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Moin,
es wird gesagt das weichere Gummis die vibrationen und dröhnen im auto reduzieren sollen.

Bei den aktuellen Gummis geht die aga (bullx) schwer drauf.
Sitzt also sehr stramm.
Hat wer schon andere verbaut? Kann nämlich keine finden

Weichere Gummis lassen die AGA auch mehr bewegen. Kann eventuell dann am HA Träger anschlagen. Zum wechseln der AGA schraube ich einfach die Halterungen ab und kann dann am Boden mit einem Auspuffgummiharken uind WD40 die Gummis ganz leicht lösen.

Das Dröhnen bekommst du definitiv nicht mit den auswechseln der Gummis in den griff.
Habe selber eine Bull-X ab Kat verbaut und einige Schwierigkeiten mit dem Thema Dröhnen gehabt,darunter auch das wechseln der Gummis das absolut nicht gebracht hat, ausser das die AGA bei unebener Fahrbahn überall anstösst da es stellenweisse doch sehr eng zugeht.
Nach mehreren Telefonaten Mit HG-Motorsport wurde in meinen fall der abgeänderte MSD mit kleinerer Rohrführung empfohlen, was mich schlussendlich zum erfolg und voller Zufriedenheit brachte, kein Dröhnen mehr da.

Auf wieviel mm wurde die Rohrführung denn reduziert?

Normal ist das ja wieder eine Herstellung einer engstelle und Entstehung eines Staudruckes ( auch deswegen verbaut man ja eine Sport AGA ) also wieder eventuell nachteilig bei einer Leistungssteigerung.

Komischerweise bekommen es andere Hersteller in 76mm Rohrführung durchgehend hin ohne Dröhnen. Da kann Hasan erzählen was er möchte mit Individueller Herstellung falls gewünscht usw. - In meinen Augen bekommen die es nicht hin ohne Tricks wie Reduzierung der Rohrdurchmesser usw.

Ich denke wichtig wäre auch auf die Vorspannung der Gummis zu achten. Eine Edelstahlanlage dehnt sich mehrere cm aus wenn die warm wird. Das heißt im kalten Zustand sollten die Gummis nach vorne zeigen und nicht senkrecht nach unten!

Da ist was dran. Etwas ähnliches sagte ich auch schon mal, als es anderswo um Endrohre
ging, die die Heckschürze anschmorten. Ein kleiner Nachteil an Edelstählen ist die nicht
eben geringe Wärmeausdehnung.