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Welche Brenner benötigt man denn von den Osram Cool Blue Intense sind das D3S?
Lassen sich die Brenner leicht wechseln? Beim V´er Golf gings ja ganz easy.

Ja es sind die D3S von den Osram CBI. Habe ich jetzt 2 Wochen drin.

Licht ist weißer, kaltweiß würde ich sagen und etwas heller als mit den Serien-Brennern. Meine subjektive Einschätzung zumindest.

Bei Bi-Xenon mit LED-TFL und dynamischen Kurvenlicht zumindest müssen die Scheinwerfer raus, da der Deckel hinten mit 5 Schrauben verschraubt ist. Dahinter ist kaum Platz.

Mhm okay ich habe kein Led TFL habe die normalen Xenonscheinwerfer mit dem normalen Halogen Kurvenlicht! Bin mal auf die Bilder gespannt von manchen Usern die umgerüstet haben! Aber meine Scheinwerfer möcht ich eigentlich nicjt ausbauen zum Tausch dann werd ich vlt bei der nächsten Inspektion die Brenner tauschen lassen!

Hi,
die Scheinwerfer müssen nicht raus. Man kommt über das Radhaus (Verkleidung halb lösen) so dran. Bisschen gefummel, aber man spart sich eine Menge Arbeit und die Xenons sitzen richtig und müssen nicht kontrolliert/eingestellt werden.

Ist es von Vorteil, wenn man das Rad dazu noch abschraubt? Oder reicht der Platz, wenn der Wagen angehoben ist und das Rad komplett nach unten hängt?

Meine hier mal gelesen zu haben, dass ein angehobenes Auto und ein voll eingeschlagenes Rad ausreicht.

Um an alle Schrauben von der Verkleidung zu kommen, ist es von Vorteil, dass Rad abzunehmen. Die Verkleidung kann dann auch besser nach hinten gebogen werden.

Also reicht es doch nur das Rad zu demontieren und die Radhausschale auszubauen und schon kommt man mit bissjen funmlerri an den Brenner ?

Lg

Ja, habe ich bei mir so gewechselt.

Dann werde ich mir mal nach Weihnachten die Osram CBI in D3S bestellen