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H&R oder Eibach Federn ?
2.0
Bei den Sportsline sollte es nicht:
45-50 | 35-40 | 30-35 | 20-25
sein?
45-50 | 35-40 | 30-35 | 20-25
sein?
BlackLab
@2.0
das ist so korrekt, da die Werkstieferlegung 15 mm beträgt.
In der Tabelle hat Iroc mit 10 mm gerechnet.
Ich erreiche bei meinem 3 Türer mit den Sportline Federn 35mm an der VA und 27mm an der HA...
das ist so korrekt, da die Werkstieferlegung 15 mm beträgt.
In der Tabelle hat Iroc mit 10 mm gerechnet.
Ich erreiche bei meinem 3 Türer mit den Sportline Federn 35mm an der VA und 27mm an der HA...
Lasse mir heute die Pro-Kit in meinen GTI einbauen.
Stimmt das, dass die Garantie von VW, die hab noch habe, erlischt, wenn ich die Federn einbauen lasse?
Stimmt das, dass die Garantie von VW, die hab noch habe, erlischt, wenn ich die Federn einbauen lasse?
Ja das stimmt. Du verlierst die Garantie auf alle Teile die damit in Verbindung stehen.
Gruß
Christian
GTI 7 PP DSG FL (Vollausstattung)
Christian
GTI 7 PP DSG FL (Vollausstattung)
Zitat geschrieben von SNIPERFU
Ja das stimmt. Du verlierst die Garantie auf alle Teile die damit in Verbindung stehen.
Ok, aber normalerweise passiert da nichts, wenn die Federn professionell eingebaut werden, oder?
Die Frage kann so pauschal nicht beantwortet werden, da es von zu vielen Faktoren abhängt. Es kann Probleme geben, egal, wer es einbaut. Es kann aber auch keine Probleme geben. Das entscheidet sich immer im einzelnen Garantiefall.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.04.2014 - 16:25 Uhr von Beeetle.
AlexFFM
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Die Tabelle stimmt so nicht wenn ich das mal bemerken darf (also zumindest was die Eibach Federn angeht).
Diese müssen wie folgt aussehen:
- Eibach Pro-Kit Federn bei einem Golf VII ohne VW Sportfahrwerk = im Idealfall ca. 35/30mm
- Eibach Pro-Kit Federn bei einem Golf VII mit VW Sportfahrwerk (z.B. GTI) = im Idealfall zusätzliche ca. 20mm/15mm (da von Werk aus ja schon 15mm tiefer)
- Eibach Sportline Federn bei einem Golf VII ohne Sportfahrwerk = im Idealfall ca. 45-50mm/35-40mm
- Eibach Sportline Federn bei einem Golf VII mit Sportfahrwerk (z.B. GTI) = im Idealfall zusätzliche ca. 30-35mm/20-25mm (da von Werk aus ja schon 15mm tiefer)
Jetzt werden sicher einige schreiben das die Pro-Kit Federn von Eibach für den GTI aber von Eibach auf deren Homepage mit ca. 25-30mm/15-20mm angegeben werden, nur solltet Ihr euch da mal fragen wie das sein kann wenn Eibach für die gleichen Federn mit der gleichen Artikelnummer und den gleichen Federnnummern bei einem Wagen ohne VW Sportfahrwerk ca. 35/30mm an gibt und das abzüglich der Werkstieferlegung von 15mm die der GTI besitzt ja nicht ca. 25-30mm/15-20mm ergibt, sondern nun einmal nur ca. 20/15mm
Ein Schelm wer hier böses denkt und das als Marketingmaßnahme sieht um die Pro-Kit Federn besser an den Mann zu bringen und mir ist wie gesagt egal wer welche Federn bei mir kauft (ob nun Eibach Pro-Kit, oder Sportline Federn), man sollte vor der Bestellung nur überlegen was sein kann und was nicht und einfach ein bisschen rechnen was da seitens Eibach an Daten vorgegeben wird
Diese müssen wie folgt aussehen:
- Eibach Pro-Kit Federn bei einem Golf VII ohne VW Sportfahrwerk = im Idealfall ca. 35/30mm
- Eibach Pro-Kit Federn bei einem Golf VII mit VW Sportfahrwerk (z.B. GTI) = im Idealfall zusätzliche ca. 20mm/15mm (da von Werk aus ja schon 15mm tiefer)
