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Dazu wurde oben aber schon das CTEK Ladegerät gepostet. Das bietet genau deine gewünschte Funktion.

Grade gesehen: c-base hat schon alles dazu geschrieben!!

Das ist aber nicht dein Ernst, oder?

Dass Auto eine Stunde im Leerlauf laufen lassen ist aus umwelttechnischen Gesichtspunkten total daneben,
außerdem ist durch die langsame Warmlaufphase der Verschleiß erheblich höher als wenn man direkt losfährt und der Motor durch Belastung schneller die Betriebstemperatur erreicht.
Die Kondensatbildung ist ebenfalls sehr hoch und kann durch diese eine Stunde nicht kompensiert werden.

Wenn du die Batterie nicht ausbauen willst, klemme nach der letzten ausgiebigen Ausfahrt den Minuspol ab. Die Selbstentladung der Batterie ist relativ gering, sodass ein Nachladen nach 6-7 Wochen problemlos ausreicht.
Ein Kumpel kann bestimmt mal 24 Stunden auf sein Ladegrät verzichten.
Diese Vorgehensweise praktiziere ich schon seit Jahrzehnten erfolgreich bei meinen Motorrädern.
Alle Batterien wurden älter als 6 Jahre, was bei Motorrädern als sehr gut zu bezeichnen ist.
Beim GTI ist zu beachten, dass nach dem Wiederanklemmen die SGs resettet sind und z.B. ESP erst nach ein paar hundert Metern wieder funktioniert. Also nicht erschrecken, wenns in der Anzeige gelb leuchtet oder blinkt.
Das vergeht wieder. Der Komponentenschutz in den SG sorgt dafür dass diese sich "wiedererkennen". Auch das Infotainmentsystem funktioniert sofort wieder.

klar ist das mein ernst... Naja wer sagt das es immer im Standgas läuft? Schnurrt so bei 2000 Umdrehungen ne stunde.

Trotzdem aus meiner Sicht
Bei der Vorgehensweise tust du weder Dir, dem Auto, noch der Umwelt einen Gefallen

Sofern möglich, geh lieber hin und such dir alle 4 Wochen einen schönen Tag raus und Dreh ne Runde.

Hallo Leute.

Weiß nicht ob es zu dem Thema schon einen Thread gibt. Ich habe jedenfalls nichts Passendes gefunden.

Seit einiger Zeit informiere ich mich schon darüber, wie ich meinen GTI sicher durch den Winter bringe. Ich habe mich dazu entschieden, den GTI im Winter in der Garage zu lassen, da ich einen Zweitwagen besitze. Ich glaube ich werde das wie folgt gestalten:

Batterie angeklemmt lassen und das ctek msx 5.0 anschließen

Den reifendruck um 1 bar erhöhen und den Wagen auf 4 Styropor-Platten abstellen.

Im frühjahr werde ich einen ölwechsel machen lassen und bei dieser Gelegenheit auf Festintervall umstellen. (Wagen hat ca. 8000 km auf der Uhr)

Natürlich wird er penibel gereinigt.

Fußmatten aus dem Auto entfernen.

Den Tank werde ich ziemlich leer fahren.

Bin dankbar für jeden Verbesserungsvorschlag und jede Kritik .

Sollte man den Tank nicht lieber voll tanken? Damit sich kein Kondenswasser bilden kann?

Soweit ich es verstanden habe, ist ein voller tank bei einem metalltank von vorteil. Ist ja bei uns nicht der fall. Ich würde mal sagen:weniger benzin = weniger kondenswasser oder?Ein weiterer vorteil ist auch, dass man dann im frühjahr frischen benzin tanken kann

Nein, je voller der Tank um so weniger kann sich Kondenswasser absetzten. Nicht das Benzin setzt das Kondenswasser ab sondern die Luft im Tank!

Alles gut. Aber Tank gehört voll.
Am besten mit hochwertigem Kraftstoff da die additive auch für eine lange lagerfähigkeit sorgen.
Auto sollte trocken sein . Und immer gut lüften.
Fenster ein bisschen öffnen und gut ist.

Das CTEK 5.0 ist prima. Ich habe es an meinem Turbo gerade dran. Bei Porsche geht das mit dem zigarettenanzünderadapter. Ich habe dazu noch den Bumper in Betrieb . Dann Rutsch das Ding nicht mehr. Und die 2,5 Meter verlängerung. Musste mal beim gti probieren ob die 12 Volt buchse auch zum Laden bzw. erhaltungsladen geeignet ist. Würde mich auch interessieren ...
Reifendruck würde ich etwas über drei Bar reinpumpen. Und trotzdem alle vier Wochen die Reifen ein bisschen vor und zurückrollen.

Letzter Tipp . Wenn der Motor wieder gestartet wird kein Gas geben und den mindestens eine Minute im Leerlauf ohne Gas zu geben laufen zu lassen.
Fertig.

Damit sich Kondenswasser bilden kann muss ja erstmal Luft da sein die das Wasser enthält das dann kondensieren soll.
Also voll tanken Bitte.

Ist ja eh grad günstig

Danke für die Antwort happytiger.

Okay, dann geb ich mich betr. dem Tank geschlagen. 2:1

Das ctek habe ich erst heute bestellt. Werde mich genauer damit befassen, wenn es da ist. Ich glaube, dann werde ich auch deine Frage genau verstehen (verrutschen) war der meinung, dass man es einfach an die batterie direkt anklemmt/hängt und dann im motorraum belässt

Danke auch für den Hinweis mit dem Starten. Ich mache das sowieso fast immer, wenn er länger gestanden ist. ( steht auch im sommer mal 3-4 tage still. zB bei schlechtem wetter )