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Wenn mit dem originalen ein "normaler" GTI ESD gemeint ist gibt es da noch etwas mehr Unterschied, soweit ich weiss ist der "normale" im Kammerprinzip gefertigt und der CS ESD sieht eher nach Absobtion aus.

Mfg.

Der Aufbau ist ja schon etwas schöner. Beim normalen Gti müssen sich die Abgase den Weg noch suchen um raus zu kommen. Hier sind die Endrohre ja noch verbunden mit den Abgasrohr.

Solangsam wird mir das 50% Rohr zu leise. Meine DP saß nicht richtig und jetzt wo sie richtig sitzt, ist mir das doch zu leise.

Hat jemand 1-2 vernünftige Videos mit einem ganzen Rohr durch?

ich kanns wie gesagt nicht empfehlen... mit DP und Rohr kompett durch wie ne Blechdose...

Findest du den Wagen denn mit halben Rohr lauter?

Finde es jetzt iwie nichts lauter wie ohne Rohr (halbes Rohr)

Aber ohne dp und mit komplettem Rohr durch vsd geht, oder? Hört sich das noch vernünftig an vom Klangbild?

Servus beinand!

kann mir jemand die original Teilenummer vom VSD und NSD geben?

Ich möchte die beim VW Händler bestellen aber da gibts zwei unterschiedliche 7er Clubsport mit MKB CJXE und CJXG
Also
Ich hab zwei Optionen für NSD:
5G6 253 609 DD (für CJXG Motor)
oder
5G6 253 609 AN (für CJXE Motor)

Und zwei für VSD:
5Q0 253 209 FM (CJXE Motor)
oder
5Q0 253 209 HF (CJXG Motor)

Vielen Dank!

Hallo, für den CS gibt es einen Extra-Thread mit den ganzen Teilenummern http://golf7gti.com/topic.php?t=5708

Direkt erster Post sind zwei Nummern aufgelistet, aber wie aktuell die sind weiss ich nicht:

5Q0-253-209-FC - VSD
5G6-253-609-AN - ESD

Mfg.

Ist der CJXG vielleicht der Motorkennbuchstabe vom Clubsport S? Anscheinend hat der TTS mit 310PS denselben.

hat jmd auch nur den ESD vom CS verbaut? macht der VSD vom clubsport einen Unterschied vom Sound? Wenn der VSD vom PP weniger gelocht ist, sollte die AGA doch am lautesten sein, wenn nur der ESD vom CS verbaut wird oder?