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Was kostet es denn dass DCC neu anzulernen?

Das würde mich auch interessieren?

Mfg.

Also ich habe es im Rahmen des Ölwechsels machen lassen. Mein Servicemeister meinte nur, das wenn sie
den Wagen eh einmal auf der Bühne haben, machen sie das gleich mit. Ausgelesen und codiert werden muss er ja auch.
So teuer kann das eigentlich nicht sein.

Kann dass nur die Vertragswerkstatt? Oder auch andere Werkstätten?

Keine Ahnung. Es müssen die Nullpunkte neu gesetzt werden. Einmal eingefedert und einmal ausgefedert.

VW hat da die Anleitung aus WOB für, wenn sie es nicht schon kennen.

Ob das andere Werkstätten auch haben kann ich nicht sagen.

Sollte aber in 30 Minuten erledigt sein, behaupte ich jetzt mal.

können auch andere Werkstätten sofern VCDS bzw. ODIS Programme und natürlich den Umgang damit, vorhanden sind/ist.
Selbst in den sog. Fachwerkstätten (VW) mangelt es sehr oft an den Kenntnissen und der Durchführung. Hier macht sehr oft ein VCDS User einem Arbeiter in der VW Werkstatt noch einiges vor
In meiner Seat Werkstatt wusste man nicht einmal das es ein DCC Reset gibt. Ich habe das dann mit einem Bekannten mit VCDS bei mir zu Hause auf meiner Bühne gemacht.

hast du ne anleitung dazu? Hast du veränderungen danach gemerkt?

nein, habe ich nicht. Es gibt auch in dem Sinne keine Anleitung. Den Vorgang gibt das Programm durch eine geführte Anwendung vor. Ein Unterschied ist schon bemerkbar, zumindest im Komfortmodus. Ich werde das Ganze aber nochmals im kommenden Frühjahr durchführen, aber dann mal versuchsweisse beim , mit einem VW Meister und deren ODIS. Schauen wir mal was dabei heraus kommt. Ansonsten halte ich das DCC Reset zumindest immer einen Versuch wert.

Also ich hab den DCC Reset auch machen lassen.
Die Werkstätten der VW-Händler haben sich schon im Vorfeld blöd angestellt, daher habe ich es bei einem VW-Service Betrieb machen lassen.
Kosten: knapp 40 €.
Ist eine geführte Anwendung, bei der das Knöpfchen zum Reset letztendlich dann gedrückt wird wenn das Fahrzeug mit entlasteten Rädern auf der Bühne hängt. Das wars dann auch schon. Es gibt also keinen weiteren Klick wenn das Fahrzeug wieder auf dem Boden steht.
Ergebnis: Kann sein dass sich was geändert hat, kann aber auch nicht sein. Ich meine, dass es eine geringfügige Besserung gab aber auf jeden Fall weit weit weg von deutlich spürbar.

Ich habe das bei meinem VI auch machen lassen, wenn ich auch im nachhinein das jetzt lieber sein hätte lassen.
Mir hat das halt vor dem Reset einfach besser gefallen.
Bei mir hat das ganze nichts gekostet, war Service.
Allerdings nach dem ersten Reset, war es bei mir so, daß es zwischen den 3 Modis kaum ein Unterschied gab, selbst der Sport Modus war Butter weich. Daher bin ich da noch einmal hin. Der Servicemeister sagte mir dann folgendes:
Sie konnten per ODIS das nicht mehr durchführen, das Programm brach immer ab. Fragten dann noch einmal nach wie das genau geht. Es hat sich dann nach längerem hin und her herausgestellt, daß der hintere Reifen / Felge an der Fahrerseite nicht ganz unten war, als das Auto auf der Bühne stand. Daher hat sich dann ein Service Mitarbeiter an den Reifen gehängt (hab ich gesehen, sah lustig aus) und dann konnte der Reset erfolgreich durchgeführt werden.
Nach diesem Reset war dann wieder ein deutlicher Unterschied zwischen den Mods erkennbar und der Sportmodus war auch fast so wieder wie vorher.

@zwei0 wie geht das denn mit VCDS?! Hast du dafür ne Anleitung?

Mich würde auch gerne mal interessieren wie das genau geht, ob mit VCDS oder ODIS sei mal dahingestellt, denn hierzu habe ich bis jetzt keine Erklärung / Anleitung finden können