlegung von vorne + hinten diese leicht Hängearsch Optik, die ich hasse wie die Pest. Dazu kommt noch, dass sich die Federn oft noch einmal auf den ersten 500 KM hinten etwas mehr setzen (bzw. einspielen der Aufhängung/ Buchsen nach dem Montieren - da die Eibach ja setzfest sind) da sie vorne im Mc Person Federbein spannungsfreier drinsitzen.
Daher sorgt eine leichte Keilform wie beim Eibach Sportline Kit dafür dass der Golf 7 danach wieder optisch gerade steht.