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Wenn man mit der Intention "Verbrauch so niedrig wie möglich halten" in seinen GTI steigt, hat man das falsche Auto
5,1 L schaffe ich nicht mal in der 60 PS Lancia Kiste meiner Frau...

Einerseits will am zeigen was möglich ist, andererseits ist es schon ein kleiner Wettbewerb "Wer verbraucht am wenigsten?" Es ist natürlich auch unsinnig sich einen GTI zu kaufen und dann versucht ein Spritsparwunder daraus zu machen. Das verfehlt den Sinn des GTI. Der Spritverbrauch sollte im Rahmen bleiben und der heutigen Zeit entsprechen. Selbst ein i8 ist mit 2,1l vom Werk angegeben und wenn wenn man so liest finden man ".. bei 8 Litern auf 100 km, bei sportlicher Fahrweise auch deutlich darüber." Die Spanne wird da schon sehr groß! Man kann den GTI mit 5,xl fahren und schleicht so dahin, bei sehr zügiger Fahrweise sind dann aber auch 13 oder mehr Liter drin.

Das stimmt und das macht dann ja auch keinen Spaß. Allerdings finde ich es echt genial das man mit den 230 PS Wagen mühelos einen niedrigen Verbrauch schafft, als ein 1,6 102 PS Golf 5.

Verstehe auch nicht warum der GTI bei niedrigen Verbäuchen das "falsche" Auto sein soll. Man muss auch bedenken, dass die niedrigen Verbräuche manchmal automatisch kommen wenn halt nix geht und die Straße zu is. Man kann dann natürlich auch im 2. Gang rum fahren, um den Verbrauch hoch zu halten

Nur weil ich ein Auto fahre das 220PS hat heißt es nicht das ich alle 2 tage tanken will. Klar will man mal gas geben und guckt dann nicht auf den verbrauch, aber wenn ich meine 70km Arbeitsweg täglich absolviere soll die Karre nicht schlucken wie sonst wer

Ich finde GhOST hat völlig recht. Ich hab's so ähnlich auch schon gepostet, wenn man schon nicht richtig vorwärts kommt macht es doch Spaß so wenig wie möglich zu verbrauchen.
Alles hat seine Zeit, auch der Kraftstoffverbrauch.

Das hat auch niemand behauptet! Es gibt nur Angaben, die hier veröffentlicht werden, die sehr schön gerechnet werden.

Manche Verbrauchsangaben sind für mich auch nicht nachvollziehbar. Klar hab ich auch schon 5,1l auf der Uhr gehabt. Auch noch nach 80 gefahrenen km. Wenn ich dann vom Rheintal wieder hoch in den Schwarzwald fahre relativiert sich das dann ganz schnell und ich hab wieder den für mich "normalen" Schnitt.
Technisch ist es einfach so, dass die Bandbreite zwischen min und max Verbrauch mit zunehmender Motorleistung steigt.

Immer wieder lustig mit anzusehen, welche Diskussionen so eine Verbrauchsangabe mit sich bringt. Aber betrachten wir das ganze doch mal neutral.

Wir haben eine 2L-Maschine mit 220/230 PS verbaut. Das schreit förmlich dazu, sportlich zu fahren. Andererseits haben wir Motoren der neusten Technik (sofern man das so erwähnen kann/darf). Der Vorteil ist doch einfach, wir haben Leistung und Drehmoment um den Wagen zügig zu bewegen aber auch um ihn "spritsparend" zu bewegen ohne ein Verkehrshindernis zu sein. Wenn man vergleicht, dass ein 1,4L-Motor auch seine 6 L benötigt finde ich das schon gut. Klar kann man den 1,4er auch mit 4,5-5,0 l bewegen aber das macht genauso wenig Spaß wie nen GTI mit 6,0 l zu bewegen.

Wie aber bereits mehrfach von den Niederverbrauchsfahrern erwähnt, es lässt oft der Verkehr bzw. die Strecke nicht zu, den Verbrauch über 10 l anzuheben. Wenn ich z.B. auf Arbeit fahre habe ich ca. 9-10 l. Klar, kurze Strecke und ständig Anfahren. Ich muss niemanden erklären wie das mit dem Verbrauch zusammen hängt.

Ich bin begeistert, dass man mit dem GTI schön im Verkehr mitfahren kann und hier seine 7 l verbraucht oder aber eben auch mal schön sportlich unterwegs sein kann. Für mich ist der GTI daher eine super Lösung zw. Sparer und Sportler. Und denke jeder fährt so wie er mag und wie er tanken will.

Das klingt auch nachvollziehbar, aber so was wie "ich schaffe es kaum 2-stellig" oder "verbauche hauptsächlich 7 Liter", Sorry.

Viele vergessen das der Wagen gute 25-30L unter Vollast verbraucht, dieses gerede, ich komme nicht über 10L ist dann eher Amüsant aber nicht zutreffend.

8-10 Liter unter Normal und weit über 10L unter Last sind fakten die der Motor realisieren kann. Jetzt kann man nach unten hin schleichen um 6-7 da stehen zu haben, oder auf einer RS fahren und 28L zu erreichen.