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Golf 7 GTI Tuning – Ideen, Diskussionen »
Launch Control GTI / R / Clubsport - Infos, Fragen, Probleme etc.
Launch Control GTI / R / Clubsport - Infos, Fragen, Probleme etc.
Es hat sich glaub ich so angefühlt als wenn der Wagen gegen die Bremsen gedrückt hat. Da ging er nicht über 2000 Touren. Egal wie weit ich das Gaspedal gedrückt habe.
Beim ersten Mal bin ich bis 3000 Touren und mehr gekommen und als ich losgelassen habe drehten die Reifen durch und danach ging nix mehr voran, so als wenn er in den N bzw Leerlauf gesprungen ist. Gibt es so eine Art "Schutzfunktion"?
Beim ersten Mal bin ich bis 3000 Touren und mehr gekommen und als ich losgelassen habe drehten die Reifen durch und danach ging nix mehr voran, so als wenn er in den N bzw Leerlauf gesprungen ist. Gibt es so eine Art "Schutzfunktion"?
Golf VII GTI Performance
-Deep Black Perleffekt
-DSG
-19" Santiago
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Gellert91
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Checkliste für Launch Control
1. Sportmodus (wenn du keine Fahrprofilauswahl hast, DSG auf S)
2.ESP off
3.Bremse treten
4. Vollgas
geht er nicht über 2000-3000 U/min dann ist die Launchcontrol nicht aktiviert
1. Sportmodus (wenn du keine Fahrprofilauswahl hast, DSG auf S)
2.ESP off
3.Bremse treten
4. Vollgas
geht er nicht über 2000-3000 U/min dann ist die Launchcontrol nicht aktiviert
Golf 7 GTI - Deep Blue Perleffekt - No DSG!
Biete codieren, Fehlerspeicher auslesen usw mit ODIS an! Raum 38...
Biete codieren, Fehlerspeicher auslesen usw mit ODIS an! Raum 38...
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 11.09.2014 - 07:16 Uhr von Gellert91.
Der ESP Knopf muss aber solange gedrückt werden, bis im Kombi "ESC Sport" steht.
Gruß
Va!N
Gruß
Va!N
GTI Nummer Zwei:
Golf 7 GTI BlueMotion Technology 2,0 l TSI
6-Gang Doppelkupplungsgetriebe DSG
Lackierung: Pure White
Sonderausstattung: 4 Türen, Austin, Keyless Access, ACC, Discover Media, Nebelscheinwerfer, Raucherausführung,
Seitenscheiben hinten zu 65 % lichtabsorbierend
Abholung am 08.04.2015 - 10:30 Uhr in Kassel.
Golf 7 GTI BlueMotion Technology 2,0 l TSI
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Seitenscheiben hinten zu 65 % lichtabsorbierend
Abholung am 08.04.2015 - 10:30 Uhr in Kassel.
Funktioniert denn die Launch Control gut? oder drehen im endeffekt die Räder einfach nur krass durch?
Golf 7 GTI "Performance" BlueMotion Technology 2,0 l 169KW (230 PS) Bestellt 23.12.2013, Abholung: 24.02.2014
DSG, Deep Black Perleffekt, Business Premium-Paket, 4 Doors 4 more Whores, DCC, Austins, Licht- und Sichtpaket, Discover Pro, Dynaudio Excite, Spiegelpaket, Kurvenfahrlicht
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wizard479
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Launch Control kannste vergessen, die Räder drehen durch, höchstwahrscheinlich Stempelt er wie Sau. Ich habe das nur 1 mal Probiert, da mir mein Auto zu schade dafür ist.
Das geht brutal auf's Material. Kupplung, Reifen, und das Stempeln macht bestimmt noch mehr kaputt.
Das geht brutal auf's Material. Kupplung, Reifen, und das Stempeln macht bestimmt noch mehr kaputt.
Ab KW 36: Ab 12.9. 11 Uhr:
GTI PP, 4 Türen, Oryxweiß, DSG, AHK, DCC, DAB, Heckscheiben Abgedunkelt, Spiegelpaket, Dynaudio, Fahrerassistenzpaket, Austin, Frontscheibe beheizbar, Mob.Tel. Schnittstelle Comfort, Media-In, Business Premium, Alcantara, Composition Media
BULL X Downpipe
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Hab das einmal auf topfebener und griffiger Landstraße probiert. Die Räder haben anfangs heftig durchgedreht, sind dann aber gleichmäßig in Haftreibung übergegangen ohne zu Stempeln. Ein beeindruckendes Erlebnis, aber nur unter diesen optimalen Bedingungen möglich. Ist mir im Grunde auch zu Material mordend, mach's nicht wieder.
Vollgas im ersten Gang ist ja auch ohne LC schon nicht besonders sinnvoll.
Vollgas im ersten Gang ist ja auch ohne LC schon nicht besonders sinnvoll.
Golf 7 GTI, APR, HJS DP, ca. 300 PS, Pure White, 4 Türen, DSG, Wheelworld WH11 SW+ 18" (Sommer und Winter), Fahrerassistenz-Paket (ACC, Lane Assist, Front Assist, LED-Tagfahrlicht, Fahrlichtschaltung automatisch, Dynamic Light Assist, dynamisches Kurvenfahrlicht, Diebstahlwarnanlage, Leaving Home/Coming Home), Top-Paket (Panorama-Dach, Scheiben 65 %, Spiegelpaket), Discover Pro, DAB+, Verkehrszeichenerkennung, Dynaudio Excite, FPA, RFK, Standheizung, Keyless Access. Bestellt: 18.03.2014, Abholung WOB: 19.06.2014
wHiTeCaP
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Die LC war auch schon im VIer extrem scheiße abgestimmt. Macht imho nur in einem Allradler Sinn.
Gruß Christian
Okay.... vllt hatte ich die beim zweiten mal nicht drin.
Aber was war dieses rausnehmen des Getriebes? Nachdem die Reifen durchgedreht sind kam er plötzlich nicht mehr nach vorne als wenn ich im Leerlauf war. Nimmt das Getriebe sich bei zu hohen Drehzahlen raus um sich zu schützen?
Aber was war dieses rausnehmen des Getriebes? Nachdem die Reifen durchgedreht sind kam er plötzlich nicht mehr nach vorne als wenn ich im Leerlauf war. Nimmt das Getriebe sich bei zu hohen Drehzahlen raus um sich zu schützen?
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wizard479
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Das glaube ich nicht. Dann währe das ja eine Fehlkonstruktion wenn das Getriebe schon die Serienleistung des Motors nicht abkönnte.
Bist du nicht versehentlich gegen den Schalthebel gerumpelt und hast ihn in N gedrückt?
Bist du nicht versehentlich gegen den Schalthebel gerumpelt und hast ihn in N gedrückt?
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Nein....auf N bin nicht genommen. Als ich dann vom Gas gegangen bin konnte ich danach normal weiter fahren.
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