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VCDS-Diskussionsthread
Leuchte 6 ABL für links und Leuchte 7 ABL für rechts. Sind auf Dimmwert 127 eingestellt.
MfG Martin
Ich bin hier im Forum nicht mehr tätig und daher auch als Moderator auch nicht mehr erreichbar.
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Wenn man den Dimmwert mal angenommen auf 150 erhöht, wird das Abblendlicht dann heller oder geht das bei Xenon nicht so wie bei Halogenlampen da die Vorschaltgeräte die Spannung und Stromzufuhr zu den Gasentladungslampen regeln ?
2.0
Ich denke nicht, dass man Xenon dimmen kann...
GTI-Driver
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Bei Gasentladungslampen (Xenon) wird über ein elektronisches Steuergerät ein Lichtbogen ähnlich eines konstanten Blitzes erzeugt. Der Lichtbogen ist entweder vorhanden oder nicht. Wird jetzt durch "Dimmen" die Versorgungsspannung reduziert, wird das Leuchtmittel nicht langsam dunkler, sondern geht dann einfach aus.
Zitat geschrieben von john1986
Den Post könnt ihr aus euren Köpfen streichen...
Die Kanäle sind auch bei Mj 2013/2014 vorhanden und ein ändern der Farbwerte hat scheinbar keine Auswirkungen...Würde gern mal einen Seat Leon auslesen der die Farbe ja mit dem Wechsel der Fahrprofile ändert.
Lg
Woohoo, warte... warte...
Also ein Leon 5F MJ 2013 hat keinen der genannten Kanäle. Dort wird der Farbwechsel über zusätzliche Lichtfunktionen realisiert (Leuchte16BLK SLB35BLK SL KC9 und Leuchte17TFL R BLK SRB3TFL R BLK SR KC3).
Bei einem Golf 7 GTI ebenfalls aus 2013 gibt es auch keinen der genannten Kanäle, bei einem normalen Golf 7 MJ 2014, BJ 01/2015 dagegen schon.
Zitat geschrieben von GTI-Driver
Bei Gasentladungslampen (Xenon) wird über ein elektronisches Steuergerät ein Lichtbogen ähnlich eines konstanten Blitzes erzeugt. Der Lichtbogen ist entweder vorhanden oder nicht. Wird jetzt durch "Dimmen" die Versorgungsspannung reduziert, wird das Leuchtmittel nicht langsam dunkler, sondern geht dann einfach aus.
Was würde passieren wenn man den Dimmwert erhöht bzw. senkt daß die Spannung steigen würde ? Würde der Lichtbogen dann stärker bzw. heller werden oder bliebe er unverändert konstant ?
2.0
Try it 
GTI-Driver
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Ich geh mal davon aus, dass sich nichts ändert. Weil das BCM nicht direkt Einfluss nimmt.
Das BCM ist für die Versorgung des Xenon-Steuergeräts zuständig. Diese Steuergerät wiederum sorgt für die Regelung und Überwachung des Xenon-Brenners (Zünd- und Brennspannung) in einem definierten Spannungsbereich des Bordnetzes.
Das BCM ist für die Versorgung des Xenon-Steuergeräts zuständig. Diese Steuergerät wiederum sorgt für die Regelung und Überwachung des Xenon-Brenners (Zünd- und Brennspannung) in einem definierten Spannungsbereich des Bordnetzes.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 25.08.2014 - 20:39 Uhr von GTI-Driver.
Oki danke dir @GTI-Driver !
Mal eine Frage zu den Dimmwerten. Ich gehe mal davon aus, daß die Helligkeit durch Pulsweitenmodulation beeinflusst wird. Ich hätte jetzt gesagt ein Dimmwert von 100 entspricht einem Dauerimpuls. Was passiert dann bei einem Dimmwert von 127? Oder ist 127 das Maximum und somit eigentlich die wirklichen 100% ?
GTI verkauft!
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