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Spekulationen zum Golf 7 GTI
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 28.02.2013 - 20:42 Uhr -
Zitat geschrieben von Foxy
... dass das DSG mehr verbraucht als der Schalter. Daher kommt das DSG nicht in Frage...
Wegen eines halben Liters?
Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 28.02.2013 - 20:43 Uhr von Neu-GTIer.
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 28.02.2013 - 20:47 Uhr -
Also für mich wird es garantiert ein Handschalter. Ich würde sogar Aufpreis dafür zahlen, wenn DSG Serie wäre. Ich hatte zwei mal DSG und beides mal hab ich die Gölfe hauptsächlich deshalb verkauft. Beim ersten mal weil ich das Gefühl hatte das DSG hält nicht mehr lang (2,0 TDI, 140 PS, 140.000 km), beim zweiten mal weil es mich oft genervt hat (Golf VI R, 325 PS, 10.000 km). Ich kenne aber auch die Vorteile vom DSG und kann verstehen, dass man sich dafür begeistern kann.
Im übrigen bin ich mit Handschaltung schon immer sparsammer unterwegs gewesen als mit DSG. Vielleicht musste VW jetzt einfach mal ehrlich werden, oder es liegt (u.a.) an einer anderen Übersetzung.
LG
Rainer
Im übrigen bin ich mit Handschaltung schon immer sparsammer unterwegs gewesen als mit DSG. Vielleicht musste VW jetzt einfach mal ehrlich werden, oder es liegt (u.a.) an einer anderen Übersetzung.
LG
Rainer
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 28.02.2013 - 21:05 Uhr -
Ich fahre den GTI drei Jahre (Firmenwagen). Deshalb sehe ich das etwas entspannter.
Habe von DSG-Problemen gehört und gelesen. Ich habe diese nicht und sollten sie aufreten, dann trete ich auf, und zwar beim Autohaus.
Habe von DSG-Problemen gehört und gelesen. Ich habe diese nicht und sollten sie aufreten, dann trete ich auf, und zwar beim Autohaus.
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 28.02.2013 - 21:10 Uhr -
Zitat geschrieben von Neu-GTIer
Zitat geschrieben von Foxy
... dass das DSG mehr verbraucht als der Schalter. Daher kommt das DSG nicht in Frage...
Wegen eines halben Liters?
Ich habe auch andere Gründe genannt
- Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
- Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen.
Betreff: Das musst du dir auf YouTube ansehen: http://youtu.be/H5sKydX0sJY - Gepostet: 01.03.2013 - 22:19 Uhr -
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 01.03.2013 - 22:42 Uhr -
Zitat geschrieben von GTI-Traeumer
Also für mich wird es garantiert ein Handschalter. Ich würde sogar Aufpreis dafür zahlen, wenn DSG Serie wäre. Ich hatte zwei mal DSG und beides mal hab ich die Gölfe hauptsächlich deshalb verkauft. Beim ersten mal weil ich das Gefühl hatte das DSG hält nicht mehr lang (2,0 TDI, 140 PS, 140.000 km), beim zweiten mal weil es mich oft genervt hat (Golf VI R, 325 PS, 10.000 km). Ich kenne aber auch die Vorteile vom DSG und kann verstehen, dass man sich dafür begeistern kann.
Im übrigen bin ich mit Handschaltung schon immer sparsammer unterwegs gewesen als mit DSG. Vielleicht musste VW jetzt einfach mal ehrlich werden, oder es liegt (u.a.) an einer anderen Übersetzung.
LG
Rainer
Dem ist nix mehr hinzuzufügen,meine Erfahrungen sind ähnlich
Übrigens,noch 4 Tage bis das Forum hier explodiert
11/2013-10/2015: GTI Performance CSGM 3-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ...
seit 11/2020 2016er GTI Performance Pure White,5-Türer,Schalter,Pano,Navi,Dynaudio,STHZ,HJS,Sachs Performance, Remus ab KAT....
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 01.03.2013 - 22:45 Uhr von Driver of GTI.
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 02.03.2013 - 00:05 Uhr -
Hier noch was zum lesen, um die leidige Zeit bis zum 5.März zu verkürzen:
http://www.speedheads.de/auto/...53472.html
Nicht viel neues, aber was zum 7er GTI.
http://www.speedheads.de/auto/...53472.html
Nicht viel neues, aber was zum 7er GTI.
Gruß
Torsten
Life is to short, to drive boring cars.
