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Der Luftwiederstand ist sicher zu vernachlässigen. Mehr Abschirmung heißt auch weniger Kühlung...

Hab mal geschaut.

Ist gar nicht so teuer.

Die große 3Q0 825 236 45,22€
5Q0 825 230H 12,97€
5Q0 825 229C 12.97€

Man müsste nur schauen was noch alles dazu kommt zum befestigen oder ob am Wagen schon alles vormontiert ist.
Vielleicht kann ja da schon mal jemand was dazu sagen.


Dafür hab ich bei meinen anderen Autos schon viel mehr ausgeben müssen.....

...hat noch jemand die Verkleidungen verbaut und kann die Nummern, sowie eventuelle benötigte "Kleinteile" bestätigen?

Die große 3Q0 825 236 45,22€
3 extra Schrauben (WHT 000 729 A)

braucht man die (beiden):
5Q0 825 230H 12,97€
5Q0 825 229C 12.97€
???
und wenn ja, auch weitere Schrauben???

Gibt es Auffälligkeiten bei der "Temperatur"???

Mir geht es darum, dass ich auf dem Land wohne und gerade den unteren Teil von Motor (Ölwanne!) und Achse zumindest etwas schützen möchte

Andere Frage in diesem Zusammenhang: wie sind die Teilenummern für die rechte & linke Unterbodenverkleidung, die neben dem Mitteltunnel von vorne bis hinten montiert sind (inkl. Teilenummern für Schrauben etc. zur Montage)?

nummern habe ich nicht zur hand, sorry!

aber schrauben brauchst du nicht...die kunststoffmuttern sind quasi in die verkleidung eingearbeitet.
karosserieseitig stehen quasi gewindebolzen raus!

Unterbodenverkleidung links: 5Q0 825 201 L >>> 29,99€
Unterbodenverkleidung rechts: 5Q0 825 202 L >>> 29,99€

Falls die Muttern doch benötigt werden, es sind in Summe glaube ich 14 Stück.
Sechskantbundmutter: WHT 000 713 >>> 0,13€

Angaben ohne Gewähr.

so, seit samstag verbaut....



weil ich selbst hier danach gefragt habe, kein auffälligkeiten bei der temperatur.....!

vermutlich wird er im winter etwas schneller warm!
im sommer hat man keine probleme, im gegenteil, die heisse luft über dem asphalt kann nicht ungehindert in den motorraum aufsteigen, während man an ampeln steht z.b.
während der fahrt wird eh von vorne durch den fahrtwind gekühlt
und als tieflieger hat man etwas schutz für die ölwanne etc!
im motorraum bleibt es hoffentlich auch sauberer als mit der "kleinen"!

Sieht doch gut aus. Bin auch am überlegen.

Das ist jetzt die große für vorne oder (3Q0 825 236)? Und nach hinten unter dem Hitzeschutzblech würde es noch die beiden für links und rechts geben, richtig?

richtig, ist die 3Q0 825 236!
wichtig, weil es gibt noch eine andere große, aber die hat keine kühlschlitze bzw. naca öffnungen!

kann nochmal sagen, dass ich keine temperatur probleme habe....
...gestern, die ersten 1000 km sind rum, mal ein längeres stück mit "mehr last" und bis 245 km/h gefahren....
während der fahrt wird eh von vorne gekühlt und danach am ende der ausfahrt an der ampel wartend, keine erhöhte öl-temperatur!
also absolut unkritisch!

was es genau mit den beiden anderen auf sicht hat, keine ahnung!
mein verständnis....es ist eine verkleidung + ein hitzeschutz, der quasi den tunnel "verdeckt"!

Die beiden anderen dienen nur dem Schutz des Unterbodens, da darunter kaum konserviert ist.