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Golf R400 Studie in Peking vorgestellt / geht in Serie
Socke
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Touché !
Das klingt definitiv nach 5 zylinder
Das klingt definitiv nach 5 zylinder
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
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Den motorklang kenn ich genau 
Das ist exact der aus meinem rs q 3
Trotzdem habe ich auch schon gehört das der neue 2015er RS 3 mit nem 4 Zylinder kommt.
Ich kann nur soviel sagen. Bei normaler Fahrweise im öffentlichen Straßenverkehr ist der fünfzylinder
Aus meiner Sicht erstaunlich sparsam. Aber auf der rolle scheinbar nicht. Jedenfalls sagt Audi zu meinem Auto einen normverbrauch von irgendwas um die 9,5 Liter und ich brauch in der Realität in der einfahr Phase über 1.300 km im Schnitt 10,6 Liter. Sonst lieg ich immer so um die 30 % über dem normverbrauch. Hier sind es um die 10%.
Bei dem Auto schwuppst die Kraft einfach im Überfluss so rüber. Den fährt man ganz ruhig...
Deshalb könnte es sein das man mit dem 5 Zylinder keine guten normverbräuche hin bekommt. Gut mir ist es jetzt mal egal da ich den rs 3 nicht will.
Der Motor in dem Video war definitiv der 5 ender.
Ich denke nach der IAA sollten sich viele Fragen zum R400 RS3 und dem 10 gang DSG geklärt haben.
Audi hat ja schon ne passende 7 gang s-tronic DQ 500 die mit 450 nm aus dem R 400 NM kein Problem hat.
...
Das ist exact der aus meinem rs q 3
Trotzdem habe ich auch schon gehört das der neue 2015er RS 3 mit nem 4 Zylinder kommt.
Ich kann nur soviel sagen. Bei normaler Fahrweise im öffentlichen Straßenverkehr ist der fünfzylinder
Aus meiner Sicht erstaunlich sparsam. Aber auf der rolle scheinbar nicht. Jedenfalls sagt Audi zu meinem Auto einen normverbrauch von irgendwas um die 9,5 Liter und ich brauch in der Realität in der einfahr Phase über 1.300 km im Schnitt 10,6 Liter. Sonst lieg ich immer so um die 30 % über dem normverbrauch. Hier sind es um die 10%.
Bei dem Auto schwuppst die Kraft einfach im Überfluss so rüber. Den fährt man ganz ruhig...
Deshalb könnte es sein das man mit dem 5 Zylinder keine guten normverbräuche hin bekommt. Gut mir ist es jetzt mal egal da ich den rs 3 nicht will.
Der Motor in dem Video war definitiv der 5 ender.
Ich denke nach der IAA sollten sich viele Fragen zum R400 RS3 und dem 10 gang DSG geklärt haben.
Audi hat ja schon ne passende 7 gang s-tronic DQ 500 die mit 450 nm aus dem R 400 NM kein Problem hat.
...
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.06.2014 - 10:00 Uhr von happytiger.
harald-hans
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Zitat geschrieben von happytiger
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Ich denke nach der IAA sollten sich viele Fragen zum R400 RS3 und dem 10 gang DSG geklärt haben.
Audi hat ja schon ne passende 7 gang s-tronic DQ 500 die mit 450 nm aus dem R 400 NM kein Problem hat.
...
Die IAA ist aber erst wieder nächstes Jahr ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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Back to Topic bitte.
harald-hans
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Hier im Small-Talk Bereich darf man auch gerne mal innerhalb eines Topics ein ganz klein wenig "abschweifen" - meine bescheidene Meinung ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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wHiTeCaP
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Hab den Threadtitel verallgemeinert, da er ja jetzt wohl in Serie gehen soll.
Wenn es konkretere Infos zur endgültigen Ausstattung gibt, würde ich vorschlagen einen neuen Thread zu eröffnen.
Wenn es konkretere Infos zur endgültigen Ausstattung gibt, würde ich vorschlagen einen neuen Thread zu eröffnen.
Gruß Christian
Zitat geschrieben von harald-hans
Hier im Small-Talk Bereich darf man auch gerne mal innerhalb eines Topics ein ganz klein wenig "abschweifen" - meine bescheidene Meinung ...
klar und wenn man sich Infos holen möchte liest man ständig von einem 5 Zylinder. Denk an die neuren User.
Gibt genügend Off-Topic Threads wo man sich austoben kann
Zitat geschrieben von harald-hans
Zitat geschrieben von happytiger
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Ich denke nach der IAA sollten sich viele Fragen zum R400 RS3 und dem 10 gang DSG geklärt haben.
Audi hat ja schon ne passende 7 gang s-tronic DQ 500 die mit 450 nm aus dem R 400 NM kein Problem hat.
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Die IAA ist aber erst wieder nächstes Jahr ...
Wo du recht hast
Aber die Richtung ist klar ... Ab Sept. Okt. Sollten wir schon mehr wissen.
evoR
bin mal auf den Verbrauch gespannt, der A45 AMG geht bei normaler Nutzung nie unter 10 Liter!
Keins dieser Autos geht bei "normaler" Nutzung, nicht schleichen auf der AB mit 80-100 unter 10L.
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