- Eibach Sportline Federn bei einem Golf VII ohne Sportfahrwerk = im Idealfall ca. 45-50mm/35-40mm
- Eibach Sportline Federn bei einem Golf VII mit Sportfahrwerk (z.B. GTI) = im Idealfall zusätzliche ca. 30-35mm/20-25mm (da von Werk aus ja schon 15mm tiefer)
Jetzt werden sicher einige schreiben das die Pro-Kit Federn von Eibach für den GTI aber von Eibach auf deren Homepage mit ca. 25-30mm/15-20mm angegeben werden, nur solltet Ihr euch da mal fragen wie das sein kann wenn Eibach für die gleichen Federn mit der gleichen Artikelnummer und den gleichen Federnnummern bei einem Wagen ohne VW Sportfahrwerk ca. 35/30mm an gibt und das abzüglich der Werkstieferlegung von 15mm die der GTI besitzt ja nicht ca. 25-30mm/15-20mm ergibt, sondern nun einmal nur ca. 20/15mm
Ein Schelm wer hier böses denkt und das als Marketingmaßnahme sieht um die Pro-Kit Federn besser an den Mann zu bringen und mir ist wie gesagt egal wer welche Federn bei mir kauft (ob nun Eibach Pro-Kit, oder Sportline Federn), man sollte vor der Bestellung nur überlegen was sein kann und was nicht und einfach ein bisschen rechnen was da seitens Eibach an Daten vorgegeben wird
Gruß Alex 
Dieser Post wurde 7 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.04.2014 - 17:36 Uhr von AlexFFM.
Zitat geschrieben von Beeetle
Die Frage kann so pauschal nicht beantwortet werden, da es von zu vielen Faktoren abhängt. Es kann Probleme geben, egal, wer es einbaut. Es kann aber auch keine Probleme geben. Das entscheidet sich immer im einzelnen Garantiefall.
Okay. Aber alle die Federn einbauen lassen, nehmen das ja in Kauf. Dann hoffe ich mal, dass da nichts passiert.
Bin gespannt wie die Pro-Kit Federn so sind. Ich hoffe man sieht einen Unterschied. Habe das Sportfahrwerk verbaut.
AlexFFM
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Zitat geschrieben von VW_Fahrer
Vielen Dank für den Link, da findet man ja schon auf Seite 15 dieses Threads den gleichen Ansatz wie den meinen (da hat sich jemand Gedanken gemacht), also das da irgendetwas mit den Pro-Kit Angaben für den GTI von Eibach nicht stimmen kann
,siehe:
Zitat
Die Tiefe des Pro Kits beim Standard Golf 7 (ohne Gti ) wird im Eibach Online Katalog mit 35/30mm angegeben. Art-Nr (und daher auch Federn) sind die gleichen wie beim Gti. Daher finde ich es komisch wenn dann beim Gti mit Pro Kit Federn die Tiefe 25-30 / 15-20mm angegeben wird. Das Gti Fahrwerk ist doch nicht vorne 5-10mm und hinten 10-15mm tief. Dadurch dass hinten serienmässig weniger Platz im Radkasten ist als vorne, hast Du mit einer fast (5mm Differenz) gleichmässigen Tieferlegung von vorne + hinten diese leicht Hängearsch Optik, die ich hasse wie die Pest. Dazu kommt noch, dass sich die Federn oft noch einmal auf den ersten 500 KM hinten etwas mehr setzen (bzw. Einspielen der Aufhängung/ Buchsen nach dem Montieren - da die Eibach ja setzfest sind) da sie vorne im Mc Person Federbein spannungsfreier drinsitzen.
Daher sorgt eine leichte Keilform wie beim Eibach Sportline Kit dafür dass der Golf 7 danach wieder optisch gerade steht.
Daher sorgt eine leichte Keilform wie beim Eibach Sportline Kit dafür dass der Golf 7 danach wieder optisch gerade steht.
Gruß Alex
Dieser Post wurde 4 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 07.04.2014 - 16:58 Uhr von AlexFFM.
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