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Golf R400 Studie in Peking vorgestellt / geht in Serie
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 12:13 Uhr -
Ich will eigtl. nur noch einen Preis wissen
Glaube aber das der R400 bei 55-57T€ starten wird
Glaube aber das der R400 bei 55-57T€ starten wird
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
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Ex Golf 7 GTI Besitzer
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 12:28 Uhr -
Ach den gibbet dann schnell als Jahreswagen..
Im Ernst : Preislich dürfte das Teil sich auf AMG Kurs bewegen, fragt sich nur ob es das dann auch tatsächlich wert ist. Der Preissprung vom GTI zum R ist schon nicht schlecht, aber ich denk das wäre dann definitiv zu teuer. So sehr ich das Teil auch unterstütze
Im Ernst : Preislich dürfte das Teil sich auf AMG Kurs bewegen, fragt sich nur ob es das dann auch tatsächlich wert ist. Der Preissprung vom GTI zum R ist schon nicht schlecht, aber ich denk das wäre dann definitiv zu teuer. So sehr ich das Teil auch unterstütze
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 12:36 Uhr -
Ich glaube, wenn ist das ding dann als Jahreswagen finanziell tragbar. Zumindest für mich
Es ist ja nicht nur der Kaufpreis...Das Ding will auch versichert werden, will bisschen was trinken, und der Vater Staat will auch noch Geld
Es ist ja nicht nur der Kaufpreis...Das Ding will auch versichert werden, will bisschen was trinken, und der Vater Staat will auch noch Geld
Gruß Dennis
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Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 12:46 Uhr -
Vergiss nicht das es sich immer noch um den 2.0 Turbo handelt. Das Ding dürfte immer noch günstiger als ein Porsche im Unterhalt sein
//Ich denke in einem GTI Forum muss man nicht unbedingt über den Unterhalt diskutieren, die Meisten dürften wissen wie sich dieser Bolide finanzieren und fahren lässt. Auch wenn der GTI "nur" 230 ps hat.
Steurmässig dürfte das Ding knapp 160€ / Jahr (bei uns im Land) kosten, Versicherung mit VK ohne SB im besten Falle bei ca 1700€/Jahr.
//Ich denke in einem GTI Forum muss man nicht unbedingt über den Unterhalt diskutieren, die Meisten dürften wissen wie sich dieser Bolide finanzieren und fahren lässt. Auch wenn der GTI "nur" 230 ps hat.
Steurmässig dürfte das Ding knapp 160€ / Jahr (bei uns im Land) kosten, Versicherung mit VK ohne SB im besten Falle bei ca 1700€/Jahr.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2014 - 12:48 Uhr von Jaak.
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 12:56 Uhr -
@ Jaak
ich bin SFKlasse 2...Da kostet mich das Ding im Leben keine 1700€
Der GTI kostet mich schon 1200€/P.a.
Ersteinmal abwarten, bis er überhaupt Markteinführung hat
ich bin SFKlasse 2...Da kostet mich das Ding im Leben keine 1700€
Der GTI kostet mich schon 1200€/P.a.
Ersteinmal abwarten, bis er überhaupt Markteinführung hat
Gruß Dennis
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Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 13:05 Uhr -
Mr.GTI, Jaak schreibt "ohne Selbstbeteiligung" ... du hast sicher 350-500€ Selbstbeteiligung, vll sogar 1000€
bin echt gespannt, was das ding dann kosten wird
bin echt gespannt, was das ding dann kosten wird
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 13:07 Uhr -
Zitat geschrieben von MR.GTI
@ Jaak
ich bin SFKlasse 2...Da kostet mich das Ding im Leben keine 1700€
Der GTI kostet mich schon 1200€/P.a.
Ersteinmal abwarten, bis er überhaupt Markteinführung hat
Ich wohne aber nicht in Deutschland
Der GTI zZ kostet mich um die 1400 € / Jahr bei bester Einstufung incl. 3 Jahre Neupreis Garantie (passiert etwas, bekomme ich in den ersten 3 Jahren immer den vollen Preis erstattet). So sehr ich dieses Teil haben möchte, der Preis kann nicht "niedrig" sein, dann wärs einfach ein zu teurer Golf. Die können ja auch nicht hingehen und sagen "wir bieten den Wagen für 45.000 an", dann wäre ja jeder R Käufer angeschmiert worden.
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 13:08 Uhr -
Wer alles haben muss muss auch tief in die Tasche greifen.
Das Ding würde ich glatt kaufen, aber keine braucht sich sorgen machen das es den unter 60k geben wird. Mit Ausstattung gehts dann hoch hinaus^^
Und man redet nicht über Versicherungspreise bei Fahrzeugen mit +300ps.
Das Ding würde ich glatt kaufen, aber keine braucht sich sorgen machen das es den unter 60k geben wird. Mit Ausstattung gehts dann hoch hinaus^^
Und man redet nicht über Versicherungspreise bei Fahrzeugen mit +300ps.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2014 - 13:09 Uhr von CK-R.
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 13:14 Uhr -
Zitat geschrieben von CK-R
Das Ding würde ich glatt kaufen, aber keine braucht sich sorgen machen das es den unter 60k geben wird. Mit Ausstattung gehts dann hoch hinaus^^
Und man redet nicht über Versicherungspreise bei Fahrzeugen mit +300ps.
Das sehe ich ganz genauso, aber wenn man noch jung ist & sich noch nicht die entsprechende SF Klasse erfahren konnte, ist das z.b. bei mir auch ein Punkt
Der Preis ist ja auch irgendwo völlig normal bzw. gerechtfertigt Es kann ja keiner verlangen den für Serie 45-50T€ zu bekommen, denn das wäre Träumerei...
Jeder der ihn kaufen will, dem sag ich das er bestimmt nichts falsch macht
Nur für mich sind andere Sachen wichtiger, als 60-70T€ für ein Auto auszugeben!
Wobei das wie bei so vielen Sachen ansichtssache ist
Gruß Dennis
Volkswagen Golf 7 GTD (184 PS) 7-Gang DSG
ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
Ex Golf 7 GTI Besitzer
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ab dem 03.12.2017 | 0.000 km | Ø 0,0l / 100km
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 17.04.2014 - 13:15 Uhr von MR.GTI.
Betreff: Re: Golf R400 Studie in Peking vorgestellt. - Gepostet: 17.04.2014 - 13:18 Uhr -
Zitat geschrieben von CK-R
Wer alles haben muss muss auch tief in die Tasche greifen.
Das Ding würde ich glatt kaufen, aber keine braucht sich sorgen machen das es den unter 60k geben wird. Mit Ausstattung gehts dann hoch hinaus^^
Und man redet nicht über Versicherungspreise bei Fahrzeugen mit +300ps.
Angeber Geplärre, man kann sicher über alles reden.
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