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Da muss ich Joko zustimmen. Er wird wohl in nem Diskussions Thread in dem es über den tcr geht noch seine Meinung darüber sagen dürfen, auch wenn es nicht deine/eure ist. Es beschwert sich ja auch keiner darüber wenn hier 3 mal am Tag gesagt wird ,wie toll ihr den tcr doch findet.

Die Belvedere Felgen waren schon beim Clubsport nicht sehr beliebt, fast jeder hat damals die Brescia bestell und wenn ehrlich ist, machen Felgen sehr viel aus!

Jepp ! Fahrdynamisch sind die Belvedere bestimmt die bessere Wahl.
Aber ich war auch nicht vernünftig und hab die Brescia genommen ....
..... nur um beim „Auto-Quartett“ nicht zu verlieren.

schade, dass es die Belvedere nicht in 19" gibt, dann wären sie für mich auch eine Option gewesen, aber in 18" einfach zu klein...

Ich finde die Belvedere gar nicht schlecht (hatte sie selbst auf dem CS), ABER zum TCR passen die einfach irgendwie nicht...

Wieder offen



@zedtcr
Schön, dass du uns gefunden hast, willkommen hier Deine Probleme habe ich HIERHIN verschoben.
Hier im Thema geht’s nur um alles rund um den TCR allgemein.

Deshalb Btw eine große Bitte an dich und alle anderen Neulinge: Nehmt euch mal etwas Zeit, lest euch erst einmal hier ein und stellt euch und den GTI zuerst mal hier VORSTELLUNG vor.

Unser Forum und den 7er gibt es mittlerweile seit 2012 bzw. 2013 und da wurde bestimmt jede Schraube mindestens einmal in irgendeinem Thema besprochen. Mit Hilfe der SUCHFUNKTION könnt ihr hier (fast) alles finden und wenn nicht gibt’s mittlerweile die KFKA-Threads und wenn das alles nicht hilft, dann sind wir Mods auch noch da.

Weiterhin allen viel Spaß hier und schöne Pfingsten

Weiß jmd. ob das schwarze Dach nun lackiert oder foliert ist? Beim CS war es ja lackiert, aber Gerüchteweise soll es beim TCR ja foliert sein?!

ist Lackiert, ich hab mal Video gesehen da würde der Listenpreis für die Akrapovic vom 2700 Euro abgerufen, demnach müsste der TCR nochmal ca. 2700 Euro teuerer sein, wenn die Akra Serie wird!

Die Informationspolitik von VW stresst meine Vorfreude auf den TCR doch deutlich.

Mag die Homologation der Fahrzeuge ein Kraftakt sein,
die grottige Info seitens VW ist ein Pulsbeschleuniger.

Die Abholung meines liebevoll konfigurierten TCR's erfolgt in wenigen Wochen.
Hoffentlich bin ich mental gefestigt genug,
ohne neidische Blicke meinerseits auf die späteren TCR's mit Igor's Klangfarbe zu reagieren.

Das Wartungs-/Verschleißpaket gilt nur für den TCR, nicht für meinen Gemütszustand.

abwarten/Gelassenheit/Vorfreude....nicht mehr so einfach im ersten und letzten Produktionsjahr des TCR .

Der Vorderradantrieb ist kein Manko, die VAQ funktioniert super. Wenn es einen nicht gefällt, gibt es ja noch den R.

Ich weiß auch nicht, was hier so geht. Es ist schade wegen der Anlage, aber ich ich zahle dafür auch keinen Euro mehr. Der Standart Sound gefällt mir und reicht mir mehr als aus. Mein Teil hat nun knappe 2000 km runter und es wird immer besser. Durch das DSG, was so im 4 Gang D bei 40 durch die Stadt rollert, da kommt halt nichts, aber wenn ich es will S rein fertig. Der klingt super dumpf, ich finde es geil. Das nächste ist, klar ist der TCR kein Schnäppchen, aber man darf auch nicht zuviel erwarten.

Es ist und bleibt eine GTI + (+++), mehr PS, geiles Fahrwerk (DCC), DSG Serie und ein paar klein optische Extras.

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Mein Alter R hat im Stand oder bei niedrigen Drehzahlen mehr gepoltert, dass ist halt der Faktor Klappenauspuff (die da wohl immer offen war/ist).

... Dafür kann ich mich nun anschleichen .-)))))