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Die V2 ist zur Zeit auch mein Favorit, aber ich bin auch auf das Bilstein B16 gespannt.
Ich bekomme meinen GTI ja erst nächstes Jahr, da habe ich ja noch genug Bedenkzeit.
Bilstein wollte eigentlich im Oktober das Fahrwerk rausbringen, hat wohl nicht ganz geklappt

das mit dem plug@play hört sich nicht schlecht an !

Mann muss halt einfach abwegen was man will,

-Dezente tiefer (nur zur optik)
-sportlich und ein bisschen tiefer (für normalo gebrauch)
-sportlich und ordentlich tief (für die performance fahrer)
-oder richtig tief ( für die leute die sich präsentieren wollen und es schön finden)

Da liegt alles im auge des betrachters, ich zB bin voll auf dem tripp den koffer komplett flach zu machen.
So wie die leute von Grounded hier im Forum oder K-Customs und wie sie alle heißen.

Das ist halt ansichts Sache

Wenn tiefer als koti-radmitte 320mm will wird man um ein H&R Deep oder H&R Clubsport (welches ich nun verbaut habe) nicht herum kommen und natürlich auch die KW dinger von Gepfeffert

gepfeffert.com wird auch meine Wahl sein für den Variant. Habe letzt auch den neuen VRS gesehn den Andy gemacht hat. Hatte zwar 20" drauf aber geniale tiefe ohen etwas an der Karosse machen zu müssen.


Gruß Alex

Dann wollen wir auch mal
Unser 7er mit tiefen KW

(Photo by Eyecatcher)

Gail ♡

Was heist den mit "tiefen KW"? ist das dann ein normales nur ziemlich runter geschraubt oder so wie ein H&R depp?

Ist sowas wie ein H&R Clubsport, ein extra tiefes Fahrwerk mit härteverstellung )

H&R Deep hat keine härteverstellung die KW und das Clubsport schon

Das KW Variante 2 im Golf von EAH-Customs ist von gepfeffert.com.


Gruß Alex

Ah ok, ich bin da Technisch nicht so bewandert, besser gesagt keine Ahnung. Ich find das nur mega genial wenn der GTI so im Keller liegt

Leider hab ich auch keine Ahnung wo ich so ein Fahrwerk bekomme. Auf den Herstellerseiten sind immer nur die "normalen" FW aber ich seh da nie ein "tiefes"