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Hummerman 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 18.10.2014 - 01:13 Uhr  -  
Zitat geschrieben von hydrant
Für mich also ein Anzeichen, dass zur Messung (zB 100-200km/h) nicht das GPS Signal verwendet wird, sondern das Geschwindigkeitssignal vom Fahrzeug...........für mich ein klares KO Kriterium


Das auf dem CAN-Bus anliegende Signal ist in etwa so genau, wie das GPS-Signal. Sollte also für den Zweck ausreichen.

Wenn sich zwischen dem Golf V/VI und VII nicht viel geändert hat, sollte man die LogBox problemlos im Fußraum neben dem Gateway installieren können.
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Gellert91 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 18.10.2014 - 09:27 Uhr  -  
Da ist soviel platz da kriegste noch locker ben BCM hin ;-)
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DarkMind999 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 19.10.2014 - 21:54 Uhr  -  
Was kann man alles auslesen?

nur das was die Werbung verspricht? Angeblich sind ja bis zu 140 messdaten verfügbar.....
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hydrant 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 09:24 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Hummerman

Das auf dem CAN-Bus anliegende Signal ist in etwa so genau, wie das GPS-Signal. Sollte also für den Zweck ausreichen.


Wieviel ist "in etwa so genau"?

Das CAN-Bus Signal muss ja von den Raddrehzahlsensoren kommen, da es ja auch bei Fahrzeugen ohne Navi funktionieren muss.
Und somit wird die Geschwindigkeit berechnet und nicht gemssen (gemessen wird die Raddrehzahl)!

Die Geschwindigkeit ist somit vom Abrollumfang abhängig und der ist zB zwischen 225/45/17 , 225/40/18, 225/35/19 und 235/30/20 sehr unterschiedlich.

Sorry, aber ausreichend finde ICH das nicht!
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Gellert91 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 10:36 Uhr  -  
ja die Radumfänge sind unterschiedlich aber was hat der Unterschied mit der Geschwindigkeit zu tun?
die Radumfänge sind codiert, also auch umcodierbar ;) somit hast du immer die genaue geschwindigkeit( +/- Toleranz bedingt durch Reifendruck etc.)
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Speed 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 11:38 Uhr  -  
Dem GPS Signal ist der Reifenumfang aber egal.
Gruß Markus - Golf7GTI.com Moderator

Gti P mit DSG, R-Motor incl. upgraded Turbo (426 PS mögl.)+LLK, Mstg umcodiert +HGP Software, Ca.400PS, HGP Kupplung, GFB DVX T9659, APR Turboinlet, Neuspeed Ladedruckrohre, Autotech Benzinpumpen Kit+Pumpenstößel, DTH komp,KW Clubsport 2-Way, KW Stabis, SuperPro Koppelstangen und Fahrwerkslager, ATS GTR 9x18 , Stehbolzen, StopTech ST60 355er 2-teilig, GTE Unterboden, , ,
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Gellert91 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 11:41 Uhr  -  
Das ist mir durchaus bewusst ;) nur die Raddrehzahl auf Geschwindigkeit Umrechnung ist mittlerweile doch schon ziemlich genau so das da keine großen Unterschiede zu bemerken sind.
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hydrant 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 12:05 Uhr  -  
Zitat geschrieben von Gellert91

ja die Radumfänge sind unterschiedlich aber was hat der Unterschied mit der Geschwindigkeit zu tun?


Sehr viel!

Zitat geschrieben von Gellert91
die Radumfänge sind codiert, also auch umcodierbar ;) somit hast du immer die genaue geschwindigkeit( +/- Toleranz bedingt durch Reifendruck etc.)


Und was erreicht man mit dem codieren?
Eine Annäherung der gerechneten Geschwindigkeit durch Veränderung eines Parameters (Abrollumfang) an die tatsächliche Geschwindigkeit bei aktueller Raddrehzahl.
Geschwindigkeit aus Raddrehzahl und Abrollumfang zu ermitteln ist nicht das gleiche wie MESSEN!

Und wie genau willst du nun einen Wert annähern, wenn du keine absolute Messgröße hast zum Abgleichen?

Sorry, aber jetzt wirds mühsam..........

Ich kann meine 189cm Körpergröße ermitteln, wenn ich 20 Leute von 180cm bis 200cm aufstelle und vergleiche wer so groß ist wie ich...................... oder ich kann meine Körpergröße mit einem Maßstab/Maßband und Wasserwaage MESSEN!

Zitat geschrieben von Gellert91

Das ist mir durchaus bewusst ;) nur die Raddrehzahl auf Geschwindigkeit Umrechnung ist mittlerweile doch schon ziemlich genau so das da keine großen Unterschiede zu bemerken sind.


1.) Reifendimension
2.) Luftdruck im Reifen (warm)
3.) Profiltiefe

Und mit all diesen Variablen ist die berechnete Geschwindigkeit annähernd gleich genau wie eine 10Hz GPS gemessene Geschwindigkeit??

Wenn es für dich ausreichend genau ist, dann soll es mir recht sein, bitte akzeptiere aber, dass es für MICH unbrauchbar ist.
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Gellert91 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 12:10 Uhr  -  
Selbstverständlich akzeptiere ich deine Meinung dazu, ist ja immer eine subjektive wie genau man etwas haben möchte.

Die Anpassungen habe ich auch so geändert, das die ermittelte Geschwindigkeit nahezu GPS Daten Genauigkeit erreicht hat ;) ist halt alles eine Frage der Genauigkeit bei den Anpassungen. Gut die Möglichkeit das so 100% genau zu machen ist nicht jedem gegeben, deswegen ist es klar das andere gern das GPS Signal nutzen möchten weils in dem Fall genauer ist.
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Hummerman 
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Betreff: Re: LogBox  -  Gepostet: 20.10.2014 - 16:25 Uhr  -  
Zitat geschrieben von hydrant
Und mit all diesen Variablen ist die berechnete Geschwindigkeit annähernd gleich genau wie eine 10Hz GPS gemessene Geschwindigkeit??


Die GPS-Geschwindigkeit wird auch nur berechnet und nicht gemessen. ;)

Wenn du keine vollkommen außergewöhnliche Reifengröße fährst, dann sollte das Geschwindigkeitssignal auf dem CAN-Bus im Bereich von ± 2 km/h liegen. Da auch GPS nicht 100 %ig genau ist, sollte das in der Praxis nur minimale Abweichungen ergeben.
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