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die Möglichkeit eine Finanzierung macht alles möglich, selbst Auto jenseits eine GTI mit deutlich mehr Leistung sind locker drin!

Ich geh da voll mit micsto.

Auf den Wiederverkauf zu spekulieren ist mir auch zu vage. Nur mal ein Beispiel. Vor einigen Jahren hat mal ein Verkäufer zu mir gesagt "kaufen sie bloß keinen weißen, die stehen als Gebrauchte wie Blei auf dem Hof". Und was ist heute? Rund 40% bestellen weiß weil die sich dann besser wieder verkaufen lassen. Ob es tatsächlich so kommt? Wer weiß. Auch wenn ich irgendwann für einen PP 1000 Euronen mehr bekomme sollte würde ich ja auch 1000 mehr bezahlen.

GTI "Performance" - wenn schon, denn schon!

Ist ja gut... ich habe verstanden.

Als ich beim Freundlichen am Beratungstisch saß und mit ihm über die Konfiguration gesprochen habe, war klar das ich den "normalen" GTI nehme. 1000€ weniger bei der Anschaffung, weniger Kosten beim Bremsschreiben wechseln und vor allem kann ich 16" Felgen im Winter fahren. Aber..... Aber zu Hause haben sich mein Vernunftengel und Spaßteufel gestritten. Vernunft ok, aber du hast nicht den Performance. Brauche ich es, ja oder nein? Und nach einer Nacht war mir beim Aufstehen klar -> Der Performance muss her. Ich denke, bei mir passt der Fernsehervergleich sehr gut Man braucht es nicht direkt, aber später kann man es nicht mehr ändern

Wenn man vernünftig an die Sache ran geht, dann hätte ich das PP weg lassen müssen. Als Normalfahrer habe ich vielleicht einen Nutzen von 0,1% meiner Fahrzeit. Das PP kostet aber 3,4% meines Fahrzeugpreises.

Das "haben will" Argument wurde ja schon beschrieben. Ich habe mir aber z.B. vorgestellt, dass ich bei mir vor dem Haus im Winter anfahren will. Das rechte Rad steht im Schnee, den der Streuwagen wie immer dort hin geschoben hat, das linke auf dem geräumten und gestreuten, nassen Fahbahnbelag. Anfahren mit dem "Normal-GTI" unmöglich, er bleibt stehen, das rechte Rad dreht vor sich hin. Der PP fährt mal eben los, weil er die nötige Kraft auf das linke Rad leitet. In der Situation würde ich mich verfluchen, hätte ich auf das PP verzichtet. Und das für gut 10 Euro monatlich. Ich wollte mich nicht verfluchen müssen...

LG
Rainer

Wie war das denn im Winter bisher? Hattest du Allrad?

Ne er hatte geflucht
Das ist für mich auch ein Grund für den PP

Ich fand den Zusatz "Performance" ganz nett. Da ich vorher einen Wagen mit Diff hatte (Mechanisches) war klar was es werden sollte. Einmal gefahren und für immer Infiziert.

Für die Sache mit dem Anfahren im Winter mit unterschiedlichen Grip verhältnissen hat man doch die Traktioskontrolle. War doch schon im Golf 4 kein Problem mehr.