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Ja hier ging es um Verschleiß und deshalb habe ich ein Beispiel angeführt. Sorry das ich etwas beigetragen habe, kann dies natürlich in Zukunft unterlassen.

WOB GTI. eigene Erfahrung;)

Wenn es OT ist, bitten wir darum.

So, nun zurück zum Thema. Es geht darum, was der Motor aushält, und nicht, was die Bremsen auf der Rennstrecke aushalten.

Nicht BGT - BTG. Brigde to Gater. Da im Touristenverkehr bei der Einfahrt nicht voll gefahren werden kann wird dieser Bereich von den Touristenfahrern nicht gemessen, sondr nur BTG.
Vielleicht kommt aber noch eine bessere, genauere Erklärung, ich bin selbst noch keine 10 Runden Nordschleife gefahren (außer auf der Play Station und da kann man ja ganz rum)...

LG
Rainer

Hallo zusammen,

ich sehe bei einer signifikaten Leistungssteigerung weniger das Problem beim Motor, als viel mehr beim Triebstrang.
Dort ist einfach das ZMS bzw. der Dämpfer die wichtigste Komponente.
Bezüglich der Auslegung wollte ich ohnehin mal gucken, welche Unterschiede es vom GTI zum R gibt.

Grüße