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Im dunklen sollte es doch eigentlich heller werden. Dunkler macht do da kein Sinn

Mal ganz einfach erklärt. Wenn es draußen hell ist, dann ist für das Auto klar, der Fahrer braucht keine Tachobeleuchtung denn das Tageslicht sollte dafür ausreichen. Jetzt fährst du aber mal gegen die Sonne. Dann würdest du absolut überhaupt nichts mehr vom Tacho sehen. Also wird die Tachobeleuchtung einfach heller gestellt und damit siehst du dann wieder die Anzeigen.

Wenn du aber nun ins Dämmrige fährst und den Tacho immer schlechter lesen kannst, dann ist das einer super Erinnerung daran, dass du evtl. mal das Licht an machen solltest, denn das Tageslicht reicht nun schon nicht mehr um noch den Tacho zu lesen. Gerade wenn man den Schalter auf 0 stehen hat ist das ein super Hinweis.

Also bei mir steht´s auf "Auto" und die Ausleuchtung ist immer optimal.

Kann mich da Ecki nur anschießen.

Ist bei mir genauso. Wenn man den Schalter nun aber auf 0 stehen hat, dann ist es selbstverständlich das man den Tacho im Tunnel nicht ganz so optimal lesen kann, denn normal würden auf Auto die Xenons angehen und somit auch die Tachobeleuchtung. Logische Sache.

Und wer seine Xenons so schonen will, der darf auch keine Lichthupe mehr machen. Dort wird auch jedes mal neu gezündet. Die heutigen Xenons sind durchaus langlebiger!

Selbst auf Schalterstellung Auto ist die Tachobeleuchtung am helllichten Tag mal an und mal aus. Ist schon komisch.

Der vergleich mit dem Handydisplay hinkt übrigens, weil dieses ohne Beleuchtung von haus aus ganz schwarz ist und die Zahlen durch das licht erst erzeugt werden. Beim Tacho Stehen die Zahlen tatsächlich "in echt" da, und werden bei Dunkelheit beleuchtet. Also auch wenn die Sonne von der Seite direkt auf den Tacho scheint kann man die ohne Beleuchtung wunderbar lesen.

Also ich kann putti`s Aussage schon auch nachvollziehen. Hab zwar meine Lichtautomatik immer auf Auto aber mir ist auch schon afgefallen, dass wenn ich z.B. durch einen Wald fahre, es teilweise vorkommt, dass das Licht nicht eingeschaltet wird und die Tachobeleuchtung komplett abdunkelt. Wenn man dazu dann noch eine Sonnenbrille an hat, kann man nix mehr aufm Tacho erkennen. Außer die roten Zeiger. Ist letztens auch nem Freund von mir aufgefallen und der fährt Touran und Passat hatte sowas aber noch nie bei sich.

Eventuell mal unter Beleuchtung Intensität höher stellen?

Stimmt, Bandit.
Um es kurz zu machen: er schaltet die Tachobeleuchtung ein wenn man sie nicht braucht, und wenn man sie braucht macht er sie aus.

Ich habe mich bei diesem Thread http://www.golf7gti.com/topic.php?t=1252&page=1 auch schon gefragt wie ihr denn während der Fahrt am Tag feststellen könnt ob die Xenons an sind. Die Tachobeleuchtung ist dafür nämlich kein Hinweis.

Oder auf Standlicht schalten
Dann sind die Tachobeleuchtung voll (je nach Einstellung des Stellrades), Kennzeichenbeleuchtung, Standlicht vorne und die Rückleuchten eingeschaltet.

Ich habe ja kein TFL und fahre daher nur mit Standlicht - eben um die Xenons zu schonen


Mit NSW fahre ich dann mal durch kurze Tunnel oder so - ich weiß, total verboten und absolut uncool aber mir sowas von egal.

Die Regelung der Tachobeleuchtung ist für mich immer schon unlogisch gewesen. Warum kann die Beleuchtung nicht einfach immer an sein?! Sieht nämlich auch schöner aus