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So Leute,

also nachdem ich das Wochenende über mit dem offenem Auspuff fahren musste haben wir ihn am Montag endlich fertig gemacht.
Das Steuergerät lies sich schön im Sicherungskasten verstauen und das Unterdruckventil hat ein Gewinde unterhalb des Schlauchs vom Luftfilter gepasst wo man auch den Unterdruck gleich abzapfen kann.
Das ganze hat ein bisschen länger gedauert weil es halt ein bisschen Bastelarbeit beansprucht ^^
Ich wills mal so sagen, als Laie ist das Ganze glaub ich noch ein bisschen zeitintensiver... ein Glück das ich bei einer großen VW Werkstatt arbeite und wir einen super Mann für sowas haben

Dann gings damit heute ab zu einem anderen Händler, der auf Sondereinbauten etc. spezialisiert ist und ein guter Freund eines Arbeitskollegen ist.
Der hat sich das Ganze dann mal angehört (weil es ja keine Papiere zu der Anlage gibt) und meinte mit geschlossener Klappe kann er es eintragen.
Mit offener ist es anscheinend, so wie ich das verstanden habe, garnicht möglich... (Lasse mich aber gerne berichtigen )

Vielleicht noch eine kleine Info zum Sound bei offener/geschlossener Klappe:

Offen:

Im unteren Drehzahlbereich (1200-2000) dröhnt es ziemlich stark -> nervig bei konstantem Tempo und langer Fahrt
Im oberen Drehzahlbereich (>2000) wird sie enorm laut und, ja wie soll man das beschreiben, einfach geil

Geschlossen:

Im unteren Drehzahlbereich dröhnt es ein wenig lauter also mit original Anlage, aber nicht schlimm oder nervig!
Im oberen Drehzahlbereich ist sie eher verhalten und ähnelt sehr dem Original

Das schöne tiefe "blubbern" & "dröhnen im Leerlauf und vor allem beim Anlassen ist jedoch bei geschlossener Klappe auch vorhanden, was sehr cool ist wie ich finde.


Ansonsten, wenn ihr Fragen habt immer her damit!

PS: Derjenige der sie direkt hat einbauen lassen soll doch bitte mal schreiben was genau in seinen Fahrzeugschein eingetragen wurde zum vergleich