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Abgasanlage Clubsport für normalen GTI ?
Abgasanlage Clubsport für normalen GTI ?
...wenn da nicht dieses Reduzierstück wäre würde ich Dir zustimmen...
GTI, oryxweiss, 4-türig, DSG...noch ziemlich original.
achwas das geht schon. Sagst halt der war kaputt und ist ein Neuer 
Und wenns doch Probleme geben sollte, dann Klatsch ich den originalen einfach für die Stunde wieder drunter und gut Is.
Hallo zusammen,
also habe auch seit einiger Zeit den Clubsport ESD + VSD (mit Rohr, komplett) dran. Kann absolut bestätigen, dass es im Innenraum nicht dröhnt. Zusammen mit der deaktivierten Schubabschaltung hört sich das insgesamt schon echt gut an.
(falls es jemanden interessiert, wie der Clubsport ESD von innen aussieht, hier zwei Bilder)
also habe auch seit einiger Zeit den Clubsport ESD + VSD (mit Rohr, komplett) dran. Kann absolut bestätigen, dass es im Innenraum nicht dröhnt. Zusammen mit der deaktivierten Schubabschaltung hört sich das insgesamt schon echt gut an.
(falls es jemanden interessiert, wie der Clubsport ESD von innen aussieht, hier zwei Bilder)
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 06.09.2016 - 12:23 Uhr von chrizzphizz.
Die kleinen Rohre vor den großen sind Interessant.
Wozu sind die? Könnte man die dicht machen? ☺️
Wozu sind die? Könnte man die dicht machen? ☺️
Golf 7 GTI PP + Oryx White + DSG + DCC + Santiagos + HELIX Soundsystem + Alle Assistenzsysteme + Discover Pro + Nebler
- 76 HJS DP
- Clubsport Vsd + Esd
- Spurplatten vo. + hi.
- GFB +
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- Clubsport Vsd + Esd
- Spurplatten vo. + hi.
- GFB +
Die kleinen Rohre sind am Ende offen, leiten wohl auch den Schall in den ESD. Könnte man dann abflexen und dicht machen.
Zitat geschrieben von chrizzphizz
Hallo zusammen,
also habe auch seit einiger Zeit den Clubsport ESD + VSD (mit Rohr, komplett) dran. Kann absolut bestätigen, dass es im Innenraum nicht dröhnt. Zusammen mit der deaktivierten Schubabschaltung hört sich das insgesamt schon echt gut an.
(falls es jemanden interessiert, wie der Clubsport ESD von innen aussieht, hier zwei Bilder)
Super Info und Bilder, danke!!
Hast du danach den ganzen ESD wieder zugeschweisst oder war dieser nicht deins...
Gruss Ronald
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
TVS Stage2+ 350PS @ 5.400rpm (321PS am Rad), 503Nm @ 3.100rpm, TVS custom DSG6 tune, TVS Schubabschaltung, HJS 65mm downpipe mit Kat, ClubSport ESD, GFB DV+, APR Turbo Muffler Delete, K&N Luft Filter. GTE Motorverkleidung, GTD Downpipeverkleidung, Hinterachsverkleidung.
Golf 7 GTI PP Modeljahr 2014 mit DSG, 5 Türer, black pearl metallic, Nogaro (Sommer), Brooklyn (Winter), Composition Media Navi, Dynaudio, ACC mit Front assist, abgedunkelte Scheiben, Licht und Sicht, Spiegelpaket, RFK, Dynaudio, Xenon mit LED TFL.
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Zitat geschrieben von Golft_GTI_CHHA
Super Info und Bilder, danke!!
Hast du danach den ganzen ESD wieder zugeschweisst oder war dieser nicht deins...
Doch, war meiner.
Hab noch etwas Dämmwolle drin gelassen, allerdings die seitlichen Rohre nicht zu gemacht
Anschließend dann zugeschweißt, ja.
Falls es jemanden interessiert, war die Woche bei VW zur HU/AU, alles kein Problem mit dem CS VSD/ESD.
Klar, je nach Prüfer kann das nat. unterschiedlich ausfallen. Selbst meinem VW Meister ist die Änderung so nicht aufgefallen (erst nachdem ich ihn darauf aufmerksam gemacht hatte).
Klar, je nach Prüfer kann das nat. unterschiedlich ausfallen. Selbst meinem VW Meister ist die Änderung so nicht aufgefallen (erst nachdem ich ihn darauf aufmerksam gemacht hatte).
.:R Variant FL - 07/2017, seit 23.02.2018
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
GTI Performance DSG - 09/2013, seit 17.06.2014 bis 23.02.2018
Showroom
Zitat geschrieben von chrizzphizz
Hallo zusammen,
also habe auch seit einiger Zeit den Clubsport ESD + VSD (mit Rohr, komplett) dran. Kann absolut bestätigen, dass es im Innenraum nicht dröhnt. Zusammen mit der deaktivierten Schubabschaltung hört sich das insgesamt schon echt gut an.
(falls es jemanden interessiert, wie der Clubsport ESD von innen aussieht, hier zwei Bilder)
Ja coole Sache... hab mal geschaut... der orginale hat diese Zusatzrohre nicht... deshalb der Klangunterschied??
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 20.09.2016 - 15:09 Uhr von OneDay78.
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