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Golf 7 R
NeXoRaNoX
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Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 15:10 Uhr -
@DschiTieEi
Na dann...
7,8 gegen R Golf mit 6,9L auf der Rolle...
Mehr Gewicht, bla bla
Alles klar
Und wenn du beide trittst säuft der 6Ender um einiges mehr, besonders weil er bis 7000RPM dreht und mehr Futter braucht...
Zudem find ich den gegenüber den Golf von innen abgrundtief häßlich... BMW halt... mM...
Nicht bös nehmen, ist nur meine Meinung.
Auch finde ich seine "Beschleunigungsdaten" nicht, kannst du die mir mitteilen?
Na dann...
7,8 gegen R Golf mit 6,9L auf der Rolle...
Mehr Gewicht, bla bla
Alles klar
Und wenn du beide trittst säuft der 6Ender um einiges mehr, besonders weil er bis 7000RPM dreht und mehr Futter braucht...
Zudem find ich den gegenüber den Golf von innen abgrundtief häßlich... BMW halt... mM...
Nicht bös nehmen, ist nur meine Meinung.
Auch finde ich seine "Beschleunigungsdaten" nicht, kannst du die mir mitteilen?
Aktuell: Neuer Golf 7 R FL - DQ381-7A - Oryxweiß Perlmutteffekt - Innenausstattung Nappa Carbon Leder Modern Grey/Black
Dieser Post wurde 2 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.01.2014 - 15:23 Uhr von NeXoRaNoX.
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 15:28 Uhr -
Zitat geschrieben von en4cer
Ich schreibe es jetzt mal hier rein, weil ja hier öfters über einen Golf RS oder Evo odr wie er auch immer heissen mag spekuliert wird. Hier mal was von Audi im Bezug auf zukünftige Motoren im S3Plus, RS3 und TTRS.. Wer weiß, was davon mal im Golf "landet".
http://www.motoring.com.au/new...gine-41180
Sehr geil! Dann sind die 380PS in einem 4-Zylinder auf EA888-Basis offensichtlich gesetzt. Auch wenn zunächst nur von Audi die Rede ist.
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 15:39 Uhr -
Das lese ich nun schon zum wiederholten Mal, dass dieser EA888 wohl noch Unmengen an Reserven hat. Ich kann mir das nur nicht erklären... Das sind ja mittlerweile Literleistungen....
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 15:49 Uhr -
@NeXoRaNoX: Du und deine Rolle
Der V6 wird zur Zeit meines Wissens nach in der SUV-Welt verbaut!
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harald-hans
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Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 15:51 Uhr -
@NeXo
War mir bisher nicht bekannt - hast ja mal wieder versäumt mich rechtzeitig zu informieren ...
@Bernd
Danke für den Link ...
War mir bisher nicht bekannt - hast ja mal wieder versäumt mich rechtzeitig zu informieren ...
@Bernd
Danke für den Link ...
LG, harald-hans
Nordschleifen Praktikant
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Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 16:17 Uhr -
Da steckt noch viel mehr drin als 380PS... die Frage ist nur wie teuer es wird den Motor standfest zu machen, dass er auch seine 100-150.000 Kilometer Autoleben hält...
Ladedruck macht alles möglich, der Block muss es nur abkönnen.
Und wenn wir dann in den Bereich kommen wo du werkseitig Schmiede-Komponenten (Kolben, Pleul, Nocken), Hochfeste Titanventile und spezielle Köpfe verbauen musst wird es wieder unrentabel für die breite Masse oder würdest du 65.000€ (oder sogarmehr) für nen "Golf" zahlen?
Auf 100.000 Golfkunden vllt einer.
Ich behaupte der Motor im A45 kostet ne ganze Ecke mehr als unser 888er. (nur der Grundmotor, nicht der Rest)
Ladedruck macht alles möglich, der Block muss es nur abkönnen.
Und wenn wir dann in den Bereich kommen wo du werkseitig Schmiede-Komponenten (Kolben, Pleul, Nocken), Hochfeste Titanventile und spezielle Köpfe verbauen musst wird es wieder unrentabel für die breite Masse oder würdest du 65.000€ (oder sogarmehr) für nen "Golf" zahlen?
Auf 100.000 Golfkunden vllt einer.
Ich behaupte der Motor im A45 kostet ne ganze Ecke mehr als unser 888er. (nur der Grundmotor, nicht der Rest)
Gruß Florian
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
- Walter Röhrl, Genie auf Rädern
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SVENNOX
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 16:22 Uhr -
Zitat geschrieben von en4cer
..weil ja hier öfters über einen Golf RS oder Evo oder wie er auch immer er heissen mag, spekuliert wird.
Hier mal was von Audi im Bezug auf zukünftige Motoren im S3Plus, RS3 und TTRS.. Wer weiß, was davon mal im Golf "landet".
http://www.motoring.com.au/new...gine-41180
..yeah...genau das wäre MEGAgenial....,der 2,5 L. Audi TT RS 5 Zylinder ......ist der absolute TRAUM,
aber ok. ....auch ein 6 Zylinder im Golf 7 als RS oder evo....muss unbedingt realisiert werden !!!!!
http://www.autocar.co.uk/car-n...-confirmed
ps. ..JA, kann ich bestätigen, WENN in der Garantiezeit die Hauptscheinwerfer, bei Feuchtigkeit
anlaufen, oder beschlagen, müssen die kostenlos von VW ausgetauscht werden !!!
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 21:00 Uhr -
Der 7er R EVO ist ja mal richtig goil. Wer kauft dann heute noch den normalen R? Ich würde mich ja mal richtig ägern, hätte ich mir den bestellt. Da weiss ich schon, was nach dem GTI kommt...
GTI "Performance", HS, 3-türer, Pure White, DCC, ACC, DLA, VZE, Sommer: Santiago 19', Winter: Dijon 17', Licht-und-Sicht-Paket, Frontscheibe beheizbar, Mobiltelefon "Comfort", Xenon mit LED-Tagfahrlicht, Lederausstattung "Vienna", "Discover Pro", Spiegelpaket, Proaktives Insassenschutzsystem, Multimediabuchse MEDIA-IN, "Rear Assist", DYNAUDIO Excite, Nebelscheinwerfer, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe 65% abgedunkelt usw.
BMW M4 Coupe bestellt
BMW M4 Coupe bestellt
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 24.01.2014 - 21:08 Uhr von Jens.
Betreff: Re: Golf 7 R - Gepostet: 24.01.2014 - 21:43 Uhr -
Zitat geschrieben von GTI_Micha
@Jens
Ist der Quatsch ernst gemeint?
Wieso Quatsch?. Ich habe mir selbst auch erst überlegt mir den R zu kaufen, aber jetzt wo ich das gelesen habe, warte ich doch lieber noch ein bisschen. Denn wenn der Evo draußen ist, wird man hier wieder lesen, das alle von R auf EVO wechseln...
Golf7 R DSG - seit 22.8.14 20.400km
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