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Kann ich mir nicht vorstellen, dass einer für einen Satz Reifnitz 2.400€ bezahlt, wenn man einen neunen Satz Pretoria für 1.900€ bekommt.

Also bei Ebay ist ein Satz Reifnitz für 1999 E drinne und bei VW (da gab es auch mal ein Link hier), werden die für 3200 E neu verkauft.

deshalb werde ich wenn wohl die pretoria gleich ab werk holen. Da erspare ich mir den ganzen Stress. Die michelin sport reifen sollten sich verkaufen mit wenig kilometern drauf. Hoff ich jetzt einfach mal.

hat eigentlich schon jemand rausgefunden, was die Reifnitz wiegt ?

Ja, BATMAN topic.php?p=257474#real257474

Pretoria war 10.2 oder so ?

Eigentlich sollte es hier ja um den TSR gehen.
Ihr könnt ruhig die anderen Thema auch mal durchlesen, da gibt’s auf fast alles eine Antwort

z.B. hier:
topic.php?t=181
search.php?q=Pretoria+&mt=...he+starten

Hey!
Hab meinen TCR grad bestellt.
Ebenfalls auf Belvedere-Felgen zum Verkaufen. Und dann sollen 19''-Pretorias drauf. Sind einfach die geilsten Felgen und im Paket einfach zu teuer.

Mal ne andere Frage an die TCR-Besitzer : Wie pflegeleicht bzw. anfällig sind die Hochglanz schwarz lackierten Schweller und Diffusor (hinterm Hinterrad)? Hier und da wird ja schon mal n Stein dagegenfliegen. Habt ihr was gemacht, z.B. Schutzfolie drüber?

Gruß Alex

juhu, Glückwunsch!

Ich bestelle heute Abend! da meins ein Leasing auf 3 Jahre wird, nehm ich die Pretorias im Set und mache die Semi Slicks runter.
hoffentlich gehts nicht zu lange

Hatte mal meinen Händler gefragt was die Lieferzeit angeht bei wahl der Pretoria....Lieferung bei jetziger Bestellung Oktober/November
@Raffnix was hast du für eine unverb. Lieferzeitpunkt ?

So nun mal wieder zum TCR. Als ich den abgeholt habe, fiel mir auf, dass der "recht" hoch wirkte. Bei einigen Fotos hier sieht es auch so aus. Ich habe ihn auf Höhe meines "alten" R gestellt und naja, irgenwie schon. Nun habe ich 600 km runter und er hat sich augenscheinlich gesenkt. Das Fahrwerk wirkt nun auch nicht mehr so "zickig", sondern "willig". Was ich damit meine ist, die ersten Kilometer hatte man das Gefühl, als wolle er nicht so richtig in die Kurve, er wirkte steif (wohl gemerkt, bei zügiger Gangart).

Nun liegt er gut und gibt auch gut Rückmeldung.