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H&R oder Eibach Federn ?
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 20:45 Uhr -
Zitat geschrieben von Petra
Es gibt ja auch noch eine andere Alternative: ST Suspensions von KW.
Die hat meiner (mit DCC) jetzt fast 15.000 km drin, alles gut
Dann hast Du aber keine Möglichkeit mehr, die Härte der Dämpfer zu verändern (Comfort - Normal - Sport).
Unabhängig davon, wo stufst Du die Härte/Komfort des KW StreetComfort zum DCC ein?
Danke
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 21:39 Uhr -
Klar bleibt das erhalten, auch wenn es bei kürzeren Federn in der Regel weniger Unterschied zwischen den einzelnen Modi gibt. Abhelfen kann hier unter Umständen ein Reset des DCCs.
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 15.01.2017 - 21:44 Uhr von tempos14.
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 21:48 Uhr -
Versteh ich jetzt nicht. Wenn Du KW Street Comfort drin hast, dann sind das doch Federn und Dämpfer von KW. Und diese Dämpfer kannst Du doch nicht mittels "DCC-Schalter" in der Härte verändern. Oder hab ich was falsch verstanden?
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 21:54 Uhr -
Ne da liegst du richtig. Dachte wir reden von den ST Suspensions von KW. Bei einem Wechsel von Federn und Dämpfern entfällt die Funktion und man benötigt einen Stilllegungssatz. Ausgenommen das KW DDC P&P, welches je nach Tiefe auch recht hart werden soll.
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 22:03 Uhr -
Welches Fahrwerk meinst Du denn mit ST KW, offenbar nicht das Street Comfort ...
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 15.01.2017 - 22:43 Uhr -
Gruß Petra - Golf7GTI.com Moderatorin
1.GTI >15.04.2014 bis 10.07.2015|2.GTI >10.07.2015 bis 24.06.2019|TCR >24.06.2019 bis 01.12.2023|seit 01.12.2023 T-ROC R
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Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 16.01.2017 - 09:15 Uhr -
Zitat geschrieben von tempos14
Bei DCC einen Reset, wenn er denn funktioniert...
Zitat geschrieben von tempos14
Abhelfen kann hier unter Umständen ein Reset des DCCs.
Einen Reset als solches gibt es nicht. Es wird im komplett ausgefedertem Zustand einfach nur ein Nullabgleich durchgeführt. Dieses Maß sollte sich aber nicht verändert haben, da es vom Stossdämpfer bestimmt wird und nicht von der Feder. Die Feder drücken weiterhin den Stossdämpfer bis in die Endlage sonst würden sie ja beim Ausfedern herausfallen.
GTI verkauft!
Betreff: Re: H&R oder Eibach Federn ??? - Gepostet: 16.01.2017 - 09:59 Uhr -
Trotzdem schwören einige Mitglieder auf einen Reset und merken deutliche Unterschiede. Ich kann dazu nichts sagen, funktioniert wie gesagt (bisher) nicht.
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