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Flugrost entfernen
Klausten
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 13:06 Uhr -
Menzerna PF 2200 für VW.
battlepope
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 13:13 Uhr -
Ich hab den Flugrost ja vor zwei Wochen noch mit Lackreiniger runterpoliert... Schweinearbeit.
Heute hab ich das ganze mal mit dem IronX probiert. Das Zeug stinkt wie die Hölle, aber funktioniert super. Kann ich nur empfehlen. Zieht euch bloß Handschuhe an.
@Klausten: Warum denn keine PF 4000? Die sollte doch eigentlich reichen, oder nicht?
Heute hab ich das ganze mal mit dem IronX probiert. Das Zeug stinkt wie die Hölle, aber funktioniert super. Kann ich nur empfehlen. Zieht euch bloß Handschuhe an.
@Klausten: Warum denn keine PF 4000? Die sollte doch eigentlich reichen, oder nicht?
battlepope
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 16:12 Uhr -
Ich stell mir gerade vor, wie das riechen muss, wenn sie versuchen den Ursprungs"duft" mit Zitrus zu überdecken. Das kann nur schlimmer werden ^^
Klausten
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 16:32 Uhr -
Klar geht auch eine SF 4000. Aber eigentlich Politur mit Flugrost sollte nicht unbedingt sein.
Daher lieber Iron X oder das Pendant von Auto Finesse benutzen.
Das SF 2200 ist eine Politur die speziell für die VAG Lacke entwickelt wurde.
Ergebnisse habe ich hier immer mit die Besten gemacht.
Das wollte ich damit mal andeuten
Daher lieber Iron X oder das Pendant von Auto Finesse benutzen.
Das SF 2200 ist eine Politur die speziell für die VAG Lacke entwickelt wurde.
Ergebnisse habe ich hier immer mit die Besten gemacht.
Das wollte ich damit mal andeuten


battlepope
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 16:33 Uhr -
Ah, wieder was gelernt
. Ich hab mich bisher immer gescheut auf eine kleinere Nummer zu gehen, da ich das immer mit älteren/ kaputteren Lacken verbinde.

Klausten
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 02.03.2015 - 19:28 Uhr -
SF 4000 ist nahezu ohne Schleif- bzw Poliermittel. Dadurch eigentlich auch nur für nahezu neuwertige Lacke geeignet.
Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 06.03.2015 - 12:09 Uhr -
Mir wäre jedesmal polieren zu heftig, somal ich dann im Anschluss neu Wachsen müsste.
Ich habe ein gutes Wachs als Grundlage und entferne den Flugrost mit viel Wasser/Shampoo und einem weichen Lederlappen. Auch die Knete hinterlässt ja Schlieren, welche erstmal poliert werden müssten, oder nicht?
Ich habe ein gutes Wachs als Grundlage und entferne den Flugrost mit viel Wasser/Shampoo und einem weichen Lederlappen. Auch die Knete hinterlässt ja Schlieren, welche erstmal poliert werden müssten, oder nicht?
GTI PP : Pure White : Schalter : 18" : LED : 90% hinten : Spiegelpaket : Licht und Sicht : Discover Pro : GRA : 18" Winter Watkins Glen grau

Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 06.03.2015 - 12:11 Uhr -
Was für einen Lederlappen benutzt du? Könnte ich auch mal versuchen, da meiner versiegelt wurde.
Golf 7 GTI \ Pure White \ Stoff "Clark" \ HS
bestellt: 07.02.2014 | seit 05.04.2014 | 46.000km | Ø 8,39l/100km
Veränderungen:
- diverse Codierungen
- Spiegelkappen in mattschwarz
- BBS SR 8x18 ET45 im Sommer / Austin's im Winter
- KW Variante 2 / 325mm Radmitte - Kotflügel rundherum
- 15mm Distanzscheiben pro Rad auf der HA
-Showroom-
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Betreff: Re: Flugrost - Gepostet: 06.03.2015 - 12:16 Uhr -
Habe mal das VW-Paket geschenkt bekommen, da war ein grauer drin. Der ist absolut top, auch für Fliegenreste im Sommer. Der scheint so eine gute Struktur zu haben, dass er recht schonend alles entfernt ohne Kratzer zu erzeugen.
Flugrost geht nach ein paar Mal leichten Rubbeln in Verbindung mit viel Wasser gut runter. Mache das bei jeder Wäsche, so sammelt sich nicht viel an und ich muss im Sommer nicht bei einem Neuwagen mit Politur ran. Durch das Wachs ist die Oberfläche sowieso sehr dankbar was Schmutz angeht.
Flugrost geht nach ein paar Mal leichten Rubbeln in Verbindung mit viel Wasser gut runter. Mache das bei jeder Wäsche, so sammelt sich nicht viel an und ich muss im Sommer nicht bei einem Neuwagen mit Politur ran. Durch das Wachs ist die Oberfläche sowieso sehr dankbar was Schmutz angeht.
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