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H&R oder Eibach Federn ?
Gekjo
@CK-R
Sieht sehr gut aus!!
Sieht sehr gut aus!!
Zitat geschrieben von Gekjo
@CK-R
Sieht sehr gut aus!!
Finde ich auch. Der von CK-R sieht von der Tiefe, den Felgen und vorallem der Aussenfarbe am besten aus!
Aber das ist meine Meinung! Jeder sieht das natürlich anders.
Golf VII GTD, CSGM
@AlexFFM
Einigen wir uns darauf das es auf die Basis ankommt. Bei einem Fahrzeug was von Anfang an gerade steht oder sogar vorne tiefer ist, braucht man nicht davon ausgehen das zb 35/35 H&R Federn ein negative Keilform (Hängepopo) erzeugen. Sollte ein Fahrzeug ab Werk letzteres schon haben, kann man mit einem Keilformfahrwerk wie das Eibach entgegenwirken.
Das H&R Federn etwas sportlicher abgestimmt sind sollte auch klar sein.
Einigen wir uns darauf das es auf die Basis ankommt. Bei einem Fahrzeug was von Anfang an gerade steht oder sogar vorne tiefer ist, braucht man nicht davon ausgehen das zb 35/35 H&R Federn ein negative Keilform (Hängepopo) erzeugen. Sollte ein Fahrzeug ab Werk letzteres schon haben, kann man mit einem Keilformfahrwerk wie das Eibach entgegenwirken.
Das H&R Federn etwas sportlicher abgestimmt sind sollte auch klar sein.
AlexFFM
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Lassen wir doch einfach die Hersteller aus dem Spiel (wir würden ansonsten IS-Racing und alle anderen ausgrenzen) und sagen, das bei Golf VII GTI die auf Grund Ihrer Ausstattung von Werk aus vorne tiefer als hinten ausgeliefert werden keine Keilformfedern hergenommen werden müssen und bei Golf VII GTI die auf Grund Ihrer Ausstattung von Werk aus vorne nicht tiefer als hinten daher kommen lieber zu Federn gegriffen werden sollte, die vorne einen Tick mehr als hinten bringen (ob das nun leichte Keilformfedern sind, oder Federn die aus Erfahrung anscheinend vorne etwas mehr als hinten bringen), damit der Wagen am Ende nicht hinten tiefer als vorne da steht, ja damit könnte ich leben 
Gruß Alex
Dieser Post wurde 3 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.04.2014 - 13:07 Uhr von AlexFFM.
@ AlexFFM:
Sieh Dir doch bitte mal das von Dir ständig als Referenz für die Pro-Kit Federn genannte Bild genau an und Du wirst schnell feststellen, dass das ein "künstliches Bild" ist und der Eibach-Golf dort auch noch mit einer Allradlenkung ausgestattet wurde. Eine Tieferlegung wie auf dem Bild würde kein Mensch wollen und kaufen.
Zoome mal bei größter Darstellung auf das hintere Rad, wie das auf dem Boden steht - alles klar?
Sieh Dir doch bitte mal das von Dir ständig als Referenz für die Pro-Kit Federn genannte Bild genau an und Du wirst schnell feststellen, dass das ein "künstliches Bild" ist und der Eibach-Golf dort auch noch mit einer Allradlenkung ausgestattet wurde. Eine Tieferlegung wie auf dem Bild würde kein Mensch wollen und kaufen.
Zoome mal bei größter Darstellung auf das hintere Rad, wie das auf dem Boden steht - alles klar?
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Golf GTI "P" DSG 4-T * Deep Blue Perleffekt * Top-Paket * Business Premium-Paket inkl. Navigation * Radio Composite Media mit Navigationsfunktion Discover Media * DCC * ACC * Licht-und-Sicht-Paket * Frontscheibe drahtlos beheizbar und infrarot-reflektierend * Mobilfunk-Schnittstelle Comfort * Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht * Nebelscheinwerfer * Reserverad * RC-Design RC17 8x18 ET45 mit 225/40-18 Falken Azenis FK510 * Eibach Pro-Kit
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Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.04.2014 - 13:20 Uhr von rasc.
AlexFFM
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Klar wurde das Bild nachbearbeitet (ist ja ein Pressefoto), nicht aber in Bezug auf den Abstand zwischen Reifen und Kotflügelrand (nur unterhalb der Reifen), was man bei einer Vergrößerung auch sehen kann.
Und das Bild habe ich jetzt genau 2x genutzt (1x ganz am Anfang dieses Threads und jetzt wieder), von "ständig" kann hier also nicht die Rede sein und bitte ich dich dementsprechend auch nicht mehr zu behaupten, vor allen Dingen wo ich die Pro-Kit Federn doch auch gar nicht schlecht machen möchte (ist das immer noch nicht angekommen???), vielen Dank.
Auf folgenden Bildern mit Eibach Sportline Federn sieht man auch das es sich um ein und das gleich Auto mit ein und den gleichen Felgen, ein und der gleichen Achse, ein und der gleichen Lenkung, ein und der gleichen Ausstattung usw. handelt:
Und das Bild habe ich jetzt genau 2x genutzt (1x ganz am Anfang dieses Threads und jetzt wieder), von "ständig" kann hier also nicht die Rede sein und bitte ich dich dementsprechend auch nicht mehr zu behaupten, vor allen Dingen wo ich die Pro-Kit Federn doch auch gar nicht schlecht machen möchte (ist das immer noch nicht angekommen???), vielen Dank.
Auf folgenden Bildern mit Eibach Sportline Federn sieht man auch das es sich um ein und das gleich Auto mit ein und den gleichen Felgen, ein und der gleichen Achse, ein und der gleichen Lenkung, ein und der gleichen Ausstattung usw. handelt:
Gruß Alex
Dieser Post wurde 7 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 09.04.2014 - 14:01 Uhr von AlexFFM.
Gekjo
@AlexFFM,
Danke für die Infos zu den Sportline Federn.
Welches Gewindefahrwerk würdest du mir denn bei einer Tieferlegung von 45-50 mm und komfortabler Abstimmung empfehlen? Ich brauche es nicht für die Rennstrecke sondern für den Alltagsbetrieb.
Danke für die Infos zu den Sportline Federn.
Welches Gewindefahrwerk würdest du mir denn bei einer Tieferlegung von 45-50 mm und komfortabler Abstimmung empfehlen? Ich brauche es nicht für die Rennstrecke sondern für den Alltagsbetrieb.
AlexFFM
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Bei der von dir genannten Tieferlegung stößt das Bilstein B14 leider an seine Grenzen und würde ich dir daher ein H&R Monotube in der normalen Version (http://www.golf7gti.com/topic.php?t=1863) empfehlen.
Gruß Alex
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 10.04.2014 - 06:53 Uhr von AlexFFM.
Gekjo
Hi, und wie ist das B16 gegenüber dem H&R?
AlexFFM
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Zitat geschrieben von Gekjo
Hi, und wie ist das B16 gegenüber dem H&R?
Das Thema ist hier Off-Topic und solltest du in folgendem Thread stellen und unbedingt darauf achten, dir nichts empfehlen zu lassen weil es die Person noch zu Hause liegen hat
http://www.golf7gti.com/topic.php?t=327
Gruß Alex
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