Loginbox

Wie Max Weiberg geschrieben hat, ist das doch ein EU Neuwagen,
also nicht für den Erstverkauf in DE bestimmt.

Da ist die SWR keine Pflicht, richtig ?

Der §50 abs.10, sowie ECE Nr. 48, Paragraph 6.2.9 gelten für "alle" Autos in Deutschland.
Ist wie mit der AGA, im Ausland reicht ein Rohr ohne Kat oder Schalldämpfer, wenn du aber in DE ne Zulassung willst braucht es diesen (bei Oldtimer ist das teils etwas anders).
Im Ausland, auch EU gibt es viele Dinge, die bei uns so nicht zulässig sind.

Alles ab BJ.2000 mit mehr als 2000 Lumen braucht in DE eine SWR, egal für welchen Markt das Auto gedacht war.

@Petra:

Zur Frage:
Da ist die SWR keine Pflicht, richtig ?

=> Die SWR ist in Deutschland in Verbindung mit LED Lampen ein „Nice to Have“. Es könnte also jederzeit als Kosteneinsparung weggelassen werden.

Hier ein Artikel:

https://www.welt.de/motor/news...chnik.html

Aber nur, wenn bei den Messverfahren die 2000 Lumen nicht überschritten werden. Daher gibt es ja die beiden §
Beim Tuareg mit IQ-Light wird dann wohl mehr gemessen, sonst könnte man die ja auch weglassen...

Der Golf 8 verfügt über keine SWR mehr!

Wohl eher um Kosten einzusparen. Mir ist es recht, wenn im Winter die Streusalzkruste ab und an von der SWR Anlage abgesprüht wird.

@ Max

Das IQ-Light im Golf 8 wird dann wohl nicht über die 2000 Lumen kommen. Gibt es überhaupt Quellen zu dem Lumenangaben der neuen Matrix LEDs bei VW?

Ich hab mir mal den Spaß gemacht, alle Modelle im Konfi durchzuschauen.

Up (2018): Halogen --> Keine SWR
Polo VI 2G (2018): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR
T-Cross (2018): LED --> Keine SWR
Golf VIII (2020): LED/+/IQ-Light --> Keine SWR
T-Roc (2018): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR
Golf Sportsvan (2018): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR
Golf VII Variant (2017): Halogen --> SWR; LED --> SWR
Touran (2018): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR
Tiguan (2019): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR; Active Lighting --> Keine SWR
Passat (2019): LED --> Keine SWR; IQ-Light --> Keine SWR
Arteon (2019): LED --> Keine SWR
Sharan (2015): Halogen --> Keine SWR; Xenon --> SWR
Touareg (2019): LED --> Keine SWR; IQ-Light --> SWR
Amarok (2018): Halogen --> Keine SWR; Xenon --> Keine SWR (da unter 2000 Lumen)
Caddy (2018): Halogen --> Keine SWR; Xenon --> Optional SWR (da unter 2000 Lumen)
Transport (2019): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR
Crafter (2018): Halogen --> Keine SWR; LED --> Keine SWR (optional)


Es gibt also schon länger bei den Modellen nur eine SWR wenn nötig oder optional
Ich schließe daraus, nur das IQ-Light im Touareg hat über 2000 Lumen nach üblichem Messverfahren und benötigt daher eine SWR, der Rest bleibt einfach darunter.

Beim Audi Q5 hat die Matrix auch ne SWR, gleiches gilt für den Q3, Q2 (normale LED), Q7, Q8,.... sprich bei allen Audi ab A3 ist die SRA bei den Matrix LED dabei, diese wird dann wohl auch über 2000 Lumen liefern.

...das die Fenstergummis nach fast genau einem Jahr ganz schön verwittert aussehen.
Da ist wohl eine Pflege notwendig.

@Petra:

Und genau dazu habe ich ein Thema geöffnet welches wieder geschlossen wurde! Klasse.

Ja Max, darüber haben wir ja schon ausgiebig per PN gesprochen. Du hast doch schon Hilfe bekommen. Was soll das jetzt ?
Mein Post war keine Frage, sondern eine Feststellung.

Und da dies ja kein GTI-spezifisches Problem ist, sondern markenübergreifend auftritt, gehört es in den Diskussionsthread - Fahrzeugpflege für Einsteiger & Profis.