Torsten
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Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 02.03.2013 - 07:45 Uhr -
Habe ich auch gelesen,finde ich sehr interessant den Artikel,jetzt grübel ich schon wieder ob ich das Performance Paket mitbestelle,aber das kommt auf den Preis an
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Dieser Post wurde 1 mal bearbeitet. Letzte Editierung: 02.03.2013 - 07:47 Uhr von Driver of GTI.
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 02.03.2013 - 08:19 Uhr -
Zitat geschrieben von volker7390
Ich hatte im Golf R noch ein paar Zusatz-PS und lt. Tuner 4,9 sek. auf Hundert. Ich hab das mit der Launch-Controll auch mal gemacht. Ging schon wie die Sau. Und mit den Winterreifen hat er zwei ganz leichte dunkle Streifen auf den Asphalt gezaubert. Also hat die Elektrinik das Ganze optilmal an der Haftungsgrenze gehalten...
... aber mir hat etwas gefehlt. Ein guter Freund hat mich dann darauf gebracht als er gefahren ist: "Das geht schon gut. Aber das ist ja wie Playstation fahren! Nichts für mich!"
Recht hat er. Die Emotion hat einfach gefehlt. Die Elektronik hat sie genommen. Ich gehöre halt nicht zur Playstation-Generation.
Mein 12 1/2-jähriger Sohn sieht das Ganze natürlich komplett anders: Warum langsamer sein und selber schalten müssen?"
Es hat etwas gedauert bis er akzeptieren konnte, dass der Papa ein Gusseiserner (Antiquierter?) ist und wir den VIIer GTI mit Handschaltung bestellen.
LG
Rainer
syrauer
Betreff: Re: Spekulationen zum Golf 7 GTI - Gepostet: 02.03.2013 - 09:59 Uhr -
Ich fahre seit 2007 den ED30 mit DSG, davor einen 5er GTI mit Handschalter.
Ich war lange vom DSG überzeugt und wollte ein neues Auto nur wieder mit DSG /Automatik.
Langsam komme ich aber ins zweifeln, ob ich den 7er GTI nun doch lieber als Handschalter wähle. Für das DSG spricht einfach der Komfort - was sonst noch? Was spricht dagegen - mh, vielleicht die Kosten (Aufpreis, Wartung, Mehrverbrauch, Steuern)? Den angegebenen Mehrverbrauch von 0,5 Litern verstehe ich nicht. Beim 6er GTI waren es sowohl beim GTI als auch beim ED35 nur je 0,1 Liter Unterschied. Mir persönlich sind diese 0,5 Liter egal - aber wieso auf einmal 0,5 und nicht 0,1 Liter?
Bei mir wurde nach 36Tkm das komplette DSG getauscht, ohne Garantieverlängerung ein teurer Spaß.
Vor 5-6 Jahren war das 6 Gang DSG up to date, aber heute gibt es auch sehr gute andere Automatikgetriebe, man muß nur mal über den Tellerrand schauen. Hier hatte ich gehofft, dass VW was neues bringt.
Für mich sind bei meiner Bestellung also noch einige Fragen offen - mal sehen, wie der neue wird.
syrauer
Ich war lange vom DSG überzeugt und wollte ein neues Auto nur wieder mit DSG /Automatik.
Langsam komme ich aber ins zweifeln, ob ich den 7er GTI nun doch lieber als Handschalter wähle. Für das DSG spricht einfach der Komfort - was sonst noch? Was spricht dagegen - mh, vielleicht die Kosten (Aufpreis, Wartung, Mehrverbrauch, Steuern)? Den angegebenen Mehrverbrauch von 0,5 Litern verstehe ich nicht. Beim 6er GTI waren es sowohl beim GTI als auch beim ED35 nur je 0,1 Liter Unterschied. Mir persönlich sind diese 0,5 Liter egal - aber wieso auf einmal 0,5 und nicht 0,1 Liter?
Bei mir wurde nach 36Tkm das komplette DSG getauscht, ohne Garantieverlängerung ein teurer Spaß.
Vor 5-6 Jahren war das 6 Gang DSG up to date, aber heute gibt es auch sehr gute andere Automatikgetriebe, man muß nur mal über den Tellerrand schauen. Hier hatte ich gehofft, dass VW was neues bringt.
Für mich sind bei meiner Bestellung also noch einige Fragen offen - mal sehen, wie der neue wird.
syrauer
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