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Golf GTI vs. Audi S3 Motor
gT_11
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beruhte auf der aussage eines renomierten tuners dessen namen ich jetzt nicht sagen möchte der mir versicherte dass der motor Indetisch ist. Er wurds ja nun auch eines besseren belehrt 
Dumm gelaufen aber ist ja mein geld und nicht deins
das auto ist trotzdem ne schöne kiste
Dumm gelaufen aber ist ja mein geld und nicht deins
das auto ist trotzdem ne schöne kiste
Go Low . . . Just Static . . . 57 Factory
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2014 - 13:09 Uhr von gT_11.
@ 2.0
für deine "Liste"...
Ausslaßnockenwelle 604,52 Euro
Motorsteuergerät 871,08 Euro
Rumfpmotor ohne Anbauteile 9454,55 Euro
für deine "Liste"...
Ausslaßnockenwelle 604,52 Euro
Motorsteuergerät 871,08 Euro
Rumfpmotor ohne Anbauteile 9454,55 Euro
Gruß Bernd
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
169 kW - HS - Tornadorot - DCC - Assistenz/Spiegel Paket - Discover Pro - Dynaudio - Car Net - NSW - Austin - Dijon - Rear Assist - usw....
Bestellt am 06.05.2013 --> Geliefert am 27.09.2013 -- In Planung für 2015 --> Seat Leon Cupra 280 mit Performance Pack
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 16.04.2014 - 13:18 Uhr von en4cer.
Ich musste durch einen Totalschaden damals kurzfristig entscheiden und im August habe ich den GTI gewählt... den R gab es noch nicht... aber so wie ich den R genommen hätte, genau wie der GTI, wären satte 7000 mehr drauf gekommen...
War auch erst am überlegen meinen wieder weg zu tun! Leider ist der Verlust zu hoch
War auch erst am überlegen meinen wieder weg zu tun! Leider ist der Verlust zu hoch
2.0
Zitat geschrieben von en4cer
@ 2.0
für deine "Liste"...
Es ist doch Deine Liste
- Zylinderkopf komplett, ohne Nockenwelle kostet 1235 Euro ohne MwSt
- Turbo kostet 1215 Euro ohne MwSt
- Ausslaßnockenwelle 604,52 Euro
- Motorsteuergerät 871,08 Euro
- Kolben kosten 145 Euro ohne MwSt
- Ölpumpe kostet 170 Euro ohne MwSt
- Kupplung kostet 240mm Scheibe mit Platte 425 Euro ohne MwSt
- Abgasrohr mit Kat kostet 900 Euro ohne MwSt
gT_11
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also wenn man schon ne abgasanlage hat und ein anderen llk und die software hiffenrlich bald bei mehreren über obd tunebar ist... finde ich den teile kauf (bjs auf das R steuergerät und den kat den man nicht braucht durch die andere Aga)
eig voll okay ... liegt man pie übern daumen so bei 5200€ wenn man eine Sachskupplung mit Einmassen schwungrad nehmen würde.
Dann noch die umbau kosten.
is doch voll okay eig, sry wenn ich das so sehen aber ist nunmal so leute
eig voll okay ... liegt man pie übern daumen so bei 5200€ wenn man eine Sachskupplung mit Einmassen schwungrad nehmen würde.
Dann noch die umbau kosten.
is doch voll okay eig, sry wenn ich das so sehen aber ist nunmal so leute
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harald-hans
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Dann bin ich mal gespannt auf Deinen Umbau - bitte Umbaubericht mit Bildern ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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gT_11
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wenn es passiert kannst du dich auf ein gepflegten Umbau bericht ganz sicher freuen...
werde mich umbautechnisch an HGR Automobiltechnick halten.
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Go Low . . . Just Static . . . 57 Factory
2.0
Dann bau doch um und berichte hier im Forum. Den Thread würden sicher viele auf Abo setzen
gT_11
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bin ich mit sicherheit nicht der einzige der das so sieht .. Balrog wäre bestimmt auch nicht abgeneigt
Go Low . . . Just Static . . . 57 Factory
Ich bin auch auf einen Bericht mit Bildern gespannt Würde mich sehr freuen
Würde mich sehr freuen
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
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