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Naja, ist vielleicht nicht der richtige Thread, aber bei Teilfolierungen oder Aufklebern sieht man das bei roten Firmenfahrzeugen schon, nachdem sie abgegeben wurden und alles entfernt ist

Erst noch mal vielen Dank für das Feedback. Genau wegen dem "Ausbleichen" habe ich mir Sorgen gemacht, weil ich erst später im Web davon gelesen habe. Allerdings sollen die neuen Lacke wohl nicht mehr so schnell ausbleichen als die alten Lacke. Wobei ich da skeptisch bin, denn die Lacke sind heute ja alle auf "Wasserbasis". Denke die Farbe ist auch ne Sache der Gewohnheit. Bin bisher 14 Jahre lang mit nem Golf 4 in "brightgreen" unterwegs gewesen. Und der Lack ist noch heute top. Daher habe ich den Wagen auch so schnell nicht verkauft. Selbst jetzt tut es weh - in Anbetracht der Tatsache wie viel er nur noch "wert" ist und immer noch nicht rostet und top ist. Aber bin einmal GTI gefahren und da wollt ich nicht mehr raus. Damals stand der 4er GTI auch schon zu Debatte. Aber der wurde es dann doch nicht, weil er seinerzeit kaum Extras serienmässig hatte. (z.B. kein Klima) Da sieht es beim 7er schon ganz anders aus .

Zum Thema: Habe doch mal rein informativ nachgefragt.
Wechseln der Farbe würde nur bei Verzicht auf den bereits stehenden Liefertermin gehen - wie mir mein Händler sagte. Wenn ich Pech hätte, kämen bis zu 2 Monate dafür drauf. So einfach sei es zudem nicht mehr, weil der Wagen schon in die Produktion fest eingeplant worden ist. In einer Woche ginge dann eh gar nichts mehr. Wenn wäre eventuell noch ein Wechsel wohl nur zwischen den 3 kostenlosen "Grundfarben" vielleicht zum Termin machbar. Aber da ich den GTI auch gerne schon schnell hätte, werde ich es bei rot belassen. Die Farbe fällt dann wenigstens auf. Lediglich die Konturen der coolen roten Zierstreifen und Embleme kommen nicht mehr ganz so schön zum tragen. Das hätten die Designer aber auch noch etwas anders lösen können. Z.B. bei Rot den Zierstreifen in einer anderen Farbe oder ne schwarze Leiste dazwischen, eben dass es auffällt. Der GTD kommt doch auch anders (mit blauen Elementen) daher und der wird (komischerweise) in Rot vermarktet.

Der GTD hat silberne Zierleisten, blaue hat der E-Golf.

Stimmt. Der E-Golf hat blaue. Der wird aber wohl in erster Line - auch wenn er käuflich ist - zunächst noch immer eine Studie bleiben. Denn eine ebenbürtige Reichweite zu den konventionellen Motoren erzielen solche Autos mangels der extrem teuren Stromspeichertechnik (in der Herstellung) noch immer nicht. Problematisch und teuer wird es spätestens für den Besitzer dann, wenn die Akkus mal hinüber sind. Und da steckt in der Haltbarkeit ja keiner drin...

Der e-Golf ist doch bestellbar?

Zu deiner Farbfrage... hab mich selber zwar nie getraut einen roten zu kaufen/bestellen, finde die Farbe aber super!

Du hast
Deinen Wagen nicht verkauft, weil der Lack noch so gut war und die Serienausstattung eines Golf 4 Gti nicht so pralle war? Dann wird das wohl dein letztes Auto sein?

Hallo liebe Leute,

habe am 17.03. bestellt und heute noch die LED TFL mit Kurvenlicht dazubestellt und der Liefertermin ändert sich nicht. Der sagte dass er aber bald in Produktion gehen wird und nicht mehr viel Zeit für Änderungen wäre.
Hoffe die Aussage hat geholfen.

Grüße aus dem LK Bamberg
wolle0704

Genau so ist es. Sobald das Auto in der Produktionsplanung eingeplant wurde, sind keine Änderungen mehr möglich. Und dieser Zeitpunkt variiert stark. Es kann keine pauschale Aussage getroffen werden, wie lange es ab Bestellung dauert, bis dieser Zeitpunkt erreicht ist.

Genau, bei mir ging es schon 10 Tage später nicht mehr !

Hab meinen ende März bestellt. Gibt es Infos, wie lange es dauert, bis das Fahrzeug in die Produktion eingeplant wird? Bzw. ist meiner auf KW26 terminiert aber noch nicht eingeplant. Gibt es aktuelle Erfahrungswerte